Beim Tesla hält die 12V Batterie auch nicht ewig, meine wurde letztes Jahr nach damals 6 Jahre und ca. 90tkm getauscht. Die war schon etwas aufgebläht. Wenn man das ignoriert, dann ist der Wagen irgendwann komplett außer Betrieb, da geht dann nix mehr trotz genügend Saft im HV Akku.
Beiträge von nolam
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Eine NHTSA-Grafik aus den USA besagte für 2025/26 beim EV6 gemeldete "0,198 ICCU complaints per vehicle on road"
Also knapp 20% oder wie?
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Also könnte man sich auch beim FL darauf einstellen, die ICCU irgendwann austauschen lassen zu müssen. Spricht nicht gerade für das Fahrzeug. Und den Hersteller.
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Gibt es belastbare Informationen dazu, ob das ICCU Problem auch beim FL auftreten kann? Oder ist es sogar bereits bei einem FL aufgetreten?
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Die Frage ob neu oder gebraucht bzw. TZ entscheidet auch darüber, wann du den Wagen bekommst. Wie sind aktuell die Lieferzeiten bei Kia?
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Das wäre jetzt auch meine Frage gewesen. Oder (wenn Stadt) dann Öffis. Muss schon einen sehr besonderen Grund geben für 2,5km mit dem Auto ... sehr viel Gepäck?
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Bei Tesla gibt es genau 0% auf alle Neuwagen. Ausgenommen Lagerfahrzeuge, welche geringfügig billiger sein können.
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Ja, ist mir bekannt. Für meine Frau haben wir vor ein paar Jahren auch schon eine TZ gekauft. Man kann eben nicht alles haben
Kommt aber drauf an, wie hoch die Differenz zu einem rabattierten Neuwagen ist.
