Die fehlenden USS waren genau der Grund, warum ich Kia letztlich treu geblieben bin und schön brav auf meinen EV6 gewartet habe. Stand heute bin ich mit dieser Entscheidung durchaus happy, auch wenn ich ziemlich sicher irgendwann einen Tesla fahren werde.
Beiträge von smoka66
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Wenn du ihn 2025 bestellst, sollte das bis 2027 dann hinhauen
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Schaue dir mal die Ergebnisse von Björn Nyland zum EV6 RWD, AWD und GT an https://docs.google.com/spread…7kwgjE/edit#gid=735351678.
Er kommt nur bei 90km/h auf knapp 17kWh und auch nur mit dem RWD, der AWD verbraucht schon 18kWh.
Ja, den RWD bei 5° gefahren. Fahr ihn bei 20 oder 25°, und das Ergebnis ist erheblich besser.
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Hallo zusammen,
der Youtuber von Car Maniac hat das neue Facelifting vom ID.3 + Software getestet und den Verbrauch gemessen. Er war super stolz auf einen Verbrauch von 19,8 kWh mit Klima und konstanten 130 km/h. Also sorry ich bin am Sonntag über 300 Kilometer gefahren mit Tempomat 130 und freier Autobahn und lag bei 17,7 kwh mit ein paar kurzen Zwischenspurts nach Baustellen. Der EV6 ist ja nochmal mindestens eine Klasse über dem 90iger Jahre Designverschnitt ID.3 ?!
Zudem der Verbrauch vom ID.3 als sparsamster gefahrener Verbrauch "seit langem" noch extrem gelobt wurde. Ähnliches habe ich auch in der Auto Motor und Sport gelesen - die Verbräuche von 20 kWh bejubeln. Im Winter okay aber doch nicht mehr im Sommer ?!
Wie seht ihr das ?
Nervt mich tatsächlich gerade auch bei nahezu allen Youtubern. Gestern auch Elektrobays mit dem Toyota XBZkaV ... keine Ahnung was, auch natürlich niedriger Verbrauch mit totalem Erstaunen. Was soll das? Die sind doch nicht erst seit gestern dabei. Aktuell sind die Verbräuche eben wegen des Wetters bzw. der Temperaturen im absoluten Sweet Spot und maximal niedrig.
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Gibt es bei den Sensoren immer noch Einschränkungen? Wenn ich bei RSU ein Rad konfiguriere, ist folgender Sensor voreingestellt: Direct fit grau HYC1100. Passt der? Alternativ könnte ich auf den hier mehrfach genannten Huf Sensor wechseln, da erscheint aber komischerweise ein Warnsymbol mit dem Hinsweis "ab 10/2021 bis 12/2025". Was soll das heißen?
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Ich hatte mich ja mit meiner FIN am 30.05. registriert und am 31.05. noch den Power Tarif nachgeschoben.
Hab am 31.05. mit der Hotline telefoniert die sagten ich sollte den Fahrzeugschein nachreichen.
Heute dann eine EMail von Kia Charge
Dies ist eine automatische Nachricht, um Sie daran zu erinnern, dass wir auf Ihre Antwort bezüglich Ihrer Anfrage xxxxx warten. Wenn wir innerhalb von 7 Tagen keine Antwort von Ihnen erhalten haben, gehen wir davon aus, dass wir Ihre Anfrage abschliessen können. Sollte dies nicht der Fall sein, können Sie gerne auf diese E-Mail antworten.
WTF? Was antworte ich am besten?
Ich hatte angerufen und das Ticket verlängern lassen, bis ich den Fahrzeugbrief zuschicken konnte. Ging problemlos.
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Ich habe heute auch KIA Charge abgeschlossen nachdem ich mit denen telefoniert habe.
Wenn man man noch keinen Fahrzeugschein hat, kann man ihn nachreichen und man kriegt alles bis dahin erstattet.
Die hatten mir nochmal ne schriftliche Bestätigung geschickt, dass sie mir rückwirkend das Geld erstatten, was ich cool finde.
Was ich aber nochmal fragen wollte:
Ich dachte ich müsste das Ionity Paket noch dazu buchen. Der Mitarbeiter am Telefon sagte mir aber, dass dies nicht nötig sei, da dies automatisch passiert, sobald man den Schein hinterher schickt.
Ich hoffe das stimmt... Anbei ein Auszug aus der Email...
Bei mir war das so.
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Ein zufriedener Kunde, besser geht es nicht!
In der kommenden Woche bin ich auch leider LZW. Kinder, wie die Zeit vergeht😃 !
Viele Dank für die ausführliche Schilderung, habe ein ähnliches Fahrprofil.
Hat etwas Mut gemacht.
Ja, ich drücke allen die Daumen, dass sie ihren EV6 baldmöglichst bekommen. Ich bekam meine FIN übrigens exakt 1 Jahr nach Bestellung. Noch mal zwei Monate später war er dann bei mir.
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Moin, smoka 66, ich sehe gerade, dass Du eine ähnlich sparsame Konfiguration hast wie ich. Wie bist Du denn mit Beschleunigung und Fahrverhalten zufrieden? Sind die 19 Zöller okay oder wirken die zu klein?
Vielen Dank im Voraus.
Ja, ist alles so wie ich es mir recherchiert, erwartet und versprochen habe. Fahrleistungen sind für mich mehr als in Ordnung, fahre nur im Eco-Modus und praktisch null Autobahn. Fahrverhalten find ich sehr angenehm, für so ein großes und schweres Auto fühlt sich das überraschend "leichtfüssig" an. Zudem finde ich das Fahrwerk weiterhin hochwertig und die Ruhe im Auto herausragend.
Räder? Mal schauen. Ich war mir sicher, dass sobald das Auto da ist ich direkt auf schwarze 20 Zöller wechsle, aber nö. Ich find die Standard-Felgen auf meinem Weißen im Alltag tatsächlich ziemlich stimmig und würde wohl alleine wegen dem Komfort bei 19 Zöllern bleiben, falls es doch noch schwarze Felgen werden.
Und so insgesamt? Ich lieb das Auto. Wenn er jetzt keine große Mucken macht die kommenden Monate und Jahre, dann bin ich mit dem Kauf super happy.
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Der Smart#1 in Vollausstattung Premium kostet nach BAFA "nur" 38,5 k€. Und die 1. Inspektion ist drin sowie Verschleißteile für 3 Jahre. Das ist sowas von unschlagbar! Auch in der Golf-Klasse.
Na ja, für das Geld kriegt man auch Tesla Model 3 und Y als SR. Und da sind überhaupt keine Inspektionen mehr fällig.
