Ja, sehr ernüchternd. Bei -6 Grad tagsüber hatte ich die letzten Tage ohne „Standvorheizen“ ca. 300 Kw im GT Modus. 30% weniger Leistung.
Und warum Vogelblitz einen GT fährt, verstehe wer will, der Heckantrieb hätte da doch vollkommen gereicht.
Weil ich einen fahren will, kann und darf!
Also ich halte mich einfach an die Verkehrs Regeln, da brauch ich ganz selten den GT mode.
Da lob ich mir einfach meinen Suzuki Jimny, da gibt es keine Reichweiten Angabe, da schaut man auch wieviel im Tank ist.
War früher auch schon immer so, also jetzt auch auf die Batterie schauen!
Jetzt aber wäre Tesla immer so eine Art als Notladesäule da!
Ah der nächste der an der Rennstrecke Wohnt!
Unserer hat heut auch angezeigt Batterie Schwach.
Auto Stand 5 Tage ohne was abzurufen oder sonstiges,
Akku hatte ca 70%!
Also Lädt er die Batterie nicht wenn nötig.
Also ich hab derartiges auch noch nicht gehört
Ich warte auf die im Oktober 23 eingereichte Prämie von EnBw immer noch. Immer die gleiche Ausrede...
"Aufgrund des hohen Interesses an der THG-Prämie, kommt es bei der Bearbeitung durch das Umweltbundesamt leider zu Verzögerungen von einigen Wochen bis hin zu mehreren Monaten. "
Ich muss also weiter warten.
Naja seit Oktober ist ja noch nicht viel Zeit vergangen.
Kann schon bis zu nem halben Jahr dauern
Ist wie Freshmile mit den ständigen Änderungen
Der GT ist nicht die Mitte des Universums
Dann vielleicht mal den Titel lesen um was es hier geht. 
Das denke ich nicht. Wenn die Traglast stimmt, Raddurchmesser passt und die Freigängigkeit geprüft wurde, dürfte die Kombi eintragungsfähig sein.
Der Ioniq 6 hat 18-Zoll ab Werk...
Der ionic 6 hat aber auch kleinere Bremsen als der GT
