Also bei mir ging das nicht, habe Standlicht eingeschaltet und Blinker nach links und es leuchtete alles (hinten, vorne link und vorne rechts).
Ich glaube die Heckleuchte lässt sich ja gar nicht "geteilt" einschalten oder
Storm hatte vom Abblendlicht und nicht vom Standlicht geschrieben. Vielleicht das einmal probieren.
Also um genau zu sein muss Autohold ausgeschaltet sein, dann hat er auch diesen Vortrieb.
Und nicht im I-Pedal Modus.
Bei beiden Methoden sollte kein Zombie kommen. Kann mir nicht vorstellen, dass es zappi verpennt hat die Kommunikationspinns sauber auf die entsprechenden Pegel zu ziehen um den Ladevorgang zu beenden. Also den blackpeter an den Anwender und den WB-Hersteller zu geben...🙃
Die Zappi beendet die Ladung bei Phasenumschaltung auch und startet dann nach (ich meine) 90 Sekunden die Ladung neu mit geänderter Einstellung.
Auch habe ich schon per App der Wallbox die Ladung beendet.
Bisher kein Zombie und keine Probleme.
So ist es, wenn du den Stick einsteckst und den Downloadprozess startest, fragt das System dich, auf welchem „Volume“ du installieren willst. Dann kannst du neben der Festplatte eben den Stick auswählen (meist als no name Laufwerk gefunden).
Dann startest du, und wirst darauf hingewiesen, dass das Volume nun komplett formatiert wird, und ob du einverstanden bist.
Ein Hinweis von mir noch, ich hatte noch die Installierte Updateversion vom letzten Mal auf dem Stick. Da wollte dann der Formatierungsprozess einfach nicht starten.
Also habe ich vorher den Stick bereinigt, sprich, alles runtergelöscht. Dann ging es flott mit Formatierung und Download.
Ich hatte auch noch die alte Software Version auf dem Stick. Ging bei mir ohne Probleme.
Scheint ein individuelles User-experience Feature zu sein 😁
Frage ich eines IT-Laien, der auf die 70 zugeht und dessen Gedächtnis nachlässt: Muss der Stick vom letzten Update gesondert formatiert werden oder geschieht dies über den Updater von KIA automatisch?
Die Update Software sollte dies erledigen.
So ist es bei mir gewesen.
Hallo
Das Fahrzeug hat erst 2000 km da hatte ich einen Sensor Fehler Motor.
Kia behob dies Problem letzte Woche. Nu nachdem ich das Auto auf 90% aufgeladen hab, hat das Auto nur noch 368km.
Was ist eure Meinung zu dem Thema.
Halte ich für realistisch. Bei ca. 20 kWh Verbrauch auf 100 Kilometer bei dem Wetter, da kommst du ungefähr auf diese Reichweite.
Einfach mal mit den Faktoren Akkugrösse und Verbrauch rumrechnen. 😉
Mache ich. Habe bereits eine Termin wegen einer anderen Frage. Werde aber auch die Sprachsteuerung ansprechen
Danke dir!
👀
Bei unseren bisherigen Fahrzeugen waren die original fussmatten immer mindestens doppelt so teuer wie im Zubehör. Egal ob Textil oder Gummi.
Das liegt also nicht an Kia und das ist auch keine neue Entwicklung.
Alles anzeigenIch habe ein Frage zu der Geplanten Abfahrts-Klimatisierung.
Also als Beispiel, habe als Abfahrtzeit 12.00 Uhr eingestellt für die Vorklimatisierung mit 22°C , Fahrzeug ist aufgeladen und hängt an der Wallbox.
Um 11.30 Uhr hat er dann sogar schon die Klimatisierung gestartet, Innenraum wird warm.
ABER: Der Akku wird nicht geheizt, es gehen sogar vorne die Luftschächte auf und der Lüfter läuft und das bei einer Aussentemp von 10°C.
Hab das ganze mit Carscanner ausgelesen, und hab gesehen, dass die Max und Min Zellen eine Temperatur von 11°C hatten, dass heißt diese sollten eigentlich aufgewärmt werden.
Sprich der Heater sollte einschalten, laut Carscanner ist aber bis 12.00 Uhr kein Heater angesprungen, somit waren die Batterien immer noch 11°C kalt.
Das sollte doch eigentlich nicht so ein, wenn ich den Text von der BA lese:
Mein Ziel wäre halt schon in der Garage die Akkus mitzuheizen um gleich bei der Abfahrt die volle Leistung zu haben und nicht erst den Akku manuell beim Fahren optimieren zu müssen (spreche hier von der GT-Variante), weil das dauert meist 30 Minuten und zieht dann auch wieder ein paar kW von der Batterie.
Hat das schonmal jemand getestet oder Infos darüber?
Danke im Voraus.
Mit Leistung der Elektrofahrzeuge ist wohl gemeint, dass du einen warmen Innenraum hast und die Hochvoltbatterie erstmal nicht für die Erwärmung des Innenraums herhalten muss. So hast du mehr Reichweite. Also Reichweitenleistung.
Falls der GT die Hochvoltbatterie nicht vorheizen kann, vor der Abfahrt, musst du wohl deine Garage beheizen um deinem Ziel näher zu kommen. 😉
Ich hab mir den hier zugelegt ==> https://www.amazon.de/kungfuren-Bluetooth-Adapter-Diagnoseger%C3%A4..., der passt perfekt hinter die Abdeckung und lässt sich durch eine Taste (die durch die Grifföffnung bei geschlossener Klappe gedrückt werden kann) Ein und Ausschalten. Funktioniert zuverlässig mit der Carscanner App.
Laut Beschreibung soll der aber nicht kompatibel mit Elektrofahrzeugen sein. 😳
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