Na hoffentlich stirbt da nicht der EV6 experte Plötzlich wenn sich in einer Werkstatt nur einer auskennt 
Das ist absoluter Schmarrn, in unserer Werkstatt kann jeder jedes Fahrzeug, vielleicht weil die Werkstatt einfach ein Familienbetrieb ist und keine Riesen Kette,
wo es nur um Umsatz geht.
Die Diskussion zu den Versicherungen hatten wir hier schon. Transparenz schafft hier die Typenklasseabfrage: https://www.dieversicherer.de/…er/auto/typklassenabfrage , ein vergleich unabhängig der eigenen Versicherungshistorie.
Der Kia Service Preis ist nicht vorgeschrieben, und kann von jedem Händler "FREI" gewählt werden. Daher mein Vorschlag:
Ja und wenn ich die Gleiche KW Leistung in Betracht ziehe sind alle gleich
KIA EV6 GT 22/27/29 Service alle 2 Jahre oder 30tkm
XPeng G6 21/25/28 Jährlich
BYD Sealion7 21/25/30 Service alle 2 Jahre oder 30tkm
ZEEKR 7X 20/23/30 Service am Anfang alle 2 Jahre und 40tkm ab dem 5 Jahr Jährlich und 20tkm
Hyundai 5N 19/26/29 Service wie bei Kia
Hyundai 6 18/23/28 da gibts den N noch nicht service wie bei Kia
Tesla Y 21/23/23 Angeblich kein Service
MB CLA Shooting 17/22/25 Service alle 2 Jahre und 30tkm
BMW X3 der alte 19/22/25 Service alle 2 Jahre und 30tkm
Also ich sehe da keine großen Unterschiede wenn man immer die Passenden Autos vergleicht, der einzige der raus sticht ist Tesla
Und jetzt haben die alle gar nicht die Leistung wie der GT .
Und somit ist auch was für service dabei
Das wichtigste beim Gebrauchten ist das dein Service penibel eingehalten wurde, sonst ist die Garantie der 7 Jahre weg.
Egal ob 2 Jahre oder 30tkm , nicht einen Tag drüber oder km drüber.
Ach ja ich bekomme in der Regel innerhalb 2 Wochen immer einen Termin.
Ich habe auch 400 Euro für Service bezahlt
Ach so, und die Versicherung ist (im Vergleich mit anderen) unglaublich teuer.
Alles in allem schwanke ich seit fast 2 Monaten hin und her. Heute habe ich gelesen, dass Toyota jetzt seine Akkugarantie auf 10 Jahre oder 1 Mio. km bei 70 % Restkapazität erweitert. Jetzt kommt von denen noch ein Kombi mit 22-kW-AC-Lader → https://www.toyota.de/neuwagen/neue-modelle/bz4x-touring (mit Wärmepumpe, Vorkonditionierung, neuem DCM).
Mit der Versicherung muss ich dir wieder Wiedersprechen.
Wenn ich wie bei mir den GT nehm und die Passenden Fahrzeuge nehm bin ich gleich. ( Xpeng 6, Byd sealion7 usw, halt immer die mit annähernd den KW)
Service wie z.b. Xpeng musst sogar jedes Jahr, BYD ist 2 Jahre und genauso Teuer.
In einem Forum wirst du immer zu 99% nur schlechtes hören, egal welche Marke.
Wie schon geschrieben musst du einen guten Händler an der Hand haben, wir haben das Glück so einen zu haben.
Seit über 3 Jahren ohne Probleme mit dem EV6 GT unterwegs.
koaschten wenn ich hier so durch gehe war ich damals schon in dem Thread
Normal kommt immer der Hinweis das es aus diesem oder Jenem Thread kommt, oder irre ich mich da
Naja Service kosten sind andere auch nicht billiger.
Im Gegenteil manche müssen sogar Jährlich zur Inspektion.
Es gibt mittlerweile halt viele andere Autos auch in Elektrisch
Also ich habe den Kia Händler angeschrieben und um ein Angebot gebeten.
für einen EV6.
2021 war noch nichts mit ICCU zu hören, denn es gab den EV6 noch nicht am Markt, der kam da erst
Und wo wurde das verschoben?
Ich finde dazu nix
koaschten siehe bitte deinen Beitrag unter #276
Kann es sein das du einen KIA fährst.
Das sind immer noch zwei unterschiedliche Unternehmen , gehören zwar zusammen aber jeder macht seinen Mist.
