Beiträge von Bernardo

Zitat von OlafSt

GJR konfigurieren konnte ich nicht, aber ich hab den Händler einfach gefragt, ob der den Wagen auf GJR stellen kann. Das ging für 500€ problemlos Darfs Du die Originalreifen

Darfst Du die Originalreifen behalten?

Danke, 2 Personen ein Gedanke. Hatte in der Zwischenzeit genau dieses Video angeschaut.

Ist das nicht eine Schande, da werden Sonderausfuehrungen in Bremerhaven erstellt und die nagelneuen Originalteile verschrottet. Wenn man das Video so sieht, hat der Händler gar nicht mehr soviel zu tun. Was unbedingt besser werden muss: man müßte die Hersteller dazu verpflichten, die Autos mit wahlweise Sommer-, Winter- oder Ganzjahresreifen je nach Kundenwunsch zu liefern. OK, eine Wahl des Reifenherstellers wäre schön aber logistische nicht zu stemmen. Ist schon schlecht, wenn man sein Auto beim Händler abholen will und es gerade schneit. Bei meinen beiden Verbrennern (Renault und Seat) konnte ich GJR mit konfigurieren.

Fragen:

Warum werden die Autos so mit Folien verklebt, Seewasser?

Wenn die Fahrzeuge erst bei uns entmontiert werden, was wird da erledigt?

Mein Händler sprach auch von einer Aufbereitung in Bremerhaven. Also die Reifen können es nicht sein, denn sonst wäre der Transport zu aufwendig.

Zitat von Ron3008

Kann ich mir schon vorstellen, auch wenn ich grün abgrundtief hasse Was aber imo in jedem Fall fällig wäre...Bremssättel (zB. schwarz?) lacken. Sonst sieht das Gesamtbild in meinen Augen nicht so dolle aus.

Schwieriges Thema...kann auch schnell alles "zu bunt" werden.

Also ich finde die Felgen sehen einfach klasse aus, auch zusammen mit dem Grau. Ich habe den Kona in ähnlichem Grau. Beim, Kona z.B. kommt es darauf wie das Licht einfällt, so sieht man den Metalliceffekt oder auch nicht. Da der Kona nur geließt ist, würde ich da kein Geld reinstecken wollen.

Ja die Bremssättel sollen beim EV6 ja schon gleich rosten, die würde ich in Wagenfarbe lackieren lassen, aber die Frage was das kostet, braucht man wohl eine hitzebeständige Farbe. Vielleicht kann ich meinen Händler überreden, mir das zum Selbstkostenpreis zu erledigen, hat er doch schon genug ab Auto verdient.

Sehr interessante Postings. Warum? Auch ich habe mir erst vorgestern die Frage gestellt wie gut passen die bronzefarbenen TN21 auf den EV6 in Deep Forest green? Die TN21 sind auch preislich OK. Welchen Unterschied gibt es zu den TN26?

Zitat von FaceOfIngo

in dem Artikel wurde sehr treffend der Chipmangel beschrieben

Als ich den EV6 bestelt habe, konnte ich den neuen Sportage sehen. Alle Achtung, gefällt mir wesentlich besser als das alte Modell. Aber OK, ist eine Geschmacksfrage. Kostete in der Plug-In Version aber fast so viel wie der EV6 (44390EURO).

Ich bin kein Experte solche Rechnungen zu prüfen, kann aber die Youtube Videos von Frank Fichert empfehlen.0,20Euro pro Mehrkilometer sind schon recht viel, hoffe Du kommst mit den 10000km pro Jahr hin.

War für mich ein Grund ausnahmsweise nicht zu leasen. Die monatliche Rate von 258Euro sieht sehr günstig aus, bei der Topausstattung.

Update: Habe gerade gelesen das es auch noch eine Schlussrate gibt, so hält das Leasingunternehmen die monatlichne Kosten klein. Das sind dann reelle ~350 EURO pro Monat. Einen zusätzlichen Rabatt des Händlers/Leasingunternehmens kann ich nicht sehen. Aber das scheint im Moment üblich zu sein. Ich habe auch nur die obligatorischen 9570 Euro erhalten. Dafür warte ich nur 3 Monate, klopf auf Holz.

Sehr guter Artikel! Inhaltlich sehr gut recherchiert.

Besser so Ingo?

Timo: sehe ich auch so. Wenns wirklich nur Staub ist, kann man natürlich Pressluft nehmen.

Der Motorraum unseres Arona sah aus wie eine Schreinerei. Dort hatte vermutlich ein Marder seinen Sonnenblumenkernsammlung abgelegt. Ließ sich mit Pressluft reinigen.

Danke, denke Deine Hinweise sind die brauchbarsten Infos für alle EV6 Fahrer in den letzten Tagen. Ich werde meinen Händler gleich animieren vor der Übergabe diese Abdichtungen zu installieren.

Das unterste Bild zeigt die "Misere" sehr gut. Frage mich allerdings warum man bei einem Elektroauto den Motorraum nicht mit Wasser ausspritzen soll/darf? Es kommt ja auch von unten Wasser in den Motorraum. SOLLTE alles Spritzwasserfest sein. Ich schreibe immer Motorraum, der Einfach heit halber. RWD Fahrzeuge haben ja vorn keinen Motor. Wäre im Winter wichtig, um die Salzverkrustungen vom Streusalzeinsatz zu reinigen.