Wenn man bei Kia nicht die lange Garantiezeit hätte, ich denke bei solchen Preisen würde man Kia-Werkstätten meiden.
Ich frage mich, was ist eigentlich mit der Hochvoltbatteriegarantie (was ein langes Wort)? Ist die auch von den Inspektionen abhängig? Die ~150Tausend km und 8 Jahre sind das nicht jetzt schon staatliche Auflagen?
Bei 800Euro da dauert der Filterwechsel vermutlich schon eine Stunde....
Nach so guten Nachrichten zur AGM sollte ich meine diese Woche einbauen. Hatte mir die Varta A8 letzte Woche gekauft. Braucht man da auch Polfett oder geht da auch WD40??
Waze: Fehler, z.B. ich nenne das Ziel und Waze lenkt in eine andere Stadt. Oder, ich kenne den besten/schnellsten Weg und Waze will riesige Umwege fahren. So wie dieses Programm jetzt arbeitet für mich unbrauchbar.
Navigation mit CarPlay und Google Maps, und gut isses.
Iwiesix: ich habe auch angefangen Google Maps via Android Auto zu nutzen. Waze macht viel zu viele Fehler!! Kann das jemand bestätigen?
Google warnt jetzt auch vor Polizeikontrollen/Blitzer. Aber mir kommt es so vor, dass dies nicht immer passiert/aktiv ist. Gibt es da ein Häkchen zu setzen?
Oder die sind schlau und haben eine sehr gute Auslastung...
Heute hätte ich einen Kia Programmierer erwürgen.....
Da kommt die Frage ob man für irgend was zustimmt, so weit so gut. Aber die Frage kommt bei mir immer während der Fahrt. Wenn man dann zustimmen will, sagt die App :"Nicht während der Fahrt möglich".
Ist das verarsche? Wenn ich dann anhalte kommt die Erklärung nicht mehr. Auch nicht am Start, nur während der Fahrt.....
Ich dachte an ein Auto, das bei ihm im Verkauf ist.... aber ja, das wird dir kein Händler als gefallen tun. Kia Deutschland ist in der Pflicht, und das schon seit dem man von diesem Fehler weiß, die ICCUs in FFM (Zentrale) zu bunkern, so dass der Imageschaden begrenzt und die Kundenlaune erhöht wird.
Ist halt schwieriger Ladesäulen in Tresoren zu verbauen......
Ein engagierter Händler könnte eine ICCU aus einem Gebrauchtwagen ausbauen und dem Kunden so die lange Wartezeit ersparen. Ist natürlich Mehraufwand....
Dann scheine ich vieles richtig gemacht zu haben:
1. Updates immer sehr zeitnah installieren lassen.
2. Ladestände unter 20% kommen bei mir nicht vor, meine Frau lädt schon bei 70% nach. Gut das ich da auf 80% limitiert habe, sonst würde sie immer voll laden.
3. Starke Reku kommt bei uns selten vor, EV6 läuft auf Auto (was segeln entspricht). Die Bremsreku kann man aber nicht unterbinden, außer vielleicht übertrieben starkes Bremsen meiden.
4. Ich lade meist mit 3-5kW, mehr gibt mein Wechselrichter nicht her.
5. Jetzt noch der Batterietausch......
Habe gerade mal den ADAC angeschrieben, dass die mal ein Video zur ICCU Problematik bringen.
