Beiträge von VOBO

Ich bekomme nächste Woche ein neues Bedienfeld für die Sitzheizung und Belüftung. Gleichzeitig stehen noch Updates an. Ich hatte aber bislang nur ein OTA update gemacht direkt nach Übernahme Anfang August. Seitdem ist der Zombiemodus weg beim schnellen Schalten auf D oder R nach der EV-Taste. Mal sehen, was jetzt verbessert wird

Bin jetzt in 5 Wochen 5000km gefahren und hatte im August und September das Power abo von Ionity, das noch bis 7.10.25 läuft. Seit 29.8. bin ich auch die Kia charge im Advanced TArif registriert.. Muss ich dann an den Ionity Ladesäulen nur die Karte hinhalten?

Auch bei mir geht die manuelle Bedienung nicht. Ich überlasse zur Zeit die Klimaautomatik mit der Regelung. Sprachbefehle funktionieren aber.

Egal, ich fahre am Montag in die Werkstatt.

Erste Rückmeldung aus der Praxis. Heidelberg - München und zurück ohne Probleme. Original KIA AHK mit Thule 3 klappbar und Vordergabel mit https://products.alfer.com/de/…blank-ag_ew_11_10600.html + Steckachsenaufnahme abgefangen.

Die lästige Fummelei mit dem Dachträger auf dem V90 hat ein Ende.

Bin jetzt in 12 Tagen fast 2000km gefahren. Da sind Radarwarner, wichtig, besonders bei mobilen Fallen.

KIA-Newby Vielen Dank!

In der ersten Woche fabelhafte 1300km gefahren. Im FL sehe ich den momentanen Verbrauch im Kombiinstrument nur als km pro KW. Geht das auch in KW/100km?

Ich habe die Blitzerwarnung erst gestern im Menu gefunden und aktiviert. Hat prompt auch einen mobilen Blitzer angezeigt.

Ich habe nun erste Erfahrungen mit der Go-e-Wallbox und kann den Ladestrom von 6A bis 16A in Zweierschritten regeln. Ich lade so mit 14A über Stunden und kann die Ladedaten auch exportieren. Recht haben und das Recht durchsetzen sind zwei Paar Stiefel. Ich halte die Füße still und riskiere keine Mieterhöhung. Falls mein Vermieter die alte Ölheizung durch eine Wärmepunpe ersetzt, wird der Stromkasten eh umgebaut und dann fällt die 11KW-Leitung für uns mit ab.

Am 8.8.25 vom Autohändler abgeholt waren wir gestern das erste Mal unterwegs von Köln und zurück nach Heidelberg. ERste Ladung mit eweGo, dann in Bensheim an den ENBW Schnellader. Mit der App ohne Probleme gestartet, aber ich konnte den Ladevorgang nicht stoppen.

pasted-from-clipboard.png

Gestern hatte ich die Bedienungsanleitung nicht im Kopf und rief die Hotline an und die freundliche Dame am Telefon hat den Ladevorgang beendet. Nachher fahren wir nach München mit dem Rad auf der AHK. Dann nutze ich meinen IONITY Pass. Das geht hoffentlich reibungsloser. Habe jetzt auch 80% Lademaximum eingestellt.