Ich hab den super Zombie einmal gehabt.
Da absolut nix mehr ging außer den EV6 zu verriegeln bin ich losgegangen um Werkzeug zu suchen.
Als ich nach 10 Minuten wieder kam ging alles wieder.
Da ich schon mal einen leichten Zombie Modus hatte, wo dasselbe war, vermute ich das man einfach nur warten muss.
Dazu aber mit dem Schlüssel außer Reichweite gehen,
Ich muss meistens Reset machen wg Netzwerkfehler wenn:
Es kann sein, dass in der Zwischenzeit des Tiefschlaf tatsächlich auch ein Serverfehler auf KIA Server war, denn zufällig gibt's in der Zeit auch Meldungen von anderen hier.
ich komme nun nach genau 11.000 km auf ca. 20 kWh/100 km inkl. Ladeverluste. Im Auto angezeigt werden in der Stadt Werte von 12 - 14kWh, Landstraße ca. 18 kWh und Autobahn ca. 19 - 21 kWh.
Ist bei mir fast identisch, fahre wohl etwas ruhiger und justiere die Klima nach Außentemperatur. Vorher hatte ich dieselben Werte.
Auf Land/AB liege ich laut BC Anzeige bei aktuellen Temperaturen 20-25° 1-2 kWh darunter.
Klima bringt mindestens 1kwh.
Bis 20° stelle ich die auf 19° Driver only
Ab 20° bis auf 22° Driver only.
Hatte ursprünglich dauerhaft 19° probiert, war mir wenn warm war zu kalt.
Daher kam ich auf die Idee da manuell nachzuregeln und war selbst über die Differenz überrascht.
Meine Reichweite bei 80% ist nun auch erheblich höher.
Vorher ~328km, nun ~375km
Ich hatte nach 16 Monaten auch der Zombiemodus erwischt.
Natürlich in der Tiefgarage vom Büro nach Feierabend.
Der war aber etwas anders als sonst beschrieben....
Ich könnte den EV6 weder ausschalten noch abschließen.
Als Krönung kam die Meldung es wäre ein Gang eingelegt trotz sichtbarer P Leuchte.
Als ich nach ca. 10 Minuten mit Werkzeug vom Hausmeister zurück kam ging wieder alles als wäre nichts gewesen.
Seitdem (2 Wochen) gab es keine Auffälligkeiten mehr.
mmh, man kann doch jetzt schon die Route von der App aus ans Auto senden
ein Ziel ist keine Route.
Eine Route enthält einen oder mehrere Zwischenziele genannt Wegpunkte.
Die kann man nicht mal im Navi speichern...
ich als hollaender mit englishsprachine Partnerin, habe es da sehr schwer
wenn in DE/AUT, dan stelle ich alles auf Deutsch, sonnst versteht das auto nichts , in NL auf niederländisch, sonnst auf english.
wenn ich zb auf english eingestellt scheveningen aussprechen wuerde oder eine deutsche stadt/strasse , hatt sogar google schierigkeiten
Bin oft in den Niederlanden, da komme ich meist weder mit der Sprach noch manuellen Suche weiter. Muss fast immer Google Maps zur Hilfe nehmen.
Grund sind die unterschiedlichen Schreibweisen bei Orten und Straßen.
Z.B. St. Ort für Sint Ort dann mit oder ohne Leerzeichen dazwischen.
Bei Straßennamen ist es ähnlich.
Einiges was hier geschrieben wurde kann.ich nicht bestätigen.
Abbremsen bei AB Ausfahrten funktioniert auch vor der Abfahrt, aber nicht bei allen.
Die Logik dahinter hab ich noch nicht herausbekommen.
Geschwindigkeit wird für mich ziemlich sicher aus einem Mix von Kamera, Kartendaten und wohl Connect Meldungen erzeugt.
Sonst wäre es nicht möglich, das z.B. kurzfristige Änderungen angezeigt werden die definitiv nicht in der Navi Karte sein können und nicht einmal Schilder geändert wurden.
Gerade wieder erlebt, A44 Richtung Velbert hinter Flughafen. Geschwindigkeit wurde auf 80 reduziert, trotz Schild 120.
Einen Tag später standen da 80er Schilder wg angeblicher Bodenwellen.
Funktioniert zu meinem Leidwesen auch umgekehrt wo die Änderung aufgehoben wurde (andere Strecke)...Schilder werden korrekt erkannt, Kartendaten sind korrekt, Geschwindigkeit wird trotzdem reduziert (Schildanzeige dann doppelt)..
Bin mir nicht 100% sicher, nun ist es zum 2ten Mal passiert.
Zum Laden an die Wallbox gestöpselt, nachdem der Ladevorgang gestartet ist ca. 5 Minuten später das Ladelimit von 100% auf 80% gesetzt.
Da würde die Anzeige des 12V Klotz rot.
Am nächsten Tag nachdem der Ladevorgang abgeschlossen war, war wieder alles OK.
Beim letzten Mal war das auch eine falsche Meldung, aber nicht nur in der App sondern auch im Display.
Hatte da noch etwas nachgesehen und es bemerkt.
Nach dem Start und losfahren am nächsten Tag war alles okay...
Hatte kurz danach einen Werkstatt Termin und alles prüfen lassen. Es gab keine Fehler in den Steuergeräten, 12V Klotz war auch okay.
Hat das auch schon jemand gehabt?
Hab die M Ladung auch immer erst nach dem losfahren erhalten.
Fühlte mich etwas veräppelt.
Hab es dann beim Halt an einer Ampel bestätigt. Das ging dann beim losfahren trotzdem weiter, war mir aber zuviel zum Lesen während der Fahrt.
Dann kam noch eine lange Meldung was für tolle Vorteile man nun mit Connect hat.
Hab vergessen nachzusehen ob man die Meldung noch einmal aufrufen kann.
Bevor ich lange suche, weiß es jemand?
Interessant, so mies die Klimaanlage bei mir im Winter funktioniert so, so gut funktioniert sie zu meiner Überraschung wenn es warm ist >20°.
Ich habe alles auf Automatik und Klima Stufe 2 und Eco eingeschaltet.
Die Klimaanlage geht sofort nach Start an und kühlt wenn es wärmer als die eingestellten 22° sind.
Im Winter hatter ich 19° eingestellt, das ist mir im Sommer zu kalt.
Dazu geht die Automatik teils auf Stufe 3, und die Sitzbelüftung geht an. Das ebenfalls mit Stufe 1-3 abhängig von der Temperatur.
