Für alle die es Interessiert
Richtig
Der ganze schnelle Smart wird dir nix Nützen wenn die Säule nur 150KW gibt.
Das war ja der Ausgangspunkt.
Aber der Neue BMW ix3 kann das auch habe ich gesehen und der gefällt mir von der Form viel besser.
Mal sehen wie der ungetarnt dann aussieht.
Hatten wir auch schon, dadurch braucht der EV6 auch nur etwas länger um Vollzuladen.
Nein, das würde ich nicht.
Ich hatte mit dem FL Gt-Line AWD nach kürzester Zeit ICCU Problematik.
Nicht nur, dass das unverzeihlich ist, trotz mehrerer Rückrufe -gerade in den USA- sondern insbesondere der wirklich erbärmliche Service in Berlin halten mit vom GT FL ab. Ich war vorher mit meinen Dienstwagen bei Audi und der Unterschied im Service, egal wie voll Audi war, ist unfassbar groß.
Wenn ich jetzt noch lese, wie Fahrer des EV6 FL mit USB Sticks hantieren, um Updates zu installieren: No way. Das sollte doch alles mit dem FL erledigt sein und per OTA gehen?
Das kann ich nicht bestätigen.
Audi war und ist heute noch bei uns der größte Saftladen den es gibt.
Wenn du mal nee stunde warten musst um einen Wagen zum Kundendienst zum abgeben denkst du anders darüber.
In der Stunde sind se bei Kia meist schon fertig, nach der Stunde warten war ich noch nicht dran bei Audi, bin dann wo anders hin.
Es gibt einfach solche Werkstätten und solche.
Dazu sag ich aber Nöööö 
Ich brauche nicht dringend ein neues Feuerbild oder einen neuen Naturklang.
Und so schnell ist Deutschland nu auch wieder nicht mit neuen Straßen bauen. 
Mittlerweile soll bei der ICCU eine Nummer anders sein sowie ein Buchstabe ist auch anders hat vor ein Paar Tagen hier einer geschrieben.
Alles anzeigenDer EV6 ist alles andere als schlecht.
Besonders die gute Batterieauslegung (SOH-Stabilität) lässt die Konkurrenz ziemlich alt aussehen.
Und ja, der Umgang von Kia könnte deutlich kundenfreundlicher sein. Das unsägliche hin-und-her mit dem Softwareupdate geht mir auf den Kecks.
ICCU scheint nicht mehr wirklich ein Thema zu sein, denn die Ersatzteile sind mittlerweile vorrätig.
Welche anderen echten Themen gibt es beim EV6?
Und wo findet man einen idealen Hersteller?
Nur mal kurz der Blick über den Tellerrand zu Mercedes und VW:
EQA-Skandal bei Mercedes:
- Dem Kunden hat Mercedes verboten, die Batterie über 80% zu laden.
- keine Reparatur oder Kompensation von Mercedes.
https://www.google.com/url?sa=…Vaw337e2ABRJVQLcwB6j3ZlmA
Oder VW mit dem Konstruktionsfehler und kapitalen Motorschaden bei T5/T6:
- zweistellige Ausfallrate (also über 10%)
- Neuer Motor kostet 15-17 k€
- die Kunden müssen VW verklagen, um etwas Kulanz zu bekommen
https://www.oeltod-anwalt.de/t…gut%20gef%C3%BCllt%20sind.
Bei den E-Autos von VW (also MEB) geht SOH recht zügig runter. Ich habe selbst 3-4 jährige iD.3 mit 30-40 tkm und nur noch 89-90% SOH gesehen.
Das ist kein Schutz für Kia, aber man sollte den Vergleich machen, bevor man schimpft.
Du hast den Stellantis Konzern vergessen auch mit der ladeeinheit.
Jetzt wird sich wahrscheinlich so mancher hier denken, daß den elitären Fl-Besitzern der Arsch gepudert wird während sich die armen Schlucker von VFl-Besitzern mit blöden Witzen über Erscheinungsdaten für Infotainment-Updates begnügen müssen
Haaa aber das FL wird auch irgendwann alt und dann gehts denen auch so
Bei mir wars Kostenlos und ohne das ich Nachfragen musste.
Frechheit!
Ohhhh das böse Ausrufezeichen 
Wir haben runter 3 mal ohne Probleme geladen nur Eisentratten nicht.
Heimwärts 5mal und einmal ging wieder Eisentratten nicht.
Bei allen anderen Stationen ohne Probleme.
