Ich habe mal eine Frage zum Reifendruck.
Meine SR hatten 2,8 bar rundum. Effekt, das typische GT rubbeln beim Rangieren
Meine WR würden nun vom Händler mit 2,4 bar vorne und 2,6 bar hinten ausgeliefert.
Fahrkomfort absolut top.
Was fahrt ihr so?
Wir haben die Winterräder auch so eingestellt, steht auch so am Schild im Auto
Volker Warum steht dein Auto in der Ausstellung?
Ist das so vereinbart worden, mir würde das nicht gefallen das da ein jeder ran und rein kann!
Zur Klimaautomatik: 20 Grad ist bei strömender (!) Luft nun mal kühl, insbesondere wenn man still sitzt. D.h. Man muss die Düsen von den Händen und dem Gesicht weg regeln. Zusätzlich Sitz und Lenkradheizung und das passt schon und ersetzt quasi die Sonneneinstrahlung. Ansonsten einfach höhere Zieltemperatur, macht das Auto auch Problemlos.
Man zäumt das Pferd von hinten auf, wenn einem 20 Grad zu kalt sind und man dem Auto dafür die Schuld gibt.
Die Wahrnehmung wird nur dadurch verzerrt, dass die Aufheizung des Fahrgastraumes logischerweise mit einer höheren Temperatur der Frischluft erfolgen muss. Das ist aber normalerweise kein Dauerzustand, außer die Umgebung ist megakalt.
Deswegen habe ich ja schon immer 22 grad eingestellt, kommt einem halt so vor!
Ich hab ja nur den Rwd bestellt 😇
Da glaube ich nicht das du 2000kg ziehen darfst!
Dem seine Tests sind auch immer Komisch, das letzte mal ist er mit jedem Vollgas gefahren obwohl unterschiedliche Höchstgeschwindigkeiten angegeben waren.
Entweder ich mach es überall gleich oder ich las es, ist bei vielen Tests so das es nicht einheitlich ist
Also so langsam geht mir diese dämliche Klimaautomatik tierisch auf den Zünder 😡.
Sofort nach dem Start wird es warm, eingestellt ist Klimaautomatik Stufe 1, HEAT geht sofort an, alles gut soweit. Ist die eingestellte Temperatur erreicht (20Grad), geht HEAT aus, und AC geht an… und es strömt nur noch kühle Luft ins Fahrzeug.
Das kann doch nicht sein, dass ich nun wieder manuell auf 22Grad stellen muss, damit HEAT wieder startet. Ich habe eine WP. Was macht die denn???
Ich verstehe es langsam nicht mehr…
Also ich fahre nur auf Automatik, Heat war bis jetzt immer an, im Verbrauchsmonitor geht aber der Stromverbrauch von anfänglich ca 1,2 kw auf ca 600 Watt runter, aber immer Heat an.
Ich bilde mir auch ein das ab einer bestimmten Zeit es Kühler wird, aber Konstant bleibt. Meine Frau empfindet das nicht!
Bin gespannt ob ich irgendwann auch mal A/C sehe1
Mein Händler hat mir erklärt nach vorne auf den Knopf zu drücken das es angeht!
BMW hat die gleichen Probleme sagte mir unser Reifenhändler
Mit den Sommerrädern hatte ich das Problem auch mit Winterräder überhaupt nichts zu Hören, denke den Sommerrädern war es einfach zu Kalt
Ich werde ihn erst einmal fahren, aber ich weiß nicht wie lange... meine durchschnittliche Haltedauer sind eh nur 1 1/2 Jahre. Hängt dann von meiner Zufriedenheit ab... geplant war ursprünglich bis zum ersten vernünftigen Modell mit Feststoffakku, aber meine Meinung ändert sich bei Autos minütlich
Unsere Haltedauer war früher immer ca 3 Jahre, der S3 durfte 5,5 Jahre bleiben wennuns der EV6 GT nicht so gefallen hätte wäre der Audi heute noch da
Auf der Bestellung war es ein EV6 mit GT Optionspaket. Auf der Rechnung dann ein GT. Ergebnis ist dass durch die Zulassung noch in 2022 anstatt 6000€ nur 5000€ von der BaFa kommen sollten, da über 40k netto
Hast du deinen Antrag in 2022 gestellt?
