Ich hab das neuste iccu Update seit Auslieferung und habe die Ladepause bei 80 (wenn ich früh angesteckt habe) seit dem ersten Tag.
(Gibt denke ich nicht so viele die mit dem Update seit Tag 1 fahren)
Beiträge von kalle
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Ich hatte das auf einer längeren Fahrt mal getestet.. diese Reinigung springt nach kurzer Pause auch oft direkt wieder an... Bisschen suboptimal...
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Automatische Bremsenreinigung.
Wäre auch mein Tipp gewesen. Mit war aber bisher nicht klar, dass das beim Tempomat / ACC gemacht wird...
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Das wichtigste ist, dass Ihr aus der Sache lernt und mit dem nächsten Auto glücklicher werdet. Hatte das auch schon mit einem Auto davor, dass ich null zufrieden war. Jetzt bin ich mega happy.
Nach meiner Fahrt durch die Alpen letztes Wochenende und dem "spielen" mit einem sehr potenten Porsche auf dem Rückweg nach München ist es für mich ein 100% noch mal leasen. (Unter den gleichen Umständen: Preis, Zeit etc.) In drei Jahren wird natürlich trotzdem wieder geschaut. Macht ja Spaß.
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Ich hab letztens entdeckt, dass es neben den zwei öffentlichen USB Ports vorne noch eine unter der linken runden "Zigaretten Anzünder" Abgedeckung versteckt.
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Eine wo ein Manager die KPIs für sein Team abprüft vielleicht?
Ne. Agiles Wasserfall modell. Sorry for OT.
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Moin,
sowas ist mir auch schon aufgefallen und kann ich mir sonst nicht erklären aber vielleicht hier jemand bestätigen?
Wenn man mit leichtem Gasfuß am Padel die Rekuperation ändert (meist wieder zurück), dann merkt man jede Stufenumstellung mit einem kleinen "ruck" am Fahrzeug. Also wenn man von Stufe 3 wieder auf 1 zurück geht wird das Fahrzeug mit jeder Stufe schneller, obwohl der Fuß gleich steht.
Ist meiner Meinung nach recht einfach zu erklären:
Durch das ändern der Rekuperationsstufe ändert sich die Pedalkennlinie. Das heißt: Wenn du dein Gaspedal gleich hällst und dann die Rekuperation umschaltest, hat die Gaspedalstellung eine andere Bedeutung. Höheres Level => Mehr Rekuperation => Gleiche Pedalstellen hat weniger beschleunigung und umgekahrt.
Kannst du genauso beim wechsel der Fahrmodi beobachten Eco => Normal => Sport etc... -
Ja bei uns am GT auch fast keine Rekuperation.
Entweder macht er nicht soviel oder es wird nicht angezeigt.
Ich denke es hängt sehr stark vom Fahrprofil ab.
Grade da wo sehr viel verbraucht wir (lange Vollstrom Abschnitte) wird halt anteilsmäßig beim ausrollen quasi nix zurückgeholt.
Mein Fahrprofil ist halt fast nur Landstraße und Autobahn. Wir haben quasi keine Ampeln oder stop and go.
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Meine Homeassistant erweiterung sagt mir bei 1.700kWh Verbrauch 42kWh reku an
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Müssen hier immer die Fan-Boys Müll posten? Wie wäre es beim Thema zu bleiben und vielleicht ein wenig Druck bei KIA zu machen, damit die endlich in die Puschen kommen. USB Update -Now!
Das hat nicht mit Müll zu tun. Ich finde die bei denen es läuft dürfen doch mal mindestens so viel Spaß daran haben wie die bei denen es nicht läuft sich darüber aufregen dürfen, oder?
Ich war jetzt die letzten Jahre mit meinem BMW M2 auf der anderen Seite und habe jetzt bei KIA mega Spaß das es bei mir einfach mal läuft.
Keine Sperrungen auf Straßen wo keine sein sollten für 1,5 Jahre. Updates die funktionieren. Netter Support (Kia Charge war lahm hat es aber geklärt).
Lass doch den anderen auch ihren Spaß. Und ihr könnt dann auch in Ruhe meckern. Deal?
