Beiträge von VOBO

Klar bin ich guter Dinge, dass ich weiter komme! Ich habe erst 12000km auf der Uhr und es ist meine erste Langstrecke im Winter. Alles wird gut!

Ist die Aufheizrate von 3°C/h für die Akkukonditionierung noch aktuell?

Ich habe 23kWh/100km eingestellt. Das ist so mein Durschnittsverbrauch im Winter

Am 24.1. fahre ich um 10:00h von Heidelberg Richtung Tannheimer Tal mit Winterreifen 19Zoll. A Better Routeplanner kalkuliert erste Etappe zu Ionity Merklingen 178km 28%-91% und dann nach 167km mit 14% bei Ankunft im Hotel. Dort kann ich für pauschal 25€ laden. Ich werde den Car Scanner aktiv haben während der Fahrt, damit ich rechtzeitig die Akkukonditionierung starte. Die Verbräuche erscheinen mir zu hoch. Ioninity Illertissen ist 236km vom Wohnort. Das schaffe ich doch locker , wenn ich kein Bodenblech fahre, oder ?

Wie oben geschrieben, habe ich ein Netz anfertigen lassen. Das funktioniert recht gut. Eventuell verstärke ich es noch mit Alu-Vierkantrohr.

Hallo Gernnold,

das war ein sehr guter Post 100% on-topic! Ich habe jetzt 11000km in 4 Monaten hinter mir. Einmal konnte ich nicht AC laden, in der Werkstatt wurde ein update aufgespielt und seit dem gibt es keine Probleme mehr.

Irgendwann muss sich dieses ICCU-Thema doch auflösen! Gibt es keine Hinweise, wodurch ICCU-Defekte verursacht werden?

In einer Doppelhaushälfte habe ich immer Zugang zum Stromkasten. Wenn ich nicht lade, ist auch kein Saft auf der Leitung.

Morgen kommt ein Elektriker, der mit mir die Details und Alternativen durchrechnet. Ich könnte auch mit einer 11KW Dose direkt am Stromkasten leben und dann ein 10m Kabel durch Kellerfenster reichen.Ich muss für mich ein Wirtschaftlichkeitsrechnung machen. Der Ladeverlust ist bei 230V zur Zeit zwischen 30 und 40% und mit 11KW auch nicht Null. Was nützt mir eine Verbesserung der Ladesituation, wenn die nächste Mieterhöhung dann auf Maximum gedreht wird?

Keine Ahnung, wo er sich informiert hat. Er behauptet, die 11KW-Leitung MUSS in der Garage enden. Wir haben allerdings auch einen Stellplatz direkt vor der Haustür. Da könnte auch eine 11KW Dose gesetzt werden.

Ich fuhr zweimal 11km und zweimal 1,5km ohne langes Vorgeheizen. Hake ich erstmal ab, solange es nicht noch einmal auftritt

Ich hatte am 14.11.25 einen abnormen Strombrauch an der go-e, den ich mir nicht erklären konnte. Vorhin schaue ich mir die KIA Insight-Statistik an und siehe da, am 14.11. lag mein Verbrauch bei 125kWh/100km. Das kann ich mir noch schwerer erklären.
Heute war ich bei der Jet Strom laden von 20 bis 80% in 22min. Die Zelltemperaturen war ein Delta von 10 GRad. Ist das normal?Screenshot_20251130_190118_Car Scanner.jpgScreenshot_20251130_223002.jpg