Hier mal ein Aritkel, um die Argumente der Verbrenner-Farher gegen E-Autos zu entkräften:
Guter Artikel.
Aber leider kannst du solche Leuten nur schwer bis gar nicht mit vernünftigen Argumenten, Quellen, Studien u.s.w. erreichen.
Für die sind das alles Lügen, weil es nicht in ihr Weltbild passt. Nur ganz wenige kannst du damit erreichen.
Es wird Ewigkeiten dauern, bis der Schaden, den die Medien angerichtet haben und sehr oft immer noch anrichten, aus den Köpfen verschwindet. Leider 😔
Was hat der Händler euch (soweit nicht schon im Kaufvertrag mit ausgehandelt) für die Zulassung von eurem Auto abgenommen?
Das war bei mir in den Überführungskosten-Paket mit drin.
Irgendwas zwischen 800 und 900 Euro.
Mit da drin waren originale Gummi und Stoff Fußmatten, erste Hilfe Set, Anmeldung mit Wunschkennzeichen).
Ist halt jeder anders, ich mag es nicht, so behandelt zu werden, wie es bei mir der Fall war. Punkt! Und soooo überragend ist die Karre nun wirklich nicht! Naja, wie schon erwähnt, muß jeder für sich selbst entscheiden!
Dann musst du echt Pech mit dem Händler gehabt haben. Ich kenne die Geschichte aber nicht. Wenn das so ist, tut es mir leid für dich.
Mein freundlicher war echt super. Und für die lange Lieferzeit konnte er ja auch nichts. Die einzigen negativen Sachen kann ich von meiner Seite aus alle Kia Deutschland und Südkorea ankreiden.
Und na klar gibt es bessere Autos. Aber wenn ich mich bei vergleichbaren und besseren umsehe, dann bin ich GANZ SCHNELL in höheren Preisregionen. Und auch bei diesen Herstellern habe ich von zufriedenen wie gleichermaßen unzufriedenen Kunden (lange Wartezeit von fast zwei Jahren, Preiserhöhungen wie sie Mercedes gerne schnell und komplett weiter gibt u.s.w) gehört und gelesen, bzw. kenne ich persönlich.
Also, lange Rede kurzer Sinn. Es gibt auch anständige und sehr nette Händler, die einen fair behandeln.
Oder man kauft einen sofort verfügbaren direkt vom Hof weg. Dafür bezahlt man dann aber meistens mehr, hat aber nicht sehr lange mit dem Händler zu tun und die Lieferpolitik des Herstellers kann einem egal sein.
Alles anzeigenJa, haben einige aufgezogen, u.a. ich
Pirelli Scorpion Zero All Season SF2 S-I Elect XL 255/45 R20 105Y
werden ja als Reifen für E-Autos beworben, ähnlich anderen Herstellern - aber so reine Reifentests für E-Auto GJR gibt es nicht ?
Abwarten wie sie sich verbrauchstechnisch schlagen, geräuschetechnisch auf jedenfall in Ordnung
Das ist für den E-Auto Fahrer zwar nicht unwichtig. Mir sind aber andere Eigenschaften wichtiger. Wie z.B. Fahrverhalten und Bremswege.
Und der Geräuschpegel und die Verbrauchseigenschaft werden im Label auf dem Verkaufsseiten und bei den Test ja auch angegeben.
Deswegen schade, dass er nicht im Test dabei war.
Sicherlich ein guter Reifen, aber ich persönlich habe für mich den Testsieger gewählt.
Alles anzeigenMein EV6 steht seit 12.9. beim Händler.
Bis jetzt nicht zugelassen, da der Händler laut eigenen Aussagen noch auf die Zulassungspapiere (Brief/Schein) wartet.
Die würden von KIA zur Verfügung gestellt und können dann heruntergeladen werden.
Bis jetzt noch nicht verfügbar.
Es sei bei diesem Händler auch schon vorgekommen, dass diese Papiere vor dem Auto beim Händler waren.
(leider nicht meine
)
Habt Ihr Erfahrung wie lange das dauern kann?
Oder hat mir der Händler Stuss erzählt?
Grüsse aus NRW
Thomas
Die Erfahrungswerte aus dem Wartesaal:
Von Brief war vor dem Auto da bis hin zu mehreren Wochen...
Für alle noch unentschlossenen: in der AutoBild vom 28.09. gibt es einen GJR-Test. Der Michelin cc2 hat da gut abgeschnitten. Ok, ich weiß die Reifen sind in 225 xxx getestet worden und nicht im 235Format des EV6. Aber ich denke das man dies vernachlässigen kann. Die Laufleistung des cc2 wurde mit 57000km angegeben. Denke das ist der sportlichen Fahrweise der Autotester geschuldet. Kenne jemand der hat schon 80k km runter und noch mehr als 4mm Profiltiefe. Ist vermutlich sehr individuell was man da schafft.
Die Autobild hat diesen Monat auch Ganzjahresreifen in der SUV Größe 235 getestet.
Auch da haben die Michelin CC2 am besten abgeschnitten mit dem Bridgestone zusammen.
In diesem Vergleich ist aber kein Mitbewerber von Pirelli, da den ja auch einige auf ihrem ev6 aufgezogen haben, glaube ich.
Äh ja, das ist stand, heute morgen 7:00?
Mach mal eher 4:30 Uhr heute morgen draus 😉
Verstehe es sowieso nicht. Ich mein was stört es den Diesel Dude wenn ich lade? Und selbst wenn ich auf einer Strecke 8 mal laden muss, ist doch meine Sache.
Es stört diese Personen, weil du in ihren Augen ein "Grüner" bist und die der Meinung sind, dass ihr Autos mit Verbrennungs-Motoren komplett verboten werden. Die Bildchen Zeitschrift schreibt ja immer die komplette Wahrheit. 😉
Alles anzeigenEs ist für manche auch einfach eine Frage des Anschaffungspreises! Wenn Du das Geld nicht mal eben irgendwo liegen hast, sondern finanzieren musst, dann rechnet es sich einfach nicht mehr (Amortisierung).
Ich würde mir gerne eine Anlage auf das Haus setzen, aber ersten liegen die Kosten bei > 30.000 (ohne Speicher) und 2. handelt es sich um ein 4 Familienhaus, es gehört zwar uns und es wäre kein Problem, aber die Hürden für MFH (Stichwort: Mieterstromgesetz) sollen zwar gesenkt werden, sind aber trotzdem noch zu kompliziert (in Deutschland geht nichts einfach)
Ein weiterer Grund könnte natürlich auch die bauliche Beschaffenheit sein, Ausrichtung und Art des Daches; Beschattung durch Bäume andere Gebäude, etc.
Ich hoffe, ich konnte Dir ein paar Gründe näher bringen, warum manche sich keine PV auf das Dach hängen. Und mache wollen einfach auch nicht
Auch ich habe meine Anlage komplett finanziert, weil ich mich darum gekümmert habe, als der Zinssatz niedrig war.
Amortisation liegt trotzdem bei unter 10 Jahren.
Und ja, ich sehe bei gewissen youtube Kanälen, das ist immer wieder Angebote gibt, die an Abzocke grenzen.
Ich hatte ja gesagt, man muss jemanden finden, der einen ein vernünftiges Angebot macht. Rechnen sollte sich das ganze schon. Und bei allem, was sich erst nach 14 Jahren amortisiert, würde ich das auch nicht machen.
Und ich würde auch nicht auf die Amortisierungsrechnung der Soulateure vertrauen. Die haben da auch ihre Kniffe, um etwas schön zu rechnen.
Das einzige, worüber ich mich bei PV geärgert habe ist, dass ich damit nicht schon viel früher begonnen. Wenn der Angebotspreis stimmt, lohnt es sich ohne Förderprogramme.
Ich hatte mich damit aber nicht früh genug auseinandergesetzt.
Mittlerweile ist mein Stromverbrauch auch stark gestiegen auf 600 bis 800 kWh pro Monat durch zwei Elektroautos und Klimaanlagen.
Von März bis Ende September kann ich das komplett durch die PV decken.
Ich kann echt nicht verstehen, wie Leute sich dann gegen PV entscheiden, nur weil sie kein Fördergeld bekommen.
Man muss eben nur einen solateur finden, der ein vernünftiges Angebot macht. Auch viele Dachdecker machen das mittlerweile.
Aber soll halt jeder machen, wie er denkt.
