Beiträge von Marty2

    Also bei mir wird auch der untere Teil warm aber das dauert wesentlich länger als die Seiten und Oben ;)

    ?!? Da gibt's doch auf YT massenhaft Videos inkl. Wärmebild aus aller Welt zu dass das Lenkrad nur oben beheizt wird .

    Mag sein das KIA eingesehen hat wie unsinnig und peinlich das ist und es dann zum Ende der ersten Produktion MJ22 zu MJ 23 geändert hat.


    Unten wird es durch die Lüftung warm, daher dauert es so lange.

    Bin bevor ich es reklamieren konnte über die YT Videos gestolpert und hab mir die Reklamation verkniffen.

    FunFact 1: Hier meckern viele über das EV6 Gen5 Navi (ich auch)

    Interessanterweise kennt es in Zeeland wohl seit dem letzten Update Nov 2023 den Lidl DC 50KWh Lader den sonst niemand außer Freshmile kennt.


    FunFact 2: Freshmile kennt ihn, zeigt den Preis aber merkwürdig mit unverständlichem Kommentar an.

    Aktuell 51cent /kWh Fixpreis. Hab auf Risiko geladen, hat prima mit Chip funktioniert und der Preis war wie angegeben.

    Einzig der Ladestecker wurde als Chademo anstelle CCS angegeben.


    Bin nächste Woche wieder da, bin gespannt wie es dann ist.

    Guter Tipp :thumbup:


    schade nützt mir nix...

    Bis Hornbach sind's > 40 Km und der Globus in Meerbusch wo ich arbeite hat keine Ladestation....

    Hab zum Glück noch einen günstigen Tarif zu Hause, da nuckel ich an meiner Wallbox für 0,25€/KW.

    Nur für NL oder sonstige Fahrten suche ich gute Alternativen.

    Auf Deiner Smart-Watch läuft auch kein Android Auto. WhatsApp funktioniert mit Android Auto wenn es im Smartphone aktiviert ist/wurde

    Das meinte ich doch ist aktiviert , sonst wes auf der SmartWatch ja auch nicht angezeigt.

    Hatte kürzlich noch alles deaktiviert da sich einige unerwünschte Berechtigungen hereingemogelt haben.


    Für Android Auto hab ich keine gesonderten Berechtigungen gefunden.

    Daher ja meine Frage hier.

    Heute mehr durch Zufall gefunden, es gibt tatsächlich noch einzelne Schnäppchen bei Freshmile, bei Hornbach Essen (Econova-Allee 2, 45356 Essen) stehen 6 Lader der Pfalzwerke (4 mal 300KW, 2 mal 150KW) die mit 21/7 berechnen, habe gerade 48kW für 24ct/kWh dort geladen.

    Cool, bestätigt meine Vermutung das Freshmile Lockangebote macht.

    Wohne im Suden von Essen und da ist Freshmile mit das teuerste.


    In NL haben die in meiner Gegend (s.o.) ja massiv die Minuten Preise erhöht.

    Hatte mich beschwert, Antwort: bitte immer die aktuellen Preise ansehen, die ändern sich stets


    War neugierig, da der einzige DC Lader hier bei Lidl mit max 50KW meist gar nicht angezeigt wird, oder wie bei Shell Recharge mit ~ 0,89€.

    Überraschung: Freshmile zeigt ihn mit 0,41€ Fix Preis an.

    Wenn das morgen noch so ist werde ich es mal probieren, alle anderen AC Ladepunkte mit 11KW liegen bei mindestens 0,55€ hier


    Also ohne genau nachsehen beim schon genutzten Anbieter kommt man nicht immer günstig davon.

    Beispiel der DC Lader hier bei Lidl wird nicht oder völlig falsch angezeigt bei:

    Chargepreis

    Lichtblick

    Google


    Das ist schon seit über einem Jahr so, bis Anfang 2023:war der kostenlos für 30 Minuten.

    Sollte wohl ein Geheimnis bleiben...und ist es noch immer

    Was soll der unsinnige Post hier?


    Es ist ein EV6 Forum und da gibt es nun zwei verschiedene Hardware Systeme für den EV6.

    Das haben schon zu viele hier überlesen oder nicht verstanden.


    BIn mir gar nicht sicher ob in DE überhaupt schon EV6 mit dem neuen System ausgeliefert wurden.

    Kann sein das ich das hier übersehen habe. und es so ist.


    Fakt ist, das keines der neuen Features jemals für die alte GEN5 kommen wird.

    Gab eine offizielle Entschuldigung dazu von KIA zumindest in Kanada.

    Hab ja nun seit ein paar Wochen eine neue ICCU und Laderegler sowie alle Updates.


    Als nun bei uns so um die 0° waren ist mir aufgefallen das der Start Verbrauch plötzlich auf über 46Kw hoch geht.

    Im letzten Jahr lag ich max bei ~30KW.

    Er rechnet nun auch die Reichweite dann entsprechend runter.


    Bei 100% war er im letzten Winter immer bei kapp über 400km

    Nun war ich bei gerade 350km.


    Das hat er während der Fahrt aber laufen korrigiert.

    Nun hab ich bei Ankunft nach 290 km noch 148 Km Rest Reichweite.


    OK, nun waren 10°, dafür aber Regen was ja auch einiges schluckt.

    Normalerweise hab ich die Rest Reichweite nur bei >20°


    Da der Akku ja noch derselbe ist, ist entweder die ICCU effizienter, oder die Software verbessert worden.

    Geändert wurde sie ja definitiv, sonst wäre die Verbrauchsanzeige ja nicht plötzlich so ändert.

    Bin gespannt wie es weiter geht.


    Ist übrigens immer die gleiche Strecke die ich fahre im Flachland NL.

    Da Fahrtzeit relativ identisch ist. dürfte auch zähflüssiger Verkehr hier keine große Rolle spielen.

    Da muss man nix disconnecten...


    Das sind Lastprobleme beim KIA Server.

    Einfach abwarten, ist ärgerlich nur nicht zu ändern.


    Den Reset/Reboot muss man so gut wie immer machen wenn es ein Connect App Update gab, oder wenn der KiA Server länger offline ist.

    Wie lange weiß ich nicht, hab auch nirgends eine Angabe dazu gesehen.

    Meiner Beobachtung nach ist es nach spätestens 2 Tage KIA Server down notwendig.

    Meiner steht regelmäßig 2 Tage, konnte es daher gut beobachten.


    Kommt hier im Forum wieder eine Meldung Verbindungsproblem Hab ich es probiert und ebenfalls Probleme.

    Innerhalb eines Tages alle paar Stunden probiert, irgewann ging es wieder.

    Am 2ten oder 3ten Tag aber oft nicht mehr ohne Reset/Reboot.


    Ach ja, wurde auch schon an anderer Stelle hier geschrieben: Connect App ist nicht gleich dem Connect Remote/Status.

    Für den Status muss man sich ja immer zusätzlich autorisieren.

    Kann man auch gut im Android Widget sehen, denn das aktualisiert sich deswegen auch nicht automatisch.


    Sicher gut gemeint für die Sicherheit, machen die Banken Apps ja auch nicht ander.

    Ob das wirklich notwendig ist?


    Ist einer der Gründe warum ich die Apfel Geräte mit ihrer Pseudo Sicherheit hasse, denn die treiben das bis zum Exzess

    noch was zur Komfort Funktion


    Hatte gedacht ich hätte das System nun verstanden...hab ich wohl doch nicht.

    KIA hat es erheblich komplizierter programmiert als gedacht oder fast sinnfrei...


    Beobachtung

    0-5° Sitz und Lenkrad Heizung gehen auf Stufe 3

    5-10° Sitz und Lenkrad Heizung gehen auf Stufe 1-2

    > 10° nix geht an


    Nun waren einen Tag 8° und am nächsten 9° und es ging diesmal nix an.

    Da es jedes Mal Morgens war, kann der Innenraum auch nicht durch die Sonne wärmer gewesen sein.


    Also entweder hat die Klimaautomatik ein Eigenleben oder es wird auch die Luftfeuchtigkeit mit einbezogen.