mal eine wirklich dumme Laienfrage.
Wofür wird diese 12V Batterie überhaupt gebraucht? Und warum haben selbst neue Generationen der E-Autos noch 12V Batterien? Kann man nicht sämtliche Lichter und App-Funktionen an die große Hochvoltbatterie ran packen?
Das wirkt echt wie eine unnötige Fehlerquelle
Hättest du das kurz gegoogelt, wäre es schneller gegangen.
Ich meine den Knick bei 80%. Das soll auch an der größeren Batterie liegen? Fragt einer, der von Chemie nicht so viel Ahnung hat...
Ach das meinst du.
Ich denke auch, dass sie entweder etwas an der Kühlung gemacht haben, oder vielleicht haben Sie beim Facelift ja auch eine neue ICCU rein ggebastelt und etwas an der Software geschraubt.
Wird man wohl dann sehen, wenn die Technikfreaks da mal wieder was auseinander nehmen.
Wird wahrscheinlich eher passieren als von Kia was offizielles zu lesen.
Ich habe letztens übrigens letztens ein Video gesehen, in dem aufgezeigt wurde, dass die EV6 Fahrer in Amerika Thermalprobleme beim AC-Laden haben.
Beim dreiphasigen Laden mit 32 Ampere (die haben ja eine geringere Spannung) sinkt die Ladeleistung von 11 Kilowatt nach einer gewissen Zeit ab.
Nett. Muss doch mit dem BMS zu tun haben, oder?
Auch, aber hier liegt es wohl eher an dem größeren Akku.
Die werden auch nicht mehr zurück kommen, es wurde hier irgendwo geschrieben, daß KIA den Wegfall offiziell "zugegeben" hat, mit der Begründung das diese Funktion von den Usern nicht benutzt wurde.
Genau, der Servicemitarbeiter von Kia hat mir das bestätigt, als ich deswegen ein Ticket aufgemacht habe.
Die Funktionen sind angeblich rausgeflogen, weil sie nicht so oft genutzt wurden.
App-Updates werden in aller Regel nicht für alle gleichzeitig ausgerollt sondern in "Wellen". Daher kommen sie nicht bei allen gleichzeitig an.
Das Update verhindern kann man nicht in der App selbst, denn die Verwaltung der Updates obliegt dem Play Store. Dass bei einem OS-Update alle Apps auf einen Schlag geupdatet werden wäre mir nicht bewusst (außer System-Apps), will ich aber auch nicht ausschließen.
Zurück kommt man jedenfalls wieder mit manueller APK-Installation. Wie lange KIA aber die Funktionalität backendseitig noch bereitstellt, wenn die neuen App-Versionen sie nicht mehr beinhalten bleibt abzuwarten.
Das ist richtig, trotzdem wurde bei mir die Softwareversion mit der aktuellsten Nummer einmal vor ca. 2 Wochen und einmal gestern aktualisiert.
Bei mir sind schon vor zwei Wochen die Einstellungsmöglichkeiten für das Fahrzeug aus der App geflogen mit der Aktualisierung auf die 21er Version. Warum gestern noch mal aktualisiert wurde, weiß ich nicht und kann auch keine weiteren Änderungen feststellen.
Gibt es eine Möglichkeit bei der Vorklimatisierung die Frontscheibe gezielt zu enteisen? Also so als würde man im Fahrbetrieb die Taste zur Frontscheibenlüftung betätigen.
Ja.
Tippe mal in der App bei Remote auf den Punkt Beheizen und Heizungen bei Klimaeinstellungen.
Da findest du drei Optionen.
KF:
Ich hatte heute im Kombinstrument ein blaues i mit Kreis drum, sonst keine weiteren Nachrichten. Das i war irgendwann weg. Was wollte er mir sagen?
Wenn du die Seiten vom Board Computer durchblätterst (Verbrauch, luftdruck, müdigkeitswarner...), eine von diesen Seiten wird mit dem blauen i gekennzeichnet. Jede Seite hat ein anderes Symbol oben im kombiinstrument.
KF/KA?
KF: Neuer Plaudertalk oder im Thread verrutscht?
Tatsächlich 120.- Euro? Ich hab's auch Ende März beantragt, aber nur 110.- Euro bekommen...
Bei mir war es gegen Ende März. Da gab es 100 € + 20 € ADAC Bonus für Mitglieder.
Guten Morgen, die 120 € vom ADAC sind heute auf dem Konto gelandet.
Beantragt im März.
