Letzte Woche wurde nun der Verstärker getauscht. War in 1 Std. auf Garantie erledigt.
Bin in der Zwischenzeit einen EV9 Probe gefahren - auch cooles Auto, wenn die Größe passt. Massagesitze sind wirklich toll und der Spurhalteassistent geht wesentlich besser als im EV6. Aber ich bleib trotzdem beim EV6 
Der Bass beim neuen Verstärker scheint mir etwas kräftiger, aber zumindest funktioniert er nun tadellos. Empfang bei FM & DAB ist nach wie vor grottenschlecht.
In Österreich hat gerade ein Vergleichskostenrechner gestartet. Hilft zwar wenig, aber der Versuch ein bissi Transparanz in den Dschungel zu bekommen.
ja, ist abschaltbar:
Einstellungen - Fahrzeug - Sitz:
Einfaches Einsteigen: Sie können die Einstellungen zu Sitz und Lenkrad ändern.
Komforteinstieg-Sitz: Die Bewegungsweite des Sitzes festlegen, wenn der Sitz beim Ein- und Aussteigen des Fahrers bewegt wird. Sie können Maximal, Normal oder Aus auswählen.
danke für den Tipp, mit 2,6 bar ist der Fehler wieder weg.. die Anzeige im Auto ist um 1 - 2 Zentel weniger als am "geeichten" Füllgerät.
Ich habs auf 2,5 bar aufgepumpt, allerdings sind die Geräte an den Tankstellen mehr als fragwürdig. Und mit dem EV6 an der Tankstelle kommt man sich wirklich blöde vor! Anzeige im Auto war dann bei 2,3 bis 2,4 bar.
Danke für den Tipp, werde ich morgen gleich probieren!
Diese aktiven Systeme sind ja völlig überzogen.. aber das ist nur meine Meinung und nicht die der EU.
Seit gestern wird mir die Warnung "zu niedriger Reifendruck" für einen Reifen angezeigt. Habe den Luftdruck kontrolliert und alle 4 Sensoren zeigen im Display 2,4 Bar an.
Trotzdem wird für einen Reifen eine Warnung in gelb angezeigt. Lässtig, weil sie alle paar Min aufpoppt und ich keine Möglichkeit gefunden habe, das zu quittieren.
Hatte diesen Fehler schon jemand und gibts eine Abhilfe? 12V habe ich schon abgeklemmt. Warnung wird sofort wieder angezeigt.
PS: Es sind die Originalreifen, der Sensor hat sichtbar keine Beschädigung.
http://webmanual.kia.com/STD_GEN5_WIDE/AVNT/EU/German/voicerecognit...
und auch hier im Forum gibts einige Treads dazu.
kann mich nur positiv anschließen. Die Bedienung ist wesentlich besser als z.B. bei Mazda. Die Sprachsteuerung ist ein Hammer. Staus werden bei mir auch angezeigt.
Und ja, andere Farben wären nett. Mit der Ladeplanung hatte ich bisher keine Probleme.
Ich würde auch mit Wattpilot Go 11kW beginnen. Den kannst du selbst anstecken. Die 9kWp hast du ja nur kurzzeitig, d.h. im Normalfall ladest du mit 3 - 6 kW, das macht jede Leitung mit.
Aber: der Wattpilot (egal Go oder Fix) benötigt ein WLAN, sonst kann er nicht mit dem Fronius WR kommunizieren. Er hat keine LAN Schnittstelle.
Die Inbetriebnahme des Wattpiloten erfolgt in der App, auch dafür würde ich keine 300 CHF ausgeben, außer du hast hier gar keine Mobil-App Erfahrungen.
Ich war gestern in der Werkstatt, alle Update inkl. ICCU wurden eingespielt. Der Verstärker wurde als defekt erkannt und bestellt. Bin gespannt, wie lange das in Österreich dauert. Lt. Freundlich, sollten es ein paar Wochen, keine Monate sein. Beim Nachhausefahren hatte ich dann einen kompletten Ausfall des Verstärkers. Heute ist das Radio dann wieder gegangen.
