Richtig Interessant ist es eigentlich nur mit PV zu Hause zu Laden.
Für 15 Cent kannst öfters mal Strom geben.
Die 15 Cent wären meine Einspeise Vergütung, nur zur Info.( die Nehme ich halt immer an.
Zahle aber mittlerweile auch nur noch 23,3 Cent zu Hause.
Mein Go-E Charger hat glaube 600 Euro vor 3 Jahren gekostet und hat nun über 5000kw Durch gelassen.
Bei dem Tuner bist aber eigentlich genau Richtig.
Denn der macht Kia.
Übrigens 18 Zoll werden nicht Passen.
Ist das dein Ernst Ingo?
- Das ist die Verbindung zwischen Hochvolt (HV) Batterie und der ICCU.
- AC-DC brauchst du für AC Laden ... damit du DC in den Akku bekommst und DC-DC ist für HV zu 12V
Dafür ist doch der Plan gedacht, genau das zu verstehen.
Es soll auch Leute geben die Keinen Plan Lesen können und deswegen nochmals fragen.
Ich bin mit sowas auch im Berufsleben in Kontakt gekommen und versteh es erst langsam, muss mir solche Sachen auch ein Paar mal anschauen um es zu verstehen.
Welche Farbe hat Fahrzeug? Wegen der Steinschläge.
Der Schwarze Lack ist auch nicht besonders.
Es reicht schon eine Katze übers Auto laufen zu lassen und es gibt Kratzer, sowas hatte ich noch nie bei einem Auto.
So ähnlich wurde das ja vom ADAC schon ausgelesen nach deinem Post ziemlich am Anfang.
Schade das KIA da so lange dazu braucht.
Den Motor müssten sie aber zumindest in Korea vorrätig haben.
Außer man ist beim ADAC mit dem Großen Vertrag dabei, da gab es doch auch mal bis 6 Tage oder so einen Leihwagen vom ADAC.
Das einzige wo alles neu gemacht werden müsste bei einer Tieferlegung oder Spurplatten.
Da müsste man mit jedem Satz Räder alles eintragen, weil die in Verbindung stehen.
Das vergessen viele
Ich habe extra Unterlagen dafür erhalten.
Ganz neu sind die ja nicht. Nur haben die die Zahlweise JÄHRLICH dazu genommen und dann spart man etwas Abogebühren. Die Preise für den Strom bleiben ja
Deswegen ist ja der Titel auch neue Tarife.
Ich denke für jemanden der Viel fährt und eh immer dass Abo hat lohnt es sich schon.
Alles anzeigenBeispiel Zell am See / Österreich
Ladesäule mitten in der Innenstadt, Ladeleistung auf Minimum, Begrenzung auf Minimum
Kosten 50 ct/kWh, also 11 ct mehr als beim Schnelladen
geparkt 1Std 23 Minuten
geladen 7,7 kWh, also 85 ct mehr als beim billigen Schnelladen
Ergebnis: 60 ct pro Stunde für einen Parkplatz mitten in der Stadt
Das Kabel habe ich immer dabei
Also nochmal du hast 7.7kw Geladen oder?
die Kwh für 50 cent richtig.
Das ergibt bei mir 3,85 euro, 2.57 cent die STd.
Weil beim Schnelladen zahl ich ja keine Parkgebühr
