Beiträge von TomH89AT

Zitat von xbow42

Ich kenne dein vorheriges Fahrzeug nicht, aber mein VolvoV60 hat deutlich besser ausgeleuchtet beim rückwärts Fahren. Zu Hause kann ich den Hof besser ausläuchten, aber auf freier Landstraße mal eben wenden in der Waldwegeinfahrt, würde ich mir mehr Licht wünschen. Alternativ kann ich die Heckklappe aufmachen, da bringen die kleinen Heckklappen-LEDs mehr Licht hinten oder Arbeitsscheinwerfer am EV6 nachrüsten

MYP, war ganz ok die RFK.

Und davor ein Octavia iV RS - der hatte eine katastrophale Kamera

Zitat von xbow42

GT-Line Rückfahrscheinwerfer hat sich vom vFL zum FL geändert. Ist die Ausleuchtung hinter den Fahrzeug jetzt besser?

Ich konnte bei Nacht weder beim Rückwärtsfahren aus meiner Garage, noch am Rand eines Supermarkt Parkplatzes ein Problem feststellen im Vergleich zu meinem vorigen Fahrzeug.

War aber nicht komplett finster, sondern mit LED Straßenbeleuchtung schwach beleuchtet.

Zitat von uzi

Bei mir funktioniert der Bosch Aerotwin AR653S sehr gut.

Der wird als nicht passend angezeigt obwohl 400/650 wie der BOSCH AR 892 S

Mit selbigen Abmessungen?

Hab mal beide bestellt.

Ich wieder mit einer Frage

Hatte bei allen Fahrzeugen Bosch Aerotwin und Sonax oder RainX Scheibemfrostschutz.

Jetzt mit original Scheibenwischer schmiert es sehr bei Salz. Kennt ihr das auch?

Hab schon Aerotwin 400/650 bestellt und vom Autohaus eingefüllte Pampe wird auch bald leer und gegen WinterBeast ersetzt werden.

Zitat von Andrei

Heute morgen hatte ich in Belgien auch mal einen App-Ausfall, welcher sich nach paar Stunden erledigt hat.

Scheinbar schraubt Kia kurz vor Silvester noch an den Servern rum.

Denke auch dass die den Jahreswechsel ausnutzen.

Aber eine Info in der App wäre schon hilfreich.

Meiner hat sogar in unserer Garage noch LTE.

Aber heute Mittag war es wieder ein Problem.

Jedes Mal nach ca. 30-45min Fahrt.

Aber wenn es schon an der Anmeldung scheitert liegt es wohl am Backend / Kia Server und nicht dem Fahrzeug.

Nach jeweils 1h und diesmal nur App Daten löschen, das keine Verbesserung gebracht hat, ging es wie von Geisterhand wieder.

Ich bin da wohl von Tesla zu sehr verwöhnt

Zitat von Blade

Für was dann!

Eigentlich wenn es dunkel ist außerorts. Bei Nebel blendet man sich doch eher selbst.

Aber die werden meist wegrationalisiert oder bei hoch komplexen Scheinwerfern integriert.

Habe die bei meinen letzten Fahrzeugen nie verwendet bzw. waren die wie beim Multibeam nicht vorhanden.

Zitat von Blade

Und was macht ihr wenn eine dicke Nebelsuppe herrscht? Was bei uns in den letzten Wochen öfters war! Ein Hoch auf meine Nebelscheinwerfer.

Nebelscheinwerfer sind nicht für Nebel

Zitat von driveshaft

Hi, ich war Weihnachten unterwegs und habe keine Online-Navigation erhalten. Heißt: Keine Verkehrsinfos, keine Ladeplanung, keine Infos zu Belegung von Ladesäulen. On-Board-Navigation funktionierte, daher habe ich das alles zu spät festgestellt und bin schön in den Stau gerasselt. Kann ja mal passieren.

Aber: Die App (die neue) kann sich auch nicht mehr mit den Servern verbinden. Ich kann die App also nicht mehr mit dem Fahrzeug verbinden, kann den Status nicht abrufen und entsprechend keine Vorklimiatisierung aktivieren.

Ich wollte nur mal horchen, ob seit den Feiertagen von euch ähnliche Erfahrungen gemacht wurden.

Heute ca. 12-1300 hatte ich auch keine Verbindung.

Daten + Cache gelöscht in App und sogar neu installiert.

Anmeldung fehlgeschlagen...nach 1h alles wieder ok.

Betrifft aber nur Kia Connect falls ich etwas falsch verstanden habe.

Update

Ich habe mir einen Bosch PH2 Profi (blau) besorgt für paar Euro und damit funktioniert die Justage sehr gut.

Wenn man von H1 beim FL Linsenmitte 664mm ohne Fahrer ausgeht, so trifft das Abblendlicht nach 66.4m auf den Boden. Wirkte für mich aber als wäre es nach 40m stockfinster

Ich habe es jetzt so justiert dass es in 5m Entfernung statt H1-50mm ca. -30mm harte Kante bzw. 40mm weiche Kante von der Randbrechung beträgt.

(Ausgerechnet aus 3m -30mm, 10m -100mm laut PDF und Anleitung)

Damit leuchtet das Fernlicht gefühlt auch weiter, aber trotzdem gut auf die Fahrbahn.

Fazit: ok, wenn auch nicht ganz so stark und breit wie bei Tesla, VAG und vor allem MB Multibeam zuvor.

Keine Lichthupe bekommen und Matrix arbeitet auch ok.

Dafür hat der EV6 andere Qualitäten, vor allem der GT 🤣

L/R war übrigens sehr gut und bedurfte keiner Justage.

Und ja ich hab etwas Ahnung von Licht und Optik. Habe 7 Jahre Klasse 4 Laser für wissenschaftliche Anwendungen gebaut 😅