Beiträge von wuerzburger

evtl. 49.9 Euro- Cent gemeint ?

In Südtirol gibt es 770 Ladestationen, in fast jedem ist Ort ist 11KW-Laden möglich. Du musst halt die für dich passende App suchen, um günstig laden zu können. Ich habe dort öfters sogar kostenlos Laden können.....Green Mobilität Südtirol ist ein großes Thema.

schließe mich an - die HUK ist in keinem Vergleichsportal vorhanden. Dort ( HUK, nicht 24 ) bin ich seit Jahrzehnten Kunde und meine Vergleiche zeigen, dass ich dort immer gut "fahre". Es gibt ja nicht nur die Versicherungsprämie zu beachten, sondern auch Schadenregulierung uvm...

Moin

Seit Oktober 2024 bin ich rd. 16000 km gefahren und ich würde das Auto wieder kaufen.

Der EV6 ist mein ca. 15. Neuwagen und Macken hatten alle, auch meine fünf A6, die im Vergleich deutlich teurer waren. Vielleicht rege ich mich deshalb nicht mehr über Kleinigkeiten auf und erfreue mich der tollen Straßenlage, der inspirierenden Ladegeschwindigkeit und dem günstigen Verbrauch. Den Barkaufpreis empfand ich als ein sehr gutes Preis/Leistungsverhältnis. Erstmalig fahre ich Ganzjahresreifen und bin damit sehr zufrieden ( Michelin Crossclimate 2). Übrigens nutze ich OTA und wenn das dann demnächst kostet, zahle ich für diesen Komfort.

Negativ: unbrauchbare EV-Routenführung / Systemupdates / Informationspolitik seitens Kia Deutschland - auch gegüber den Händlern.

Da es sich um meinen 3. Kia BEV ( seit 2020 ) handelt, bewerte ich die Betreuung durch Kia Deutschland nur am Schluss: besser, man benötigt hier keine Hilfe - das ist unterirdisch. M. E. ist es wichtig, einen guten Händler gefunden zu haben und meiner bemüht sich wirklich.

EZ 10-2024. 16000 km ICCU funktioniert UND ich bin weiterhin super zufrieden mit dem Auto!

( ich "muss" laufend E-Autos fast aller Marken testen... Resümee: Preis/Leistung des EV6 passt )

Zitat von Sepp

Da geht es mir ähnlich.

Ich habe von einem 27 Jahre alten Youngtimer zum EV6 ewechselt. Von daher fehlt mir, was die ganzen Assistenz- und Multimedia Sachen angeht, der Vergleich zu anderen Fahrzeugen. Ich hatte in dieser Hinsicht auch keine Ansprüche.

Natürlich ist es nervig, wenn keiner der Assistenten so funktioniert wie er soll, aber das ist für mich kein Ausschlußkriterium.

Einzig das grottenschlechte Licht wäre für mich ein Grund auf ein anderes Auto zu schielen. Aber ich wüßte aktuell kein Auto, das im Gesamtpaket für mich ein besseres Auto wäre.

Thema Licht: ich hatte mich längere Zeit auch gewundert, dann bin ich zum Händler.... das Licht war werkmäßig viel zu tief eingestellt. Nun bin ich zufrieden! Besser geht immer, ich sehe aber auch das Gesamtpaket und das passt beim EV6 für mich!

Lt. meinem Händler ist der Engpass derzeit die Werkstatt-Auslastung, nicht die Teileversorgung.

Ich war heute bei meinem Händler zum Update ICCU.. Mehr als die zwei Updates aus Februar gibt es jedoch für mein Auto nicht ( sagt die Maschine ).

Zur Info: lt. Händler gibt es keinen ICCU-Engpass mehr...

Das kann ich nur bestätigen. Ich hatte bei meinem Händler nachgefragt und nun für Dienstag einen Termin. Dauer ca. 1 Stunde, wobei es wohl erst nach Kontakt zum Update-Gerät klar sein wird, ob mein Auto eines der zwei neuen Updates auch erhalten soll. Ich bin gespannt. Und da ich mich voll in der Garantiezeit bewege.......

Zitat von Pacoloco

Ähnliches Fahrprofil, ähnliches Ergebnis. Im Alltag sind es bei mir zwischen 11-13kWh/100km, die 2500km im Sommerurlaub wurden gesamthaft (Ladeverluste inklusive) mit 16,2kWh/100km absolviert und über alles kommen unter dem Strich etwas über 15kWh heraus.

Und, alles ausschließlich mit iPedal im Sport-Modus.

Das Auto kann, wenn die Bedingungen stimmen, schon sehr sparsam sein.

Ich kann den niedrigen Verbrauch nach 14' km nur bestätigen. Ich bin positiv überrascht.

Frage: du fährst imSport-Modus ( ich Eco ). Gibt es dafür einen Grund / einen Vorteil ?