Nach NUR 3 Jahren froh zu sein in im Sinne des Verkäufers. Bis heute fehlen ein paar Dinge (oder sind einfach komplett falsch, siehe Verbrauch GT) die bei den anderen genannten Herstellern einfach ab Werk funktionieren. Bitte nicht alles schönreden. So gut wie das Auto theoretisch ist, so unfassbar unterirdisch ist die Kommunikation und der Umgang mit Fehlern seitens KIA.
Der Verbrauch liegt an deinem Stromfuss!
Mit diesem Verhalten steht KIA bei mir nun ganz am Ende der Liste. Das Gegenteil von dem was KIA will. Wird der nächste doch wieder ein BMW oder so.
Dafür zahlst auch dementsprechend mehr , ob jetzt fürs KFZ oder in der Werkstatt!
Wohl dem, wenn die ICCU noch an der wallbox versagt.....Horror wenn das nachts auf der Heimfahrt im Pfälzer Wald passiert.....
Na zum glück fahr ich nicht im Pfälzer Wald Spazieren!
Alles anzeigenJa, da hast du Recht.
ABER:
In Ö werden für die Steuer ja bis jetzt nur die kw + co2 Ausstoss heran gezogen.
Beim BEV steht ja nur die Dauerleistung in den Papieren. Bei mir 81 kw. Das wären € 198,72 im Jahr.
Wenn du jetzt die durchschnittlichen kw von allen BEVs mit 60 kw nimmst, kommst du auf Steuereinnahmen bei 230 tsd Fahrzeugen auf ca. 20 mio.
Das ist reichlich wenig bei Einsparmassnahmen von über 6 mrd!
Jetzt wollen sie also auch das Gewicht mit einrechnen, um doch auf höhere Einnahmen zu kommen. Und das ist eine bodenlose Frechheit in meinen Augen.
Wenn das so kommen sollte (ist ja noch nicht fix) muss das aber auch bei den Verbrennern mit herangezogen werden.
Und ein kleiner Vorteil für ein BEV fällt dann auch weg.
Ich habe mir den Wagen nicht wegen dieser Steuervorteile angeschafft, sondern aus Überzeugung. Aber es gibt doch genügend andere, die aufrund des Wegfalls dieses Vorteils sich doch wieder einen Verbrenner kaufen werden.
Und weiters finde ich es sehr Schade, dass diese Regierung (fast) alle steuerlichen Vorteile für erneuerbare Energien streichen will.
So wird das nix mit dem Klimawandel
Das mit dem Gewicht ist in Deutschland auch so.
So ist es halt im Moment vorgesehen, wird sich aber auch noch ändern den die brauchen ja jeden Euro!
Nach Ablauf des steuerfreien Zeitraums ist es an der Zeit, Ihr leise schnurrendes Elektroauto zu versteuern. Einzig relevantes Kriterium ist hierbei das zulässige Gesamtgewicht (zGG) Ihres Fahrzeugs.
Pro angefangene 200 Kilo beträgt die jährlich Kfz-Steuer für Ihr Elektroauto:
| Zulässiges Gesamtgewicht des Autos | Satz je angefangene 200 Kilo zGG: |
|---|---|
| Bis zu 2.000 kg | 5,625 Euro |
| 2.001 – 3.000 kg | 6,01 Euro |
| 3.001 – 3.500 kg | 6,39 Euro |
Oha, wer hat denn den Mist verzapft?
Solltest ab und an mal Nachrichten sehen oder hören,
das kam schon vor einer weile das im Össi Land Steuern auf E-Autos gezahlt werden müssen!
Wir haben damals ja auch gleich den Bescheid bekommen für 2030
1. Firmware Updates - alle asap durchgeführt, das letzte vor ca. 4 Wochen
Wenn du vor $4 Wochen update hattest, wärst du der erste mit dem R14 Update wo die Iccu hoch ging
Bei den aktuellen Preisen für Reifen (Was ist da los?) fahre ich die doch erstmal selbst…
Hast du irgendwo geschrieben was du dafür haben willst?
Es wurde extra danach gefragt!
Viel Spaß damit.
Es gibt im Netz auch Organizer Boxen für alle Fächer, musst mal schauen.
Alles anzeigenZu dem Thema gibt es keine 30 Posts und es stand sogar alles in einem Beitrag:
1.) Das Problem trat beim ersten mal auf, da Stand das Auto einfach auf einem Parkplatz, keine Wallbox, kein gesonderter Datenabruf
2.) Das Zweite mal trat an der Wallbox auf, inkl Datenabruf, den es aber schon vorher gab.
Schlafengelegt hatte sich generell nicht mehr gestern, zumindest nicht die 20min die der ADAC da war. (Er war zu keinem Zeitpunkt an der WB, solange der ADAC da war.)
Etz fahr du mal runter1
Es sind 20 Posts und es steht immer wieder anders drin!
So richtig schlau wird man wirklich nicht und du bist immer direkt angepisst wenn jemand was schreibt!
Ich sag nur eines, man braucht sich manchmal nicht wundern wenn Werkstätten nicht mehr wollen!
Hi DMopp,
kann es sein, dass Du in einer Plattform (Wallbox, Hausautomatisierung oder anderswo) den Batteriestatus des EV6 regelmäßig abfrägst?
Siehe #58
