Das steht für: Es rubbelt bei vollem Lenkeinschlag 
Beiträge von Kermit500
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Vorgestern nach dem Laden bekam ich diese Meldung...keine Ahnung was "Bewegen" bedeutet
Screenshot_20250924_225708.jpg
Und ich bekomme die Meldung "Service eingeschränkt...Datenschutzeinstellung prüfen". Im Fahrzeug weiß ich aber auch nicht was ich prüfen soll, keine Meldung o.ä. unter diesem Punkt. Ausgewählt ist dort alles bis auf "OTA" und "Offline-Modus" (weiß nicht was das ist).
Der Offline Modus dürfte das sein, was sie bei Werkstattaufenthalt einstellen können, damit du keine Nachrichten bekommst.
Ich musste mein Auto da selber rausholen nach der Inspektion.
Vorher gab es keine Möglichkeit das Auto über die App zu orten oder zu bedienen.
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Im Flugzeug wird jedes Mal gezeigt, wie man die Gurte öffnet. Trotzdem ersticken/verbrennen immer wieder Leute auf ihrem Platz, weil sie sich nicht befreien können. Weil sie drücken und nicht an der Schnalle ziehen.
Viele Leute können vieles nicht mehr nach einem Unfall.
Das Beispiel mit den Tesla-Türen von innen hinkt gewaltig.
Und der harte Aufprall ist bei vielen modernen Autos von außen gar nicht mehr so gut sichtbar wie die früher total zerdrückten Autos.
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Der Fiat 500 ab Bj. 2007 hat schöne Türgriffe. So richtig zum Greifen und Aufreißen. Also bis das dünne Scharnier bricht.
Mit anderen Worten. Bügelgriffe allein sind auch nicht die Lösung.
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Genau so mache ich es auch und freue mich, dass die Winterräder dann auch noch sparsamer sind.
Zumindest rede ich mir das ein und muss dann immer wie ein Fuchs aufpassen die 240 nicht zu überschreiten, wenn mal wieder richtig frei ist.
… damals gab es keine >240 Winterreifen für den EV6. Allwetter zählt bei mir nicht als GT-Winterreifen…
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Wobei die Allradlenkung bei Porsche auch bei hoher Geschwindigkeit mitlenkt und so einen Spurwechsel noch stabiler macht. Also in dem Fall lenken die hinteren Räder in die gleiche Richtung wie die vorderen.
Das ist nicht nur der kleinere Wendekreis.
Auch wieder etwas, dass man nicht braucht, aber das Leben schöner macht
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Ist bei mir seit Ende 2023 der Fall. Das Auto lädt einfach wieder ganz ohne Ladeplanung.
Meine Abhilfe: Ladeziel in der App heruntersetzen. Das geht leider nur bis 50% runter. Oder an der Wallbox das Laden beenden.
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Da sie bei der Inspektion eh die Fehler auslesen, sollten sie den Dongle finden.
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Drin gelassen. Genau so wie die Spannungsanzeige in der 12 V Steckdose.
Das es 12 V- mäßig das ein oder andere Problem geben kann und man deshalb ein Auge drauf wirft, weiß man ja. Warum sollten sie was sagen?
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Pio435 Dann gerne mal berichten. Plug&Play habe ich vernommen, aber die sind doch etwas sparsam mit den Informationen
