Der Haken an Bidirektionalem Laden ist die Wallbox: Sowohl VW als auch BMW (die mit Eon gerade einen neuen Tarif extra dafür gestartet haben) brauchen DC-Wallboxen zuhause. Und bislang hat das quasi niemand, und im Moment sind die auch noch deutlich teurer als AC-Wallboxen. D.h. der preisliche Anreiz müsste so hoch sein, dass sich eine Umrüstung lohnt. Eon selber sagt, man könne einfach nur dadurch dass das Auto an 20 Tagen im Monat über Nacht am Strom hängt im Jahr bis zu 500€ sparen. Aber da warte ich mal die ersten Erfahrungsberichte ab. Und außerdem hab ich im Moment gar kein Auto, was dafür taugt. (Kann in 2 Jahren anders aussehen.)
Aber ich glaube, wir schwofen ab.
Soweit ich verstanden habe boykottiert EON das schon selbst, da sie die maximale Transfermenge begrenzt haben.
Dazu kommt der deutsche Unsinn mit dem Steuergerät für das man zusätzlich mind. 40€ monatlich zahlen muss.
Unterm Strich spart man somit gar nix sondern zahlt nur für eine teure Spielerei drauf wenn man alles mit einbezieht.