Beiträge von Marty2

  • Probleme Starter-Batterie / 12V Batterie tot - Kia EV6 12 Volt entladen - 12V Batterieprobleme beim Start: wer kennt das auch?

    Meine Meinung; Hab ich auch schon mehrfach geschrieben


    Ihr macht euch zu viele Gedanken und ruiniert mit den ganzen Messungen eher mehr als es hilft.


    AGM ist beim vFl Unsinn, da die Ladelogik gar nicht dafür vorgesehenen ist.

    Zeigt mir eine KIA Dokumentation wo das Gegenteil steht.


    Wie auch FaceOfIngo war meine originale von 2021 beim ICCU Defekt tiefentladen. Lag aber nicht an der ICCU, sondern daran das die Werkstatt den halb demontiert offen stehen lassen hat. Über Connect bekam ich die Meldung dazu.


    Diese Batterie hat bis letzten Monat überlebt und lebt auch heute noch. Hatte leider kürzlich den Wagen einige Stunden offengelassen und die Batterie war Dank schwachsinnig programmierter Ladelogik wieder tiefentladen. Hab sie wieder refresht und die zeigte Leder nur noch 55% Leistung.


    Hab nun wieder wie in allen Werkstatt Info auch angegeben eine neue Standard Batterie drin.

    Gehe davon aus, das die wieder 4-5 Jahre hält.

  • Kosten 60.000er Inspektion

    Für mich spinnen die langsam völlig.

    Fängt bei. absurden Stundenlohn an, den selbst die Meister nicht erklären können können. Oder warum ist der beim EV erheblich höher als beim PHEV?


    Bei den Terminen dass selbe.

    Die langen Zeiten kommen angeblich durch notwendige Fortbildung, Urlaub, Krankheit zu Stande.

    Hab im Umkreis von 15 Km 3 Werkstätten, die nächstgelegenen ist die 2t teuerste dafür die mit der längsten Vorlaufzeit (6-8 Wochen). Die teuerste 4-6 Wochen und welche Wunder, die günstigste 2-3 Wochen...

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Das ist witzig, denn das war bei mir wohl auch der Fall


    Werkstatt A sagte es gibt zwei Updates.

    War da, da ich hier im Forum davon gelesen habe.

    Die haben mir aber einen absurden Kostenvoranschlag gemacht und wollten schon die DOD Batterie wechseln obwohl gerade 3 Jahre und unter 40tsd km.

    Da ich eh unzufrieden war wg. 250€ Stunden Lohn wg EV hab ich eine andere aufgesucht.


    Werkstatt B

    Fand auch die 2 Updates, SOS natürlich nicht nötig.

    Bei der Abholung sagten sie mir es gäbe doch keine Updates für meine Mj22, alles wäre aktuell.

  • Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

    Zitat von Umev6

    Wo wir jetzt bei Mobilfunkempfang wären in Frankreich Funklöcher ist keinen Ausdruck.

    Teilweise schlimmer als in Deutschland.

    Das ist absolut nicht so.

    Da bist du auf das deutsche Marketing hereingefallen das Telekom/Vodafone dir besten sind.


    Das stimmt definitiv nicht. Weder bei mir zu Hause in DE noch in NL an meinen Standard Orten sind die Zuverlässig. Meine Firma hat Vodafone rausgeschmissen weil wir im Firmen Gebäude im Industriegebiet keinen Empfang hatten. Telekom hat es wenigstens versucht und uns einen Zusatz Mast auf das Dach gestellt. Dann hatte wenigstens das halbe Gebäude Empfang.


    Nun bin ich quer durch Frankreich und Spanien über kleine Nebenstraßen und Gebirge, Pyrenäen, Pico fe Europa und habe zur eigenen Überraschung überall Empfang. Im tiefsten Loch, auf Gipfeln und mitten im Land wo es nicht einmal Telefon aka Internet gibt.

    Nur Mobilfunk.


    Ich bin übrigens bei O2 Telefonica.

    Daten Roaming war nirgends ein Problem, fast überall LTE, 5G verfügbar und sogar ziemlich schnell.

  • Aus „Zombiemodus“ befreien

    Zitat von Umev6

    Gestern, nach langer Zeit, hat mich der Zombie wieder heimgesucht.

    Wie so oft, will man einfach losfahren, nach dem das Gepäck eingeladen wurde aber nix da.

    Erst eine kleine Pause (Abschalten, 5min spazieren gehen) hat dieses Problem mal wieder behoben.

    Hatte kürzlich etwas herumprobiert und dasselbe Problem.

    Bin einfach vor Frust sitzen geblieben und siehe da, hat keine Minute gedauert und es lief wieder.

    War sogar reproduzierbar...einfach mehrmals kurz hintereinander rein und raus inkl. Schlüssel.

  • Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

    Octopus ist auf allen meinen Standard Routen DE-NL inzwischen mit der teuerste mit Freshmile. Teils weit über 1€/KW

  • Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

    Mmmh, ich bin gerade mit dem Moped quer durch zentral Frankreich gefahren (von den Adennen Nach Limoges nur kleine D Straßen). Mit dem EV wäre ich völlig aufgeschmissen gewesen. Hatte schon Probleme Tankstellen zu finden, denn 9v10 laut Navi waren geschlossen.


    Ladestationen hab ich ebenfalls keine gesehen, dafür aber massenhaft 64KW Not-Stromerzeuger.


    Will heißen die haben wohl mächtig Versorgungsprobleme...


    Also Vorsicht mit solchen Aussagen.

  • Talk: Ladestationen öffentlich - Ladekarte für Kia EV6 - Ladeinfrastruktur - Ladepunkte für Elektroautos.

    Zitat von HeavyDad

    Da ich selber solche Orte geplant habe, halte ich mich jetzt besser an den ersten Satz meines Freds der da wohl hieß ich sage das letzte Mal etwas dazu :) und lasse jedem seine Meinung seine Meinung sein :)

    Wenn du da mit geplant hast, warum hast du dann vergessen die EU oder staatlichen oder Landeszuschüsse zu erwähnen?

    Nicht nur du, viele andere hier auch.


    Soweit ich weiß fließen die reichlich.


    Dazu wird noch alles schön der Steuer abgesetzt.


    Unterm Strich sind die Ladestationen eher günstiger als ein Tankstellen Bau.