Handbuch? Da würde ich jetzt auch reinschauen! "nur Fahrer" ist vorne bei den Kliameinstellungen im Doppelmenübalken
Beiträge von pug304
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Du weisst, dass es einen Modus im Infotainmentsystem gibt, dass die hinteren Lautspreche ausschaltet? Heisst Stille - da sind die hinteren Lautsprecher aus (wenn Kinder schlafen wollen) , und scheinbar gehen die auch aus, wenn Klima auf "nur Fahrer" steht
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die nun eingetroffene Antwort von Kia ist sehr ernüchternd.... aber lest selbst!
Sehr geehrter Herr pug304,
Vielen Dank für Ihre E-Mail an Kia Connect GmbH ("KCE", "wir", "uns") aus der wir entnehmen, dass Sie gemäß der Datenverordnung (EU 2023/2854) Zugriff auf Ihre Daten beantragen.
Wir möchten Sie darüber informieren, dass wir keine Aktualisierungstoken (Refresh Tokens) für die Integration in Anwendungen von Drittanbietern anbieten. Wir empfehlen zudem nicht die Nutzung von Drittanbieteranwendungen, die mit dem Fahrzeug verbunden sind.
Wir können Ihnen jedoch einen einmaligen Export Ihrer Daten zur Verfügung stellen. Über den unten angegebenen Link können Sie Kopien Ihres Datenpakets herunterladen. Zusätzlich finden Sie dort einen Datenkatalog, der die Bedeutung der einzelnen Datentabellen erläutert.
Das Passwort wird an die von Ihnen angegebene sekundäre E-Mail-Adresse gesendet.
Link zum Herunterladen der Dateien: https://dataspace.kia.eu/public/download-shares/....................
Bitte beachten Sie, dass der Link in zwei Wochen abläuft. Stellen Sie daher sicher, dass Sie die Dateien so bald wie möglich herunterladen.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Mit freundlichen Grüßen
danke fürs bevormunden, Kia! Ich würde dann schon gerne selbst entscheiden, wie ich auf meine Daten zugreife. Der Download besteht aus vielen CSVs, die muss ich erst mal ins Excel importieren, dass man die besser anschauen kann...
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habe ich auch gemacht, viele Stimen werden eher gehört
meine erste ANfrage vom 1.10.25 bleib unbeantwortet, die oben angesprochene vom 2.11. wurde heute beantwortet, man will mir ein Passwort für den Zugang zusenden. Mal sehen, was mandamit dann anfangen kann...
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Ich habe Kia ja am 23.10. darauf hingewiesen, dass in Ihren FAQ etwas anderes steht, als sie mir per Mail auf meine Anfrage geantwortet haben (siehe #39).
Zusätzlich habe ich ihnen eine Frist bis zum 07.11. gesetzt (die üblichen 14 Tage halt), um mir den Zugang zu ermöglichen, wie sie es in ihren FAQ beschrieben haben.
Seitdem herrscht Funkstille - und ich vermute stark, dass da auch nichts mehr kommt.
Entsprechend gehe ich dann halt am 07.11. auf die BNetzA zu, wie angekündigt. Darüber werde ich dann auch Kia in Kentniss setzen und dann mal sehen...
Wenn ich ehrlich bin, glaube ich auch nicht, dass wir hier als eine handvoll Privatpersonen eine Chance haben ohne dass jemand klagt, aber das heißt ja nicht, dass man nicht trotzdem versuchen sollte, sein Recht durchzusetzen und es der Gegenpartei zumindest ein bisschen unbequem machen sollte
habe ich auch gemacht, viele Stimen werden eher gehört
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vllt. nicht alle Gewinde gängig. War bei mir so, also Rad ab, Radhausverkleidung ab, Bohrung sauber gemacht, M12x1.25 Gewindeschneider angesetzt (den ich erst mal besorgen musste,ist nicht unbedingt Standard in der Standard-Garagenwerkstatt), und dann alles wieder zusammenbauen
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Das Auto ist damit nicht "kaltstartfähig" 😭
schwarzstartfähig wäre der korrekte Begriff
keine AHnung, warum die das nicht eingebaut haben, kann zB auch jede vernünftige PV-Anlage
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Giraffentransport 😂
BTT habe seit langem einen 4fach Eufab, der hat nun inzwischen knapp 10 Autos beglückt. Die Radschienen sind verschiebbar, daher auch auf verschiedene Räder anzupassen (aber natürlich nicht auf ein Tandem
) MTBs mit breiten Reifen kein Problem, ebenfalls eBikes. Bei zwei von den Dingern sehe ich aber langsam Probleme bzgl. der Stabilität. Habe übrigens die AutoHAK mit 110kg Stützlast.Vorletztes WE mit drei Rennrädern nach Glocknerstrasse und dann von Villach vollbeladen zurück, alles easy!
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"Altes Modell". Ab 2023 geändert.
ist im Sinn "wieso spart man da den Mehrpreis für den Einklemmschutz hinten? Als Fahrer sehe ich vordere Seitenscheiben und kann reagieren, hinten tut ich mich schon eher schwer. Und hinten seitzen meist eher Kinder, die eben anstatt der Banane die Finger reinhalten". Aber man muss im Automobilsektor nicht alles verstehen
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Ich glaube, du musst keinen "Bananentest" machen. Meiner Meinung nach zeigt sich die Änderung im MJ23 darin, dass die hinteren Fenster (genauso wie die vorderen) selbstständig ganz runter/rauf fahren können. Also ohne, dass man die Fenstertaste gedrückt halten muss.
guter Ansatz! vordere Fenster laufen sowohl mit Schlüssel (3sec halten) als auch mit Tasten in der Fahrertür komplett automatisch auf und wieder zu. Die Freude am Bananentest muss ich Euch nehmen, keine Lust auf Sauerei. Ein Stück Schaumstoff tuts auch: Test ergibt: Fenster geht wieder auf, wenn es auf Widerstand läuft. Aber..... das gilt nur für vorderen Seitenscheiben. Die hinteren dagegen laufen nicht automatisch und haben auch keinen Einklemmschutz. Was ist das denn?
