Beiträge von Andrei

Das hilft definitiv. So eine zurechtgewiesene Person wird beim nächsten Mal es sich zwei Mal überlegen, nochmal in eine unschöne Situation zu geraten.

Man kann die beiden Apps auch parallel installiert haben. Mit der neuen App kann man auch Fenster schließen/öffnen und hupen/warnblinken.

Was meinst du mit "durchgängig"?

clansman

Könntest du bitte erfragen, ob die Einschaltung der Sitzheizung über die App möglich sein wird?

Laut Car Scanner ist mein SOH 100% nach 35 tkm und 20 Monaten.

Ich fahre aber bewusst keinen GT, vielleicht liegt es daran.

Screenshot_20250429_221856.jpg

Zitat von kalle

Ist der #5 eher EV6 oder eher EV9 Konkurrenz?

Von der Länge und Anzahl der Sitze eher dem EV6.

Preisupdate: 1900,- mit etwas VB

Und so sehen sie am EV6 aus:

20250326_180552.jpg

Zitat von Sir_Bommel

Ich hab zwar noch 2 Jahre aber ich hab den Smart #5 auch schon ins Auge gefasst.

Deutlich größerer Akku, noch schnelleres Laden und mehr Platz. Ich bin sehr gespannt auf den realen Autobahn Verbrauch und die Ladekurve.

Der Autobahnverbrauch wird beim Smart #5 höher als beim EV6 liegen, weil die Stirnfläche des #5 größer ist, der Cw-Wert aber vergleichbar ist (zumindest beim Brabus).

Die Reichweite wird durch die größere Batterie etwas höher sein.

Wenn Du Dir auch 20-Zoll Originalradsatz vom FL vorstellen kannst, so habe ich einen neuen da.

Über den Preis können wir reden.

Thema

Neue 20-Zoll Kompletträder vom Facelift GT-Line

Ich habe 4 neue Kompletträder vom Facelift GT-Line abzugeben (vom Neuwagen abmontiert, noch mit Schutzaufklebern azf den Nabendeckeln).
Preis: 1999,- VB
Abholung in Düsseldorf bevorzugt. Versand ist für 140,- möglich (jedes Rad wiegt 29,7 kg, also mit Karton > 31,5 kg).

Hier kann man es sich am Auto anschauen:
https://www.ahg-mobile.de/de/f…awd-wp-gd-ass-sd-d-119207



ev6-forum.de/attachment/13245/

Andrei

14. Februar 2025

Wir haben uns auch ausgiebig rein gesetzt und sind auch vom #5, was die Verarbeitungsqualität und vor allem hochwertige Anmutung im Innenraum angeht, angetan.

Wir fahren auch seit 2 Jahren einen #1, sind also nicht ganz neu bei Smart.

Aber!

- Der #5 ist noch breiter als Kia EV6. Das Parken würde zu einer noch herausfordernden Angelegenheit. Und der #5 kann m.W. nicht per Schlüssel alleine fahren. Und der Verbrauch wird wohl um einige kWh über Kia EV6 liegen.

- Bei Verwendung der AHK (kostet übrigens unverschämte 2200,-) werden ALLE Assistenten abgeschaltet. Nicht mal der Abstandstempomat bleibt aktiv.

Damit ist der #5 für uns komplett raus, die Rückkehr in die Steinzeit und den damit verbundenen massiven Komfortverlust wollen wir bei einen Neuwagen nicht akzeptieren.

Auf schriftliche Nachfrage sagte Smart, dass es so vorerst bleibt.