Nebenbei bemerkt, war das Verrotten der Bremsen auch bei meinem letzten VAG-Konzern Wagen ein großes Problem.
Ich konnte heute bei einem Audi S4 vorne an den Bremsscheiben gut den Abdruck des festgesetzten Bremssattels erkennen (deutliche dicke schwarze Ränder). Und nach über 6 Stunden Standzeit ist auch schon da der Rost auf den Scheiben.
Den hat er auf der Fahrt zu Dienststelle nicht weggebremst bekommen. Und ich gebe zu bedenken, dass dies ein reiner Benziner ist ohne Rekuperationsbremse.
Ich bremse jetzt zu dieser Jahreszeit mit dem EV6 bei jeder Fahrt auch ein paar mal rein mechanisch sehr stark runter.
Es kann durchaus sein, dass bei der Materialqualität durchaus noch Luft nach oben ist, aber Kia kocht, wie andere Hersteller auch, auch nur mit Wasser.