Man darf hier eine Kleinigkeit nicht vergessen. Der EV6 schaffte bei diesen Bedingungen noch knapp 170 km/h. Plus die (mal gemittelten) 90 km/h Gegenwind sind wir bei 280km/h. Da sind 67kWh nun nicht so ungewöhnlich.
Mal auf Benzin (8kWh in einem Liter, Diesel etwa 9 kWh) umgerechnet sind das knapp 8,4l/100km. Ehrlich: Welchen Benziner kriegt ihr mit knapp 9 Litern mit 280 über die Bahn ? Wenn wir nun das Spiel noch weiter treiben und den 77,4kWh-Akku auf Benzin umrechnen, dann haben wir nicht mal 10 Liter Sprit im Tank. Würdet ihr damit überhaupt auf die Bahn gehen ? Doch höchstens eine Abfahrt
Wenn wir das mal so herum betrachten, ist der EV6 beeindruckend sparsam. Blöd nur die defekte Heizung.