Also bei mir ist Paypal eingerichtet, und mein Kreditkartenherausgeber hat keine Filialen. Evtl. gibt es eine Blacklist bei Kia von einzelnen Banken die nicht akzeptiert werden. Würde mich aber doch wundern...
Beiträge von ihwi6
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vFL-Bild gibt's wohl nur für Farben, die beim FL gestrichen wurden.
Ist aber nicht so leicht zu erkennen, was TheoPapst für eine hat.
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Vielleicht kommen sie dann ja endlich mal auf die Idee, die Batterie während der Inspektion an eine externe 12V-Versorgung zu hängen.
Immerhin haben sie den Fehler schnell und unkompliziert ausgebügelt.
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Dass zweifelt auch niemand an, dass das bei dir so passiert ist. Im verlinkten Reddit-Thread wird auch von solchen Fällen berichtet. Es war nur wichtig zu verstehen, dass der DC-Ladestrom nicht durch die ICCU geht.
Hattest du 400 oder 800V geladen? Finde deinen Bericht grade nicht.
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Vielleicht hilft das Bild beim Verständnis. Links ein reiner CCS-Stecker (nur DC + Kommunikation), rechts ein Kombo-Port, der auch AC kann.
Quelle: https://www.researchgate.net/f…-Connector_fig6_368330217
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Da bin ich anderer Meinung.
Nunja, der Verlauf der Kabel ist ja aber nicht meinungsbasiert. Hier ganz schön dargestellt:
observations-on-12v-iccu-failures-v0-ccbadu29qpif1.png
Quelle:
Aus der Community KiaEV6 auf RedditEntdecke diesen Beitrag und mehr aus der Community KiaEV6www.reddit.com -
Wo finde ich denn den Schalter für die Wischer an der Heck- und den Spiegelkameras?
Gibt's nicht. Ist hier aber auch egal, da sie für die Spur*assistenten nicht benutzt werden.
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Ich habe gerade gesehen, dass Lidl eine Powerbank, für unter 30€ , sonst 65€ im Angebot hat.
Hier übrigens das gute Stück:
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Es gibt zwei verschiedene ICCU-Fehlerbilder. Bei einem kann man noch DC laden, beim anderen geht garnichts mehr.
Die Aussage, dass die ICCU beim DC-Laden nichts direkt mit dem Ladestrom zu tun hat ist aber richtig und wichtig zu verstehen.
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Hier kann man nochmal nachschauen, wie es eigentlich hätte ablaufen sollen:
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