Beiträge von pug304

Zitat von taxan4711

interessant! ggf. noch ein 'aging' effekt (... mist, schon wieder denglisch), also sind deine ha zugangsinformationen (aka credentials) noch nicht abgelaufen, oder unterhält hmg wirklich 'n' parallele anmeldewege (aka sign-on credentials) ...???
bitte update in ein paar wochen (verwende ebenfalls ha ähnliche zugriffe) - mercie.

ich habe die ausgelaufenen Credentials meiner Frau für ihren Kona tatsächlich über Pleos in evcc hinterlegt, in HA username/pwd. Meine Daten für den ev6 würden noch über den Hack laufen, im HA habe ich dennoch gnadenlos User/Pwd hinterlegt und es funktioniert. Aber warten und nochmals schauen schadet nicht

wichtig ist, nicht via Google HMG Pleos Playground zu suchen. Ich habe den Link via evcc (https://pleos.ai/playground) verwendet, mit dem klappt es super. Bei evcc natürlich Kia EU data act (oder Hyundai EU data act) als Fahrzeug wählen. Home assistant geht übrigens mit den entspechenden Zugangsdaten zu den HMG Portalen ohne accesskey/secret

Zitat von JGF

Es gibt auch eine für FL. Siehe Anhang. Ich habe die schon ein paarmal hier hochgeladen.

Und es reicht nicht, das einfach mitzuführen. Dort steht genau, was man machen muss. Eine Änderungsabnahme. Aber die ist günstiger als eine Einzelabnahme.

Und hier bin ich mir unsicher: Es KÖNNTE sein, dass man dies dann nicht sofort eintragen lassen muss. Erst bei nächster Gelegenheit. Im Gegensatz zu einer Einzelabnahme, die man quasi sofort in den Fahrzeugschein eintragen lassen muss.

Die Änderungsabnahme muss selbstredend sofort gemacht werden, bevor das KFZ auf die Strasse rollt. Die Übernahme der Abnahme in die Zulassungsbescheinung darf dann bei nächster Gelegenheit gemacht werden

Zitat von ev6gtline

Genau das hatte ich beim ersten Anlauf (dafür war keine Anmeldung nötig), aber die go-e Gemini Flex wollte nicht loslegen.

Vielleicht habe ich auch was falsch konfiguriert, oder war nicht geduldig genug nach dem Einstecken? Ist ja für mich alles nagelneu 😅

Ich bleibe am Ball, denn das PV-Überschußladen war einer der Gründe, die Anlage so leistungsstark auszulegen.

Die Go-E Gemeini hatte bei mir im ersten Anlauf auch Ärger gemacht. Irgendwie hat es die WLAN Go-E Erstkonfiguration nicht richtig gepseichert, und mein 5GHz WLAN wollte sie auch nicht, mit 2.4GHZ läuft sie seitdem problemlos mit evcc.

ich überlege schon seit längerem, für das Wechseln von 5-6 Autos eine Scherenhubbühne anzuschaffen. Dann wirds noch stressfreier

Zitat von Blainstorm

...

Nächste Schritte: Auto, Charger und PV-Anlage sind bereits in HomeAssistant integriert. Ziel ist ein sauberes Überschussladen und die automatische Garagenöffnung via Geofencing (hoffe, der EV6 meldet seine Position zuverlässiger als der Sorento).

...

daqs habe ich sehr schnell aufgegeben. Ich bin auf evcc umgestiegen, geht astrein. Ist auch ein astreines Script wg. der Hyundia/Kia-Token-Kagge dabei. evcc kann auch wiederum in HA integriert werden. Habe gerade gestern noch den neuenKonameiner Frau integriert. waren 5min Arbeit

Zitat von xBerlin123

Bei mir wird seit dem Update (per USB) keine IONITY Ladestation mehr angezeigt und auch nicht geplant. Wenn ich den Filter auf EnBW setze, werden diese angezeigt und geplant. Fehlen bei euch auch die Ionitys? Es ist schlecht, wenn man einen IONITY Vertrag hat und diese nicht angezeigt werden. Hat evtl. auch jemand eine Lösung?

ja, den Thread gibt es, danach zu suchen .. das ist hier schneller geschrieben. Fahrer Profil wechseln (zur Not das zweite aktivieren/anlegen), wieder zum eigenen zurück wechseln -> et voila, IONITY ist zurück. Manche berichten, dass Sie Zündung aus und wieder an machen mussten.

Zitat von Chaostrucker

Hab ich leider nicht

schau mal zB bei skypaxus.com vorbei - habe aber keine Ahnung was der Service kostet

Zitat von Chaostrucker

Nun hätte ich ja das Risiko gewagt und in den USA bestellt. Aber die Scheiben werden aufgrund des Gewichts nicht versendet.

Aber bei den Belägen kommt die selbe Fehlermeldung?

Toll... wie kriegt man das Zeug dann nach Deutschland?

einen Bekannten in US bestellen lassen, der das Paket dann nach DE weiterversendet

30min für Batteriewechsel? Das ist aber dann das Vesper mit dabei, oder? Ich bin zwar beim Schrauben versiert, habe am Samstag mit Frunk Ausbau/abstecken (sechs 10er Schrauben), Kabel an Batteriepole abschrauben Batterielösen und alles wieder zurück 10min gebraucht. Inkl. Auto in Garage fahren.