Ich schließe mich an, meiner soll in KW18, also nächste Woche kommen. Habe aber noch nichts vom Händler gehört. Es bleibt spannend..... habe aber keine große Eile, da noch 2 Fahrzeuge zur Verfügung.
LG Bernd
Beiträge von Bernardo
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ich glaube wir haben aneinandervorbei geschrieben. Mit den 1000 Euro meinte ich die Überführungskosten.
Gruß Bernd
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Hallo Bernd,
Wie verstehe ich das, er nimmt 1000 € dafür, soll das bedeuten die Updates kosten Geld ? Das gehört ja wohl bei der Übergabe dazu, daß der Wagen auf dem neuesten Stand ist und natürlich auch, daß folgende Updates o.B. eingespielt werden.
Ob bei der Übergabe 60 oder 80 % geladen ist wäre mir egal, das finde ich nicht entscheidend. Mir erschließt sich nur der Sinn der Tageszulassung nicht so richtig, da geht es ja normalerweise darum, daß die Händler dafür sorgen, daß eine Menge x von einem Modell innerhalb eines Zeitraumes zugelassen werden, dann bekommen die einen Bonus vom Hersteller und geben den, bzw. einen Teil davon, an den Endkunden weiter.
Wie ist das mit der Versicherung wenn der 6 Monate auf den Händler zugelassen ist, kost das dann auch extra ?
Gruss Bernd
Hallo Newis, also die 1000 Euro sind mehr oder weniger bei jedem Neufahrzeug zu bezahlen. Nur will man dafür ja auch eine Leistung des Händlers sehen. So sollte die neueste Firmware und das neueste Kartenmaterial eingespielt werden (den ganzen Rest will ich nicht aufzählen, wie entwachsen etc.), Ab Werk könnte es ja schon ein paar Monate alt sein. Was die Tageszulassung betrifft, ich sah das immer so, dass der Händler dann mehr Rabatt geben kann. In meinem Fall ist es leider kein müder Cent. In dem 1/2 Jahr läuft der Wagen auf den Händler, aber auf meine Versicherung. Bin mal gespannt wann er sich meldet, immerhin soll ja in der nächsten Woche die Übergabe sein. Sollte er sich verspäten, der Termin ist ja unverbindlich, dann werde ich mich auch verspäten, da ich dann erst mal 6 Wochen ins Ausland fliege. Denke da kann er sich nicht beschweren, er hat ja die Möglichkeit gehabt pünktlich zu sein. Und wenn ein Liefertermin unverbindlich ist, so muss auch eine Abnahme unverbindlich (zeitlich) sein, sonst wäre dies eine Vertragsklauusel die den Verkäufer unrechtmäßig bevorteilt. Ihr seht, im Moment bin ich noch entspannt, wird sich dann spätestens Ende nächster Woche schlagartig ändern. LG Bernd
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Lidl; Aldi und IKEA haben "Ladekarten", oder meinst Du deren (noch) kostenlosen Ladestationen als Kundenservice?
Hi FaceOfIngo, natürlich haben die keine Ladekarten, war eher spaßig gemeint. Aber meine Späße enden immer in der Wahrheit. Habe bei unserem Aldi gesehen, das die Ladesäule umgebaut wurde. Nach Info des Geschäftsführers kann man in Zukunft (wann weiß es auch nicht) mittels Kreditkarte (auf dem kleinen Display steht was von Visa) an Zeiten an denen der Laden geschlossen ist, laden, also über eine Bezahlung. Was die Kommentare "Schnorrer" betrifft, soll es sicher geben. Ich zieh mir den Schuh nicht an, da ich bestimmt 500-700 Euro pro Monat beim Discounter ausgebe, bzw meine Frau. Mein Motor läuft rein mit Schokolade..... (bitte jetzt keine Diskussion wie ungesund das ist, war nur spaßig gemeint). Ich finde das eine gute Idee, die Ladesäulen rund um die Uhr zur Verfügung zu stellen. Denn meine Heimatstadt gibt gerade 20 Millionen für ein Bürgerzentrum aus und ich sehe noch keine Lademöglichkeit in der Tiefgarage. Vielleicht haben die auch von der oberpfälzischen Stadt gelesen (Name vergessen), in der in einer Tiefgarage ein E-Auto abbrannte. Für eine Stadt mit 20K Einwohnern keine Ladesäule bereitzuhalten schreit nach "ultra konservativ", schade aber die Bürger habe ja alle 4/5 Jahre die Wahl. So genug politik, reden wir lieber wieder über das stromern. LG Bernd
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Danke, dann wird die KIA Charge Karte wohl meine Nummer 2 werden. Nummer 1 sind Lidl, Aldi und Ikea.
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Ist mir etwas suspekt. Das bedeutet Listenpreise trotz Tageszulassung, normalerweise sollte es doch da Preisvorteile geben ? Hab einen Sportage aus Tageszulassung, den musste aber der Händler 3 Monate halten, dann durfte ich den übernehmen. Und wie ist das mit der Bafa-Prämie - wenn der die selbst beantragt muss der Wagen ja ein halbes Jahr auf den zugelassen sein - oder bekommst Du den dann mit dessen Zulassung für ein halbes Jahr ?
Drück Dir jedenfalls die Daumen, daß das alles gut geht.
Gruss Bernd
Ja leider treffen Deine Vermutungen zu. Er muss 1/2 Jahr auf den Händler laufen, dann wird umgemeldet. Die BAFA muss der Händler beantragen. 2 Sachen sind mir jetzt im Angebot aufgefallen:
1. Man zugeriert das man 19% spart! In Wirklichkeit gibt der Händler aber nur die 3570 EURO zu denen er ja auch verpflichtet ist. Wie Du schon richtig bemerkt hast, zusätzlich gibt es keinen Rabatt, die 3570 sind dann nur ein vom Händler/Hersteller gegebener Rabatt von knapp 7%. Nicht mal ein Ladekabel konnte ich dem AH abhandeln
2. Der angegebene Stromverbrauch des 58kw Models wird mit 11,3 kw/100 km angegeben. Dies ist eine Mixangabe in der Stadt, hier sollte der Händler den gewichteten Wert von 16,6 kw/100km angeben, das wäre sicher ein realistischer Verbrauch!!!! Hoffen wir mal, das der Händler vor der Übergabe alle Software/Firmware-Updates und des Kartenmaterials durchführt, er nimmt ja schließlich auch 1000 Euro dafür, der Akku sollte auch zu 80% voll sein. Was habt Ihr hier für Erfahrung gemacht? Link zur aktuellsten Firmware wäre toll....
Wo ist eigentlich der Unterschied: Neufahrzeug / Tageszulassung, sind nicht beide NEU?
LG und allzeit gute Fahrt
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Ja, der Wagen ist eine Tageszulassung. Ich denke aber nicht das dies später als Zweitbesitzer gewertet wird. Schließlich fährt der Händler ja nie mit dem Wagen. Beim Verkauf meines Renault fragte der Käufer und da es auch eine Tageszulassung war für ihn alles OK (auch ein Händler).
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Ich hab vor kurzem eine App Von MVV Emotion genutzt. 39Cent AC und 45 Cent DC. Einziger Nachteil: man soll den Ladevorgang mit der APP stoppen, aber da gab es keinen Knopf?? Ich musste den Notruf, der auf der Ladesäule abgedruckt ist, anrufen. Die netten Kollegen konnten aus der Ferne entkoppeln. In einer e-mail sagte man mir das der Entkopplungsvorgang nur mit den MVV eigenen Ladestationen funktioniert. Ich werde den Kona beim nächsten Versuch über die APP einfach begrenzen, dann sollte der Kona loslassen...oder den orangfarbenen Notentriegelungsknopf, wobei ich nicht weiß ob der auch bei DC funktioniert. Für AC hat er mir schon geholfen. Ich denke das ich bei EnBW eher 42-45 Cent AC zahle, also eine kleine Ersparnis.
PS: gibt es das Angebot von Kia noch für 33 Cent mit der Kia Charge Karte?
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Klar, ich hätte meinen auch am liebtsten im November schon vertickt, da gab es noch richtig Asche.
Wir werden ihn schon noch los, da hab ich keine Sorge. Nur wir können ihn halt erst verkaufen, wenn der neue da ist. zu Fuß zur Arbeit ist doof.
PS: Bruchköbel? Fein
Darf ich fragen, wo Du bestellt hast?
Natürlich, im Vordertaunus, genauer gesagt in Rossbach. Möchte den Händler nicht nennen, könnte ja ein Verstoß gegen die Forumsregeln sein, aber Du weißt sicherlich wo. Hatte schon ein feedback aus dem Forum, dass dieser Händler eher zu den teureren gehört. Aber ich dachte lieber dieses Jahr die volle Prämie als in 2023 3000 Euro weniger. Ich bin vor 4 Wochen zum Händler gefahren und habe, ganz im Gegensatz zu meinen normalen Gepflogenheiten, nur 2 Händler verglichen. Der erste gab auch keine Rabatte und hatte nur 1 Auto im Zulauf für Mai 22. Der Freundliche in R.i.T. hatte sehr viel Auswahl und ich hatte Glück, denn wenige Tage vor meinem Termin hat er mir telefonisch gesagt das 3 EV6 im Mai kommen. Da schwarz für mich kein Thema war, habe ich den grünen bestellt. Zur Arbeit muss ich im Vorruhestand nicht mehr. Aber wir geben im August unser Leasdingfahrzeug zurück und hätten dann nur noch 1 Auto. Deswegen bin ich guter Dinge das der Freundliche das hinbekommt, ansonsten soll er mir einfach für die Wartezeit (Überziehung) ein Auto kostenlos zur Verfügung stellen.
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Ich schwanke immer so 14-täglich zwischen "ach naja, wird schon kommen, ich freu mich einfach" (meistens so Monatsanfang) und "die sollen sich ihre ausbleibende Statusmeldungen wohin schieben" zum Ende des Monats
Momentan ist mein Puls wieder mal etwas höher, wenn ich mir überlege, dass ich im Juni meinen jetzigen nochmal durch die 600-Euro-Inspektion schieben darf, ihm nochmal neue Bremsen verpassen darf, und er trotzdem weiter an Wiederverkaufswert verliert. Obwohl es bei einer prognostizierten Lieferung September - November 22 ja noch gar nicht legitim ist, mich zu ärgern. Ich tu's trotzdem - hin und wieder.
Ich habe meinen Kadjar vor dem TÜV und vor der Inspektion verkauft und damit gut 500 Euro gespart. Im Moment erhält man sehr gute Preise für gebrauchte, mein Wagen hat nur 25% vom Neuwert verloren und das nach 5 Jahren. Jetzt muss ich hoffen, dass der EV6 auch wie versprochen im Mai beim Händler steht.
