Wahrscheinlich eher nicht. Hab mir noch nie dasselbe Auto noch mal gekauft. Ändert aber nichts daran, dass ich nach knapp einem Jahr mit meinem EV6 super zufrieden bin und weiterhin vor habe, das Auto sehr lange zu behalten. In fünf sechs sieben Jahren gibt es dann sicher haufenweise Alternativen, gerne auch wieder von Kia, wenn denn der Service die kommenden Jahre ebenfalls passt. Falls nicht, wird auch bei mir eine Marke sehr schnell zum No go.
Beiträge von smoka66
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Das kann man selbst einstellen? Wo denn, wenn ich kurz fragen darf. Bei mir war nämlich das Intervall, also die Anzeige, überhaupt nicht eingestellt/aktiviert. Statt dessen hab ich vom Autohaus kürzlich ein Schreiben bekommen, von wegen Termin Inspektion nach einem Jahr. Hab am Telefon dann geklärt, dass das Auto erst nach zwei Jahren zur Inspektion muss. Nach Rücksprache mit der Werkstatt wurde das dann auch so bestätigt
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So, hat mich jetzt auch mal interessiert und ich habe mit 19 Zöllern 235/55er Reifen exakt 80 cm.
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Ja, da haben die Tesla Fanboys wieder instant Schnappatmung bekommen und direkt das Abo storniert. Herrlich, diese Teslaner.
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Habt ihr alle die ICCU Updates gemacht? Mich würde schon mal interessieren, wie hoch die Ausfallquote mittlerweile ist.
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Kurze Frage: Mein Sondertarif läuft am 19.04. aus. Wann muss ich Kia Charge spätestens kündigen?
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Das ist die Wahrheit:
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Das Anlaufen der Scheiben ist doch vor allem kein exklusives EV6 Problem. Wenn ich danach google, krieg ich eine Lawine an Ergebnissen über alle Marken hinweg. Fakt ist doch, dass es bestimmte Konstellationen geben kann, wo Unterschiede in der Temperatur und Luftfeuchtigkeit außen/innen zu Reaktionen auf der Scheibe oder innen an der Scheibe führen können. Zur Not mach ich die Seitenscheibe runter und steck meinen Kopf raus bevor ich blind durch die Gegend eier.
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Hätte man den Ferrari mit einem Basis EV6 verglichen, wäre der Unterschied, wegen der schwarzen Radkästen, noch geringer ausgefallen
So ist es. Wie oft mich die Leute ganz erstaunt fragen: "Was, du kannst dir einen Ferrari leisten???" Und ich immer nur "Ja klar, du nicht?"
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Nun hat sich für mich aber gezeigt, dass sich dies beim EV6 als viel einfacher und feinfühliger regelbar als gedacht gestaltet und ich praktisch gleich sparsam wie im Segelmodus unterwegs bin.
Ich seh da den Marktführer was effiziente Autos angeht als Maßstab, also Tesla. Die haben die höchste Rekuperation mit perfektem One-Pedal. Und das sicher nicht ohne Grund.
