Ich habe dazu auch folgendes im Netz gefunden, nachdem ich es in der Autobild gelesen habe (dort war es aber etwas ausführlicher, wenn ich mich recht erinnere):

Mi, 11:30 Uhr
19.01.2022

GEKÜRZTE RECHNUNGEN

Kfz-Versicherer kürzen Ansprüche

Nach Verkehrsunfällen kommen oft sogenannte Prüfdienstleister ins Spiel. Sie treten neutral auf, drücken aber im Sinne der Versicherungen Kostenvoranschläge oder Rechnungen. Die Konzerne sparen so Millionen, meldet die AUTO BILD...

Unternehmen wie Claims Controlling oder ControlExpert muten an wie unabhängige Dienstleister, die Unfallschäden fair begutachten. Dabei existieren – so recherchierte AUTO BILD – zwischen Prüfdienstleister und Versicherung in vielen Fällen detaillierte Regelwerke für die Abwicklung im Schadenfall – mit dem Ergebnis, dass berechtigte Forderungen geschädigter Fahrzeughalter nicht bedient werden.

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Ein vorgeblich neutraler Prüfdienstleister hat mithin keinen eigenen Bewertungsspielraum. „Wir bearbeiten bis zu 10 000 Verkehrsunfälle jährlich aus dem gesamten Bundesgebiet und können sagen, dass der überwiegende Teil von unberechtigten Kürzungen auf derartige Prüfberichte zurückgeht“, sagt Dr. Daniela Mielchen, Fachanwältin für Verkehrsrecht in Hamburg, zu AUTO BILD. Nach Ihrer Erfahrung unterschlagen die fehlerhaften Abrechnungen der Versicherungen nicht selten 15 bis 20 Prozent der Gesamtschadenssumme.

Auch deutsche Gerichte kritisieren in Urteilen die oft pauschalen Kürzungen der Prüfdienstleister. Zum Rechtsstreit kommt es allerdings selten. Um Konflikte von vornherein zu vermeiden, müssen Geschädigte einige Regeln beachten. So sollten Autofahrer, wenn sie keine Schuld am Unfall trifft, den Gutachter keinesfalls von der gegnerischen Versicherung beauftragen lassen.

Weitere Tipps und Hintergründe zum Thema lesen Sie ab Donnerstag, 20. Januar 2022, in der aktuellen AUTO BILD (Ausgabe 3/2022).

Zitat von bigstar2005

Der ADAC Test beweist beim Bremsen was anderes?

Dort klappt es..

Das sagt mir, dass das System nicht zuverlässig läuft und die Einschränkungen in der Bedienungsanleitung nicht ohne Grund drin stehen.

Zitat von FaceOfIngo

Folgern kannst Du lediglich, dass der Meister, aufgrund der Erfahrung mit der HUK24 gesagt hat: „…es wird gekürzt …“

Werkstattbindung haben mittlerweile alle, oder fast alle, Versicherungen!

Werkstattbindung ist bei den Versicherungen lediglich eine wählbare Option. Ist dann halt in den Beiträgen günstiger.

Und es wird gekürzt... Nur solange man das hinnimmt. Man kann der Versicherung dann aber auch mitteilen, dass man einen Anwalt einschaltet. Meistens reicht das. Ansonsten muss man eben wirklich einen einschalten und die Versicherung wird dann auch ums Zahlen nicht herumkommen, wenn die Werkstatt ortsübliche Tarife hat.

Zitat von Haggar

Tröstlich ist das Video nicht. Sagt auch imo mehr: wartet bis 2025 und kauft nicht jetzt weil Lfp so viel besser ist.

Hmpf.

Ich hoffe ja das man später auch auf andere moderne Batterie Tech ändern kann wenn der Akku zB mal irgenwann durch ist.

Ich habe das Video ist noch nicht gesehen, aber einen anderen Bericht, in dem vermittelt wurde, dass LFP momentan im Fahrzeugbau nicht verwendet wird, da diese Technik ein zu kleines thermales Fenster haben und somit für den Außeneinsatz weltweit im Fahrzeugbau eher ungeeignet sind.

Wobei ich zu der Aussage aber auch schon Gegenteiliges gelesen habe gerade....

Ich habe kürzlich einen Bericht gelesen, in dem aufgezeigt wurde, dass mehrere Versicherungen mit verschieden dubiosen Verfahren versuchen die Versicherungsleistung zu ihren Gunsten zu drücken.

In allen Fällen war das rechtswidrig und ein Anwalt konnte die Versicherung dann doch zur Zahlung der ursprünglich aufgerufenen Summe überzeugen. 🙄

Ich muss schon sagen, dass sich die Sicherheitsassistenten in dem Test ganz gut schlagen. 👍

Bin positiv überrascht.

Es gibt aber auch schon genügend Test von unterschiedlichen Modellen (ja, auch deutsche Premium Marken), bei denen der Assistent gar nicht reagiert hat.

Die Versuchsobjekte waren entweder Menschen, Modelle oder ferngesteuerte Objekte, die etwas aufgehübscht wurden.

Manchmal funktionierte der Assistent und manchmal musste man das Versuchsobjekt unter dem Auto rausholen bzw. der Mensch hat sich sehr sportlich mit einem Sprung zur Seite in Sicherheit gebracht. Bei diesem Versuchen war natürlich gegenseitiges Vertrauen und ein eingespieltes Team Voraussetzung.

Es ist zwar nett, so einen Assistenten zu haben, aber da es offensichtlich aufgrund verschiedener Umstände nicht zuverlässig funktioniert, sollte man immer besser selber in der Lage sein einzugreifen.

Ich kenne das Video und die Problematik. Die Hersteller kennen das Problem auch schon lange und deswegen von mir unverständlich, warum sie es nicht angehen. Die dadurch entstehenden Mehrkosten werden sich wohl sehr im Rahmen halten bei einer Neuentwicklung eines Fahrzeuges.

habe folgendes per GOOGLE-SUCHE in 5 Minuten (so lange, weil Smartphone und nicht Läppi...) gefunden.

Vielleicht hilft es ja.

Bin ja eh der Meinung, dass man erst mal suchen sollte und dann das Forum vollballern...

Hyundai/Kia’s EV Heat Pumps a Benchmark for Other Brands

The Hyundai Kona Electric recently received top range marks at a Norwegian test of EVs in frigid conditions, and the secret... | Kia,Hyundai Motor Company story

www.hyundaimotorgroup.com

In deinem Fall muss der Händler dann auch nicht den oben genannten Rabatt geben, da er dir ja einen Vorführer/Gebrauchtwagen verkauft.

Da ist jeglicher Preisnachlass reine Verhandlungssache.