Beiträge von BitBender

Zitat von MyFirstEv6

Meine Frau ist als Mitbenutzer in der neuen App sichtbar. Aber bei Ihr erscheint in der unteren Leiste der Punkt "Karte" nicht. Alle anderen sind vorhanden.

Muss ich irgendetwas spezielles tun, um diesen Punkt erscheinen zu lassen?

Ja. Bei meiner Frau war das auch so. Man muss sich einmal authentifiziert haben durch die PIN, die man damals in Kia Connect vergeben hat. Das geht z.B. indem man in den Einstellungen die biometrische Authentifizierung (Fingerabdruck) aktiviert. Dann fragt die App einmal nach der PIN.

Zitat von esperanza

Kawasaki hat bei einem Modell Probleme mit einem Kurbelwellenlager.: Die lösen das mit weltweitem Verkaufsverbot und Warnung und Rückruf aller ausgelieferten Fahrzeuge. So löst man technische Mängel.....

Meine Erfahrung mit Kawasaki ist da etwas anders. Ich habe eine ZX6R BJ2005 (ZX636C). Dieses Modelljahr ist dafür berüchtigt, dass die ECU ein Hitzeproblem bekommen kann und ab da das Moped immer wieder während der Fahrt ausgeht, wenn's der ECU zu warm ist. Ich durfte das selbst auch erleben.

Kawa bestreitet die Existenz bis heute, aber hat das Problem wohl still mit dem Modelljahr 06 behoben.

Ich habe es dann wie viele andere mit einer gebrauchten 06er ECU (samt Schlosssatz wegen Wegfahrsperre) von eBay aus einer "Schlachtung" gelöst.

Der EV6 hat teures r1234yf als Kältemittel und kein Propan (wäre ja schön billig). Bei der enthaltenen Menge ist man mit 184€ für die Füllung noch gut bedient.

Bei unserem Nissan hatten wir auch mal ein Loch im Kondensator. Der hat das gleiche Kältemittel, aber nur knapp die halbe Menge und das hat schon über 200€ gekostet.

Nachtrag: hab eben noch einen alten Kostenvoranschlag von damals gefunden. War zwar nicht die Werkstatt, wo wir es haben machen lassen, aber preislich nicht weit entfernt. Anscheinend berechnet KIA ja aber viel weniger für das Zeug. Wäre gut, weil über 400€ für Kältemittel fände ich nicht so lustig, falls das auch mal beim EV6 passiert.

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Willkommen im Club der ICCU-Defekte, Martinchen83. Dein Beitrag gehört genau genommen hier rüber: ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: auch hier gilt die Netiquette!

MEMS-Beschleunigungssensoren arbeiten kapazitiv. Da fließt nicht viel. Zum Auslesen braucht's natürlich etwas Strom und der controller muss regelmäßig aufwachen zum Abfragen, das stimmt. Mit geeigneten Intervallen lässt sich da aber sicher auch eine brauchbare Laufzeit erzielen.

Uff, haben die schon mal von MEMS-Beschleunigungssensoren gehört? Steckt in jedem Smartphone und ist als abgesetzter Chip nur wenige mm² groß.

Kugel in Gehäuse... Die haben doch den Schuss nicht gehört

Zitat von Sonnenpriester

Ein richtig dämlicher Fehler und ich weiß auch nicht warum die MP3s kaputt gegangen sind beim Überspielen.

Der in USB-Sticks eingesetzte NAND-Flash ist grundsätzlich anfällig für Defekte. Diese treten schon bei der Produktion auf, aber auch durch Löschen und Beschreiben während der Nutzung. Dagegen werden immer technische Maßnahmen ergriffen (Fehlerkorrektur und Bad Block Management).

Gerade bei einem vielleicht schon stark "abgenutzten" oder billigem Stick könnte aber etwas schief laufen und dann sind schnell mal die Daten korrupt.

Zitat von wgary

Warum soll ein aktiver Antennenverstärker nicht helfen? Eine passive Antenne macht doch auch nichts anderes. Leider habe ich gerade wenig Zeit mich zu spielen.

SNR ist das Zauberwort (zu Deutsch: Signal-Rausch-Abstand). Ein Verstärker verstärkt nunmal alles, auch das Rauschen. Damit hat man nichts gewonnen, wenn das Signal nicht ausreichend vom Rauschen zu unterscheiden ist.

Eine Antenne mit höherem Gain fängt "mehr Signal" bei gleichem Rauschen ein, bringt also eine höhere SNR.

Wenn das nicht so wäre, könnte man ja jede noch so schlechte Antenne mit einem Verstärker ausgleichen.

Zitat von Hmwfreak

Da könnte irgendein Funksignal dazwischen funken und dabei dein Auto öffnen.

Nein, das ist technisch ausgeschlossen bei modernen Systemen. Ein zufälliges Störsignal kann nicht mal eben (und auch noch reproduzierbar) den zum (kryptographischen) Schlüssel passenden Code liefern.

Zitat von Hmwfreak

Ich kenne das allerdings nur das das Auto sich nicht öffnen lässt.

Ja, so herum ist das plausibel. Bekommt das Auto das Signal nicht sauber interpretiert, geht's nicht auf.

Zitat von Ron3008

Muss ich das direkt am selben Tag wieder kündigen wegen der Frist?

Nein, musst du nicht. Wir hatten im Februar gekündigt und es wurde zum nächsten Tag gekündigt mit tagesgenauer Berechnung der Grundgebühr anteilig für den Monat.

Allerdings hatten wir im Februar auch nicht mehr geladen. Dürfte anders aussehen, wenn man in dem Berechnungszeitraum auch geladen hat. Dann werden die sicher die volle Grundgebühr haben wollen. (Sonst ließe sich das ja einfach missbrauchen).

Siehe angehängte Rechnung

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