Beiträge von Nepumuk

  • Assistenzsysteme

    Zitat von Bernardo

    Sorry aber so einfach ist das nicht. Der Fahrer fährt 11 Jahre unfallfrei und sehr passiv (vorsichtig). Manche Unfälle muss man erst mal mental verarbeiten. Dieser Unfall wäre genau so fast jedem von uns passiert. Hoffe Ihr kommt nie in solch eine Situation. Deswegen wäre es gut, wenn es funktionierende Frontkollisionswarner gäbe....

    Ein Unfall ist keine schöne Sache, vor allem beim ersten Mal. Das kann man schon verstehen. Allerdings sollte man immer so fahren, als hätte man keine Kollisionswarner/Bremsassistenten. Solange du weiterhin so ein Geheimnis um diesen Vorgang machst, kann man dazu halt wenig sagen. Die Lösung hier in einem anderen Auto mit vermeindlich besseren Bremsassistenten zu suchen, halte ich für wenig Erfolg versprechend.

  • Der EV6 im Winter

    Zitat von Reddi

    Ich möchte halt gern vermeiden, <40 kW zu ziehen und stundenlang zu stehen, wie man es von den alten Baujahren der Autos auf MEB-Plattform teilweise liest, welche überhaupt nicht vorkonditionieren können.

    Weniger als 67kW habe ich bei meinem EV6 noch nicht gesehen, auch nicht bei kalter Batterie. Aber dann dauert es natürlich trotzdem recht lange, bis er voll ist. Bis 80/85% ist die Ladekurve aber ziemlich gut, danach wird es zäh.


    Der wesentliche Trick ist aber, nicht dumm daneben zu stehen und zu gucken, dann wird die Zeit ewig lang, sondern aktiv etwas anderes sinnvolles zu tun. Einkaufen, Kaffeetrinken, Joggen gehen, Buch lesen, was auch immer dir taugt, dann geht die Zeit schnell rum.

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Zitat von MattBi

    Prima, danke Nepumuk

    Wollen wir vielleicht auch Mal probieren.

    Weiß nicht ob Du das irgendwo schon beschrieben hattest..

    Seid ihr mit den LKW mit geschwommen oder schneller gefahren? Und wie schwer ist der Anhänger ungefähr?

    Unser Wohnwagen ist 2,10m breit und wiegt beladen ca. 1200kg. Ich fahre in der Regel 85-95km/h, gerne auch im Windschatten eines LKWs. Das hat enormen Einfluss auf den Verbrauch. Bei über 100km/h steigt der Verbrauch auf über 40kWh/100km an, so dass man dann zu viel Zeit mit dem Laden verliert.

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität


    Müde / Hunger / Toilette. :) Manchmal sind die menschlichen Bedürfnisse eben wichtiger als die des Autos. Ich versuche normalerweise schon, mit 15-25% an der Ladesäule anzukommen, manchmal passt das aber nicht.


    Ich hatte auch nicht geplant, häufiger bei IONITY zu laden, weil deren Layout meist eben nicht anhängerfreundlich ist. Dass wir doch mehrfach bei IONITY geladen haben, war daher Zufall.


    ARAL mag ich auch gerne, wobei die Begeisterung nach der letzten Preiserhöhung aber deutlich nachgelassen hat. Auf unserer Route gab es aber auch gar keine Aral Stationen.

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Hallo Zusammen,


    wir waren diesen Herbst nochmal eine Woche mit EV6 und Wohnwagen in der Provence am Mont Ventoux. Ob unser Video dazu interessant ist, müsst ihr selbst entscheiden.


    VG, Nepumuk


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  • Ein kurzer Ausflug mit Anhänger - Praxisberichte mit AHK

    Das kannst du auch sein. Wir sind ja auch mit Wohnwagen unterwegs. Bei moderater Geschwindigkeit liegt unser Verbrauch (bei minimal kleinerem wohnwagen) eine Durchschnittsverbrauch von 33kWh. Längste Etappe waren 215km (100%->10%). Ich plane immer Etappen von ca.180km, dann hat man noch genug Reserven.


    Viel Spaß auf eurer Fahrt.

  • Wohnwagenspiegel

    Zitat von HulleBulle

    Die Erfahrung musste ich heute auch machen. Hatte am Wochenende die EMUK Universa III Pro bestellt, sind heute angekommen und hab gleich die Anprobe gemacht. Damit fahr devinitiv nicht auf die Straße, geschweige denn auf eine Autobahn! Ich kann die Spiegel im montierten Zustand mit zwei Finger "abnehmen"! =O

    An den Klavierlackoptik-Spiegelkappen halten die kaum bis gar nicht. Montiert selbstverständlich an der Unterseite, oben ist es absolut illusorisch diese Spiegel sicher befestigt zu bekommen. - Oder mach ich doch was komplett falsch?


    Nepumuk

    Du fährst die Spiegel ja, glaub ich in deinen Videos erkannt zu haben, auch?!

    Ja, ich fahre die Spiegel. Du musst zum einen den richtigen Druck für die Rändelschrauben finden. Drehst du die zu fest, dann drückt es die Spiegel runter. Sind sie zu locker, dann vibriert es die Spiegel lose. Ich sichere jeden Spiegel zusätzlich mit einem Spannband, damit geht es dann.

    Die Lösung ist wirklich nicht gut, aber was Besseres habe ich nicht.