Ich möchte halt gern vermeiden, <40 kW zu ziehen und stundenlang zu stehen, wie man es von den alten Baujahren der Autos auf MEB-Plattform teilweise liest, welche überhaupt nicht vorkonditionieren können.
Weniger als 67kW habe ich bei meinem EV6 noch nicht gesehen, auch nicht bei kalter Batterie. Aber dann dauert es natürlich trotzdem recht lange, bis er voll ist. Bis 80/85% ist die Ladekurve aber ziemlich gut, danach wird es zäh.
Der wesentliche Trick ist aber, nicht dumm daneben zu stehen und zu gucken, dann wird die Zeit ewig lang, sondern aktiv etwas anderes sinnvolles zu tun. Einkaufen, Kaffeetrinken, Joggen gehen, Buch lesen, was auch immer dir taugt, dann geht die Zeit schnell rum.