Das Trennrollo im V90 werde ich sehr vermissen. Das ist eine durchdachte Lösung, die auch mit umgeklappte Rückbank funktioniert. Ein starres Gitter ist einfach nur teuer. Im Internet finde ich auf die Schnelle https://schutznetze24.de/Gurtb…asse-per-m:::235_356.html
Vielleicht ist das eine Lösung?
Wechseln zwischen R und D ohne Bremse ist ein Brauch aus USA beiu Auto mit der üblichen Wandlerautomatik. Hin- und herschalten kann nötig werden, wenn man sich fest gefahren hat. Da würde ich genauso vorgehen.
Hat jemand Erfahrung mit dem Transport mit Rädern mit überlangem Radstand (Tandem oder Lastenrad) ? Zur Zeit habe ich mein Rad auf dem Dach liegend transportiert. Das ist aber auch nicht so einfach installiert.Ich fahre ab August einen EV6 mit AHK.
Welche Felgen kommen stattdessen drauf?
NAch dem Facelift fällt der große USB-Port weg Es gibt nur noch USB-C Buchsen. Meine MP3s höre ich im V90 bislang über den USB-Stíck. GEht dies beim MJ 2025 mit einen Adapter?
Im August wechsele ich vom Volvo V90 D5AWD zum EV6 AWD GT-Line und obwohl ich die SB für die Vollkasko von 300 auf 1000€ erhöht habe, steigt die Versicherungsprämie bei der HUK24 um 25% auf 744€ halbjährlich. Allerdings steigt auch der Wagenwert um 40%. Durch den Wegfall der KfZ-Steuer spare ich aber fast ein Viertel. Mal schauen, wann die Steuer auf BEVs kommt.
Das Auto steht halt neu auf 20 Zoll. Verständlich, dass der Händler die nicht gerne gegen 19 Zoll tauscht. Eigenartig, dass er behauptet, dass nur 20Zoll gefahren werden dürfen.
Dann werde ich die 19 Zoll Felgen für die Winterräder wohl bei meinem Reifenhändler kaufen.
Ich stehe kurz vor dem Kauf eines EV6 AWD mit großer Batterie, der schon beim Händler auf 20" Felgen steht. Ich würde gerne ganzjährig 19 Zoll fahren. Eben rief mein KIA-Verkäufer an und sagte, dass der AWD mit grpßer Batterie nur mit 20 Zoll gefahren werden darf. ISt das wirklich so?
Auf der KIA Homepage werden 235/55R19 und 255/45R20 aufgeführt. Ich bevorzuge die Reichweite und den Fahrkomfort vor der Optik
