Beiträge von Vogel-blitz

Zitat von Thomas Cz

Sollte auch kein direkter Vergleich sein. Ich wollte nur ein Beispiel aufzeigen, für ein erschwingliches E-Auto mit einer viel höheren Qualitätsanmutung und vermutlich auch mit einem besseren Service.

Die Auswahl ist halt mittlerweile sehr groß und Kia fällt immer weiter zurück.

Meine persönliche Einschätzung!

Service hätte ich ein Problem, da müsste ich fast 50km fahren zu einem Händler.

Kia hab ich 9km und bin sehr zufrieden mit dem Händler.

Ob dann Smart billiger ist in der Werkstatt wäre das nächste, da ja Smart meist bei Mercedes mit dabei ist.

Zitat von Thomas Cz

Da kann ich nur zustimmen!!!

Bin gerade den # 5 Probe gefahren! Was für ein Unterschied!

Der Smart ist in einer ganz anderen Liga unterwegs.

Würde den Kia am liebsten sofort loswerden, der Wertverlust ist allerdings zu gewaltig.

Der Smart ist halt auch ganz neu.

Kannst eigentlich auch schwer mit dem EV6 vergleichen.

Mein Fall ist der Smart so nicht.

Ich habe halt schon viel Negatives von der Plattform gelesen .

Da lass ich mal die Finger davon

Zitat von ihwi6

Bei mir aktuell ~440 vs. ~110. Hab aber auch keinen GT und zieh immer brav am Paddel 🛶. Weiß garnich, auf welchen Zeitraum sich das bezieht...

Das mit dem Paddel soll beim AWD nicht so gut sein habe ich mal wo gelesen da dann der Frontmotor noch ein bisschen drin bleit und dann wieder mehr Energie beim beschleunigen gebraucht wird.

Das habe ich aufgehört aber Irgendwie keinen Unterschied festgestellt

Ja bei uns am GT auch fast keine Rekuperation.

Entweder macht er nicht soviel oder es wird nicht angezeigt.

Das passt Perfekt hierzu.

Der muss/ soll sogar jedes Jahr gehen.

Also nicht nur KIA Dreht auch andere.

Zitat von Riedsonne

Passend zur Urlaubsreisezeit

Wer da Ad hoc läd ist ja wohl selber schuld

Zitat von Gernnold

Beim Verbrenner hat man so max. 100mA Ruhestrom, also 1,2W eine Nacht wären dann 10Wh, der Monat 300Wh.

Das tut natürlich relativ mehr weh, ist aber nur Einbruchteil von 1800Wh.

Die Erklärung dass der Akku abends noch warm war und nächsten Tag kalt ist sehr gut und reicht mir.

Ich werde das weiter beobachten.

Danke für die Hinweise

Das war nicht auf die 12V batterie bezogen sondern auf den Kraftstoff ( Benzin, Diesel )

der Dehnt sich auch aus oder zieht sich zusammen, nur da sieht man es nicht an der Tankanzeige!

Zitat von Gernnold

Achso. Darauf habe ich nicht geachtet.

Da feiern die Feststoff Anteile doch keine keine wilden Feten, sondern der Akku hat sich übernacht halt abgekühlt.

Klingt gut.

Dann ist die soc Anzeige Müll, weil die sich auf einen warmen Akku bezieht und die aktuelle Temperatur nicht beachtet.

Thanks

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Das ist aber beim Verbrenner auch so, da siehst das nur nicht so genau weil es nicht in % angegeben wird.

Ich denke doch das dies mehr an der Wallbox liegen wird .

Oder?