Ein paar mal ging es ja hier schon darum: Wie kann ich Kia Navi und Waze über kabelloses Android Auto gleichzeitig nutzen. Zuletzt hier:
Im Gegensatz zum Thread-Titel habe ich keine AI-Box, sondern einen Carlinkit 5.0 2air, verbinde ein Pixel 6 damit und habe Waze so konfiguriert:
Screenshot_20250301-080552.png
Starte ich nun im Kia-Navi eine Route, bricht Waze ab. Das gleiche in Google Maps.
Hat diese Kombination jemand definitiv laufen, und noch einen Tipp was bei mir falsch sein könnte?
Auch hier: Danke dir, hab ich schon alles erfolglos probiert. Ich schreib gleich im entsprechenden Thread nochmal, damit wir uns hier aufs Update konzentrieren können.
Danke, weiß ich auch alles schon hier aus dem Forum. Find ich leider unnötig kompliziert. Wenn ich da doch nochmal tiefer einsteigen möchte, mach ich das dann im entsprechenden Thread.
Weil mein EV6 mit Gen5w ausgeliefert wurde.
Nicht mit meinem 2air. 😢
Nach einigen Monaten bin ich tatsächlich auch der Meinung: Würde ich Android-Auto-Navi (Waze) und Kia-Navi gleichzeitig nutzen können, wäre ich auch ohne manuelle Vorkonditionierung zufrieden. Weil sonst muss ich anfangen Temperaturen und Ankunftszeiten selbst im Auge zu behalten um zum richtigen Zeitpunkt den Knopf zu drücken. Voraussetzung dabei für mich auch: bis 10% runter.
ZitatAlles anzeigen
Abgassystem
Anlasser, Generator undBatterie Technik
AnsaugsystemBeleuchtungsanlage inkl. Leuchtmittel
Bremsanlage inkl. aller Unterstützungssysteme, ABS, ESP usw.
Einspritzanlage inkl. PumpeElektronik- und Elektrik-Systeme inkl. Leitungen, werkseitig verbaut
Fahrwerk- und Federsysteme
Getriebe
und Automatikgetriebeinkl. aller KomponentenKlimaanlage inkl. Kompressor
Komfortausstattung, werkseitig verbaut (Media-, Navi-, Klima-, Telematik-Systeme)
KraftstoffsystemKühlsystem
Kupplungsanlage
Lenkung & Lenkungssysteme
Motor- und Steuerungstechnik sowie Mechanik
RiementriebScheibenwischersystem
Vorder- und Hinterachse
laut Produktinformation (E-Auto-Unpassendes von mir durchgestrichen)
Reifenersatz und Reifenschäden sind explizit ausgeschlossen.
Bei 25tkm pro Jahr liegt das "Sorglos-Paket Wartung & Verschleiß" bei 79,51€ netto pro Monat.
Zum Vergleich: Beim Enyaq sind 40,80 € netto monatlich fällig.
Ich zahle 21,90€ brutto bei 15tkm/y. 2,4ct pro Mehr-/Minder-km.
Ich denke auch, dass das neueste, dritte ICCU-Update nur verhindert, dass das Auto sofort stehen bleibt ("Limp Mode").
Das VCU-Update ist für Limp Home, nicht das ICCU-Update.
Kann die Wärmepumpe laufen, wenn der HV-Akku nicht aktiv ist? (Sorry, falls dumme Frage - habe keine WP)
