Muss ich da mit z.B. einer aufgebogenen Büroklammer reinpieken?
Bleistift, Kugelschreiber geht auch
Beiträge von Vogel-blitz
-
-
Kann vielleicht auch sein das der Anschluss nicht mehr hergibt und die haben alle Säulen gleich gedrosselt
-
Kommen wird das GT FL natürlich auch. Ich weiß nur nicht ob er Zeitgleich kommt. Da der GT erst ein Jahr nach dem EV6 kam, wäre es natürlich für die Kunden auch Fairer, würde das FL des GTs, später kommen.
Du glaubst aber nicht ernsthaft das Kia der Kunde so sehr Interessiert!
Dann schau doch bloß wie viele Kunden mit defekten ICCU oder Akkus im Stich gelassen werden.
Klar wäre es schön, nur passieren wird es nicht, die schauen nur auf ihren Gewinn!
-
Aus welchem Grund soll es für den GT nicht kommen?
Die werden auf der Gleichen Fertigungslinie Gebaut
-
Wieso nur 100 kW? Beim GT, speziell im GT-Modus wird mit deutlich mehr, als nur 100 kW dekupiert.
Stand da nicht was von kurzzeitig 300?
Das ist Modus abhängig!
-
Alles anzeigen
Was da halt so schnell rostet ist feinster Eisenstaub, der dann halt eine riesige Reaktionsoberfläche hat und entsprechend schnell reagiert.
Ich werde aber mal wegen Rost an der Bremsscheibe bei meinem Freundlichen vorstellig. Während drei ein ordentliches Bild haben,
hat die hinten links ein falsches Bild.
Wobei mir jetzt so beim Anschauen die radialen "Risse" bald mehr zu denken geben, als der Rostring in der Mitte.
So hat es bei mir auch angefangen, dann hat der Händler mal den Bremsklotz bearbeitet, jetzt habe ich viele Feine Riefen auf der Scheibe.
Ist bei mir hinten Rechts!
Das war vor dem Bearbeiten.
bei Gelegenheit mach ich mal ein Aktuelles Bild
-
Ich hatte neulich an Fastnet das Problem das er sehr schnell Richtung 100kw runter ging, haben dann abgesteckt da es gereicht hat bis wir wieder zurück kamen an den Lader!
Da passierte fast das gleiche, hat aber gereicht für nach Hause kommen.
Zuhause dann wieder an der Wallbox geladen!
-
Alles anzeigen
Impressionen nach wenigen Tagen…
Beim einem Skoda Octavia Hybrid (stand 2,5 Monate rum) war kaum etwas zu sehen. Leider kein Bild zur Hand zum vergleichen.
Unsere Scheiben am Skoda Octavia und Audi S3 sahen nach ein paar Stunden schlimmer aus
-
Also bei mir steht 255 drin
-
Alles anzeigen
Nun darf man auch nicht vergessen, das der i-Pace als Oberklasse-SUV gilt (was auch dem Preis von knapp 100k entspricht), während der EV6 ein Mittelklasse-SUV ist. Das sollte man im Auge behalten.
Aber: Wenn die Sitze nicht passen, dann passen sie nicht. Nichts ist schlimmer, als auf der Urlaubsfahrt nach einer Stunde seinen Hintern nicht mehr zu spüren, weil der taub geworden ist (kein Witz, schon gehabt). Da ließe sich vielleicht noch mit einer anderen Sitzposition, verstellter Lordosenstütze (habt ihr die eingestellt ? So mancher kapiert nicht, was das Zeug soll, spielt damit rum und macht dann für andere Fahrer ne Schraubzwinge aus dem Sitz) hier und da was korrigieren.
Ich persönlich würde den i-Pace nie wählen, das gesamte Infotainment wirkt auf mich veraltet, überholt - so verschieden sind die Geschmäcker.
Wie auch immer: Wenn es der EV6 nicht ist, dann ist er es nicht. Ich würde empfehlen, den i-Pace weiter zu fahren. Den kennt ihr beide, der gefällt auch der Frau und schon ist an der Front Ruhe - was man nie unterschätzen sollte 😉
Der Ev6 ist kein SUV sondern ein CUV
