E-Mobilität macht es besser, aber verursacht leider auch nicht wenig Emissionen.
Es ist traurig, dass man Nahverkehrssysteme durch Privatisierung so versauen kann, dass es unmöglich ist die zu benutzen. Kenne noch Zeiten da konnte man gut ohne Auto leben- auch außerhalb der Ballungszentren. Aber das ist nicht gewollt.
Indem man das Salz auf dem Armaturenbrett hat, weil die Scheibe beschlägt und dann bei losfahren vergisst. Das rieselt dann über das Lenkrad genau in den Sicherungskasten. Wird natürlich nur auf Nachfrage zugegeben 😀
Habe mir einen Wolf gesucht, weil die Sicherung wohl Mal mehr oder weniger Kontakt hatte, lief die Elektrik Mal und Mal nicht. Und habe deswegen erst gar nicht nach Sicherung geschaut.
Apropos Salz. So sieht das aus wenn das Salz an die Elektrik kommt und die Person nicht rechtzeitig Bescheid sagt. Auf Foto. War zwar ein Verbrenner aber Metall gibt's auch bei unserem.
Ich packe mir kein Salz rein. Habe die Autos immer trocken gehabt. Am besten nach längere Fahrt wenn gut geheizt einfach Mal durchlüften vor dem Schließen.
Auf den letzen 8500km, September bis April sind wir bei 18,1kWh/100km. Fahren aber nur geschätzte 10-20% Autobahn, weil die nächste hier auch ein Stück entfernt ist. Hauptsächlich also Überland.
Die Anmeldung der 11kW Wallbox muss mittlerweile ein "beim Netzbetreiber eingetragener Elektriker" machen. Grund hierfür ist, dass der Elektriker die entsprechenden Voraussetzungen für §14a EnWg schaffen muss.
Das würde ich nicht generell sagen, hängt eher vom Netzbetreiber ab. Oft wissen die selbst noch nicht wie sie §14a EnWg umsetzen wollen. Deswegen reicht bei einigen, die Anmeldung ausfüllen und bestätigen, dass die WB das theoretisch kann. Im einfachsten Fall geht das über den Schaltkontakt. Kann auch sein, dass man es nie braucht, weil es im Gebiet keine Engpässe gibt. Das witzige ist, die "Netzengeldreduzierung" bekommt man trotzdem. Muss dann aber, wenn es Engpässe gibt, entsprechend nachrüsten.
Gibt
Macht es evtl. Sinn, dafür den dynamischen Stromtarif zu nehmen?
Ob sich ein Dynamischer Tarif lohnt ist sehr vom persönlichen Verbrauch abhängig. Wenn du sehr flexibel ist lohnt sich das schon. Aber man muss bedenken, dass z.B. im Winter die Preise generell höher sind und meistens verbraucht man im Winter auch selbst mehr.
Ich mag die Nachttarife, weil das Auto bei uns der größte Verbraucher ist. Da zahlt man z.B. zwischen 0 und 5Uhr weniger- aber zum Festpreis. Z.B. bei Octopus.
Dauert aber je nach Netzbetreiber etwas länger bis der Tarif umgestellt wird.
Finde eigentlich auch es reicht 11KW, weil man die Zeit eh hat über Nacht zu laden und wenn man PV Laden will, dann wird es auch unter 11KW sein. Außer man hat zu viele Scheunendächer 
Bei Wallbox bin ich Go-e Fan, weil die so viele Steuerungsmöglichkeiten haben. Können auch Lastverteilung bei mehreren Wallboxen und Überschussladen, nutze aber weder noch.
koaschten ist das die Ladekurve eines MMC Akkus?
Hatte in Erinnerung,dass die Spannung relativ linear zum Ladestand sein soll. (Zu mindest in einem bestimmten Bereich.) Im Gegensatz zu LFP Akkus, die ich mir so wie in Deinem Bild vorstelle.
Wegen der Nichtliniearität müssen LFP Akkus ja immer mal vollgeladen werden um die Ladung "zu kalkulieren", was bei NMC dafür nicht unbedingt notwendig sein soll.
Also ich denke das Beheizen bei kalten Temperaturen ist eher für LFP Akkus ein Problem, die haben schon ab +10C geringere Lade-/Entladeleistung und können dann auch geschwächt werden. Die NMC Akkus sind da eindeutig besser vertragen bis zu 20K weniger. Habe auch im Winter nie gesehen, dass der Akku aktiv geheizt wird, außer ich wollte zum HPC.
Sollten wirklich unterscheiden ob es an der WB oder am Auto liegt.
Wenn an der WB das Laden erlaubt ist kann das Laden in der KIA App gestartet und gestoppt werden auch unabhängig davon ob eine Ladeplanung existiert oder nicht. Wenn keine Ladeplanung aktiviert ist würde das Auto auch gleich beim Anstecken mit Laden starten.
Bei der WB muss man halt schauen ob man die noch extra starten muss, kann man bei vielen im Setup definieren wann ein Laden erlaubt ist.
