Könntest du bitte ein Auto nennen, wo die Routen gespeichert werden können?
Kann ich mangels anderer Erfahrungen nicht.
Nur können das seit Ewigkeiten alle externen Navis inkl. Google
Beiträge von Marty2
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Naja, so absurd finde ich das dann nicht. Es würde ja voraussetzen, dass man immer mit demselben SoC startet. Was bei mir selten der Fall ist.
Also ich kann damit sehr gut leben. Ne geeignete Ladesäule ist ja schnell als Zwischenziel eingefügt.
Das ist doch Unsinn.
Es gibt Leute wie mich die immer eine fixe Strecke fahren.
Es ist absoluter Unsinn,das es so eine Funktion der Routenspeicherung nicht gibt.
Das konnte schon die TomTom oder IGO Navi auf einem Palm.
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Aber würde dann nicht nur das Ziel gespeichert? Ich meine nicht, dass die (selbst-) geplanten Zwischenziele auch mit erhalten bleiben.
Hab das auch schon hier hinterfragt, Zwischenziel mit speichern (als Route) geht wohl nicht. was ich reichlich absurd finde.
FunFact: Ich hab Ladestationen als Favorit gespeichert.
Eine Lidl ist auch im Adressbuch.
Wähle ich die als Zwischenziel, wird mir die nicht als Ladestation vorgeschlagen.
Dann kommt der völlige Unsinn...lade ich da und fahre geladen da vom Hof wird mir der Ladepunkt vorgeschlagen...
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Unter Android? Ich hab noch 2.1.21 und keine Probleme.
Auch hier, unter Android? Ich hab das/die Widgets von Anfang an, waren nie verschwunden. Und Batterie auch noch nie leer. Versteh das alles nicht.
Ich hab die Widgets gelöscht da für mich sinnfrei.
Denn die Aktualisierung erfolgt wie in der App nicht automatisch bzw. meist viel zu spät, und ab ca. 3 Tagen Stillstand per KIA Definition auch manuell nicht (Tiefschlaf Modus).
Hab nur Android, war aber bei egal ob Xiaomi oder Google Smartphone.
Denke daher nicht das es eine Geräte Einstellung ist.
Die zu späten Meldungen kommen ja auch in der KIA App per E-Mail gerne Mal 1-2 Stunden später...
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Am Donnerstag stand ich bei Ionity und die Versuche zu laden schlugen auch mit Hilfe der Hotline fehl. Fehler: Kommunikationsfehler Auto/Ladesäule. Ich schaffte zum Glück noch den Weg zum Händler und das Auto bekam zwei Updates - Dauer ca. 2 Stunden. Übrigens erhielt das Auto im November schon das Update gem. Rückruf / ICCU. Kennt jemand das Problem und deutet das auf baldige Probleme mit dem ICCU hin ?
Das hatte ich auch schon, hatte aber nichts mit ICCU zu tun.
Bei mir würde die Ladebuchse gewechselt da der Kontakt des COM Ports wohl nicht sauber gegeben war.
Ich. nutze DC nur alle paar Wochen, sonst nur AC.
Man konnte zwar keine Korrosion an den Kontakten sehen, nur funktioniert es seitdem wieder.
Kann auch ein Material Fehler gewesen sein meinte der Meister dazu.
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Aus Ede Fauler (IT
) Sicht kann ich die Limitierung auf 8000 Dateien verstehen, das sind irgendwo auch Indizes die gebaut werden müssen, und die kosten Rechenzeit und Arbeitsspeicher, die kann man nicht unbegrenzt groß machen, irgendwann beschwert sich der Kunde über langsames Indexieren des USB Stick. Und kein Mensch hat bei der Entwicklung der Media-Dinger mit 128, 256 geschweige denn 512GB USB Sticks gerechnet.Ich kann die Limitierung nicht verstehen.
Der Index wird ja nur einmalig aufgebaut. Und logisch, das dauert dann schon einige Zeit.
Danach läuft das Abspielen und löschen von MP3 aber wie bei wenig Daten.
Hab mir den Spaß gegönnt und einen 256GB Stick mit MP3 und MP4 relativ vollgepackt.
Bis auf die v.g. Limitierung auf 8.000 Titel stimmt der Rest der Spezifikation aber nicht.
Es werden eben nicht alle Standard Zeichen (ASCII) erkannt, zum Glück aber Umlaute.
So habe ich weit mehr als 2.500 Ordner mit mehr als 12.000 Files auf dem Stick und alles funktioniert.
Was ich nicht erkennen kann ist, ob auch Titel über der Limitierung indiziert wurden und somit abgespielt werden.
Lösche ich MP3, reduziert sich die Anzahl der Titel.
Beim nächsten Start stehen wieder 8.000 da.
Die Indizierung scheint auch weder nach Datum noch Alphanumerisch zu erfolgen.
Ich spiele alles per Zufall ab, da kommt alles zwischen 0-Z.
Hab mir die Zeitstempel angeschaut, finde aber keine Logik.
Noch ein Tip:
Ich habe zwei Ordner angelegt, MP3 und Video.
Dann entsprechende Unterordner.
Die gelöschten Files erscheinen dann im Root Verzeichnis unter_hidden was es etwas übersichtlicher macht.
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Da stimme ich dir sogar zu.
Es geht ja auch darum, dass DER Grund ist.
Ich habe eine Möglichkeit geschildert, wie man ihn provozieren kann.
Mehr nicht und ich vermute, dass es mit der Batteriespannung irgendwie zusammenhängt.
Wenn aus welchem Grund auch immer, diese in die Knie geht und dann nicht mehr ausreicht, im das Auto richtig zu starten.
Eigentlich müsste man solche Situationen mit Messungen unterstützen, um es genauer festzustellen aber ich gehe mal davon aus, dass viele nicht die Möglichkeit haben und auch nicht die Kenntnisse, um die Daten richtig interpretieren zu können.
Mir ist dass mit der Klimatisierung nämlich auch passiert, nur kannte ich damals dass Problem mit dem "Zombie" nicht.
Der Batteriewächter ist bestimmt kein geeignetes Gerät für solche Sachen aber zumindest, liefert er einen Hinweis.
Ich hatte gerade Mal wieder einen Mini Zombie...
Der kommt immer dann, wenn der Schlüssel=Wegfahrsperre nicht erkannt wird.
Gefühl habe ich das in letzter Zeit häufiger, ein Batterie Wechsel hat nix gebracht.
Daher nehme ich immer den 2t Schlüssel in Alu verpackt mit.
FYI: Bei Mini-Zombi kann der EV6 nicht ausgeschaltet werden. Dann geht meist auch die Batterie Warnung an.
Ist er angeschlossen, will er witzigerweise immer losfahren.
Nach teils mehrfach Aus-Einsteigen wird er dann erkannt und alles geht wieder.
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Meinst Du in den Einstellungen?
Dann solltest Du es hier finden: Einstellungen - Fahrzeug - Komfort - Serviceintervall.
Da kannst Du es aktivieren / deaktivieren und zurücksetzen
Vielen lieben Dank, hab's gefunden.
Da hatte ich es zwar nicht gesucht, aber wohl auch übersehen.
Mein "freundlicher" hat da wie erwartet das falsche Intervall eingetragen.
Gesucht hab ich es, da der Der Eintrag im Service Heft ebenfalls falsch ist
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Ich finde die Service Anzeige nicht mehr, im verbotenen Buch ebenfalls keinen Hinweis darauf...
Hat KIA das entfernt?
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Habe jetzt 3x erlebt, das der Ladevorgang nicht gestartet wurde und es eine Fehlermeldung gab.
Jedesmal bei AC Säule von Allegro mit Shell Recharge.
Versuch macht klug, Stecker raus und wieder rein, dann ging es problemlos.
Die Verbindung Serververbindung mit Shell geht wohl in den Schlafmodus, mit Freshmile ging es, daher bin ich auf die Idee gekommen.
Hat nun schon 2x funktioniert.
Hatte schon befürchtet meine ICCU ist wieder kaputt....
