Beiträge von Andrei

  • Warnmeldung elektrisches System prüfen Fehlermeldung - Kia EV6 lässt sich nicht starten

    Zitat von Stromer77

    Du scheinst auch nicht das Lesen und Verstehen zu wollen was ich hier schreibe/ausdrücke, oder?

    Ich schrieb, das die Kiste von deinem Kumpel aber noch weiterrollen konnte (das die Reparatur nicht möglich war wegen Teilemangel oder Dummheit der Werkstatt tut hier nichts zur Sache, prinzipiell ist so ein Schaden aber eine Lappalie) und das Auto nicht einfach eine Art „Vollbremsung“ macht wie der EV6 hier und somit möglicherweise an einer Stelle zum Stehen kommt (am Besten noch im Dunkeln) die in so einer Situation noch bescheidener ist (anstatt wie bei deinem Freund mit dem Verbrenner noch rechts ran rollen zu KÖNNEN). Man, das ist doch nicht so schwer zu verstehen.


    Du warst noch nicht im Gotthard-Tunnel? Rechts ran ist nicht wirklich möglich, es sei denn, die Nothaltebucht ist gerade da.

    Und Rollen aus 70 km/h mit Wohnwagen hinten dran bedeutet vielleicht 100-150 Meter ausrollen.


    Außerdem hast du doch vorher geschrieben, dass bei einem anderen Auto (nicht Kia) die Reparatur innerhalb kürzester Zeit möglich wäre.

    Dem ist nicht immer so und im Falle meines Kumpels konnte die Werkstatt nichts dafür, dass das Teil nicht lieferbar war.

    Aus in deiner Welt "Lappalie sind 3 Tage mit viel Improvisation geworden.

    So kann es in der Realität aussehen.


    Zitat

    Und ja, natürlich kann dies (Batterie kackt ab) auch beim Verbrenner passieren. In der Regel leuchtet da aber noch kurz vorher eine entsprechendes Symbol auf bzw. der Bordcomputer schreit.


    Bei Kia kommt auch eine Warnmeldung zuerst.

  • Warnmeldung elektrisches System prüfen Fehlermeldung - Kia EV6 lässt sich nicht starten

    Sag mal, wenn du nicht lesen und verstehen kannst, was die anderen schreiben, wäre es für dich ok, einfach nichts zu schreiben?


    Eine 12V-Batterie mit Kurzschluss würgt den üblichen PKW-Verbrenner im Leerlauf über die Lichtmaschine ab.


    Jetzt kannst du noch darüber nachdenken, ob und wie man ein modernes Auto, womöglich noch mit Automatikgetriebe, ohne 12V-Batterie zum Laufen bekommt.


    Abschlepper rufen kann jeder...

  • 10.000 km Club - Kia EV6 Fahrerfahrung, Probleme und Tipps

    Gestern habe ich 40 tkm voll gemacht. Keine besonderen Vorkommnisse in 22,5 Monaten.

    Mit AWD und mit recht viel Autobahnanteil liege ich bei 18,7 kWh/100km (davon 2 tkm mit Trailer), nach Anzeige im Auto.

    Ein sehr gutes Auto!


    Neulich habe ich anders einer öffentlichen AC-Ladesäule die Ladeverluste ermittelt: maximal 10%.

    Ich bin sehr zufrieden.

  • Warnmeldung elektrisches System prüfen Fehlermeldung - Kia EV6 lässt sich nicht starten

    Zitat von Gernnold

    Es sei daran erinnert, dass moderne Fahrzeuge elektrische Lenk und Brems servos haben. Wenn die auf 12V laufen, dann ist der Ausfall der 12V kein Spaß mehr wie bei allen Du mit hydraulischen Servos. Dort lief auf der 12V nur die Zündung und das Licht so dass man am Tag auch ohne Lichtmaschine ein gutes Stück fahren konnte.


    Dir fehlt die Erfahrung....

    Wenn die 12V-Batterie einen Kurzschluss hat, dann geht der Verbrennungsmotor auch aus und lässt sich nicht mehr starten, da die 12V-Batterie tot ist.

  • Warnmeldung elektrisches System prüfen Fehlermeldung - Kia EV6 lässt sich nicht starten

    Zitat von Stromer77

    Diesen Vergleich meinst du doch jetzt nicht wirklich ernst. Das ist doch ein Witz.😠

    Ich sehe keinen Witz. Gefahren gibt es überall, wir leben tagtäglich damit. Und ich persönlich behandele die Probleme erst, wenn sie tatsächlich da sind. Nicht vorher.


    Zitat

    Der Unterschied ist hier, dass deine Freunde mit den Fahrzeugen noch weiter rollen konnten und beides Defekte waren, die in 1-2 Stunden von jeder Werkstatt repariert werden könnten.


    Selten so gelacht... Ohne Kühlwasser ist sein Wagen im Gotthard-Tunnel stehen geblieben (17 km lang, einspurig). Weiterfahren war nicht möglich, sonst wäre der Motor endgültig kaputt.


    Die Reparatur dauerte 3 Tage (im Ausland!), das Teil war nicht lieferbar. Der Stutzen musste aus mehreren Rohrstücken zusammen geschweißt werden. Nicht in einer Autowerkstatt, sondern bei einem Metallbauer, den man erst finden musste.


    Zitat

    Und bei dem EV6 wurde eine starke, plötzlich unerwartete, Bremsung vollzogen und jegliche Beleuchtung ohne Funktion. Das ist was völlig anderes und lebensgefährlich. Und nun wird die Kiste über mehrere Tage „repariert“.

    Nochmal, wenn die 12V-Batterie unvermittelt kaputt geht, dann passiert sowas auch beim Verbrenner.

    Es ist aber selten, meistens gibt es doch Anzeichen/Hinweise vorher.

  • Interessante Videos Rund Um Die Elektromobilität

    Er hat noch das alte Modell des G6 getestet.

    Das neue soll deutlich besser sein.

    Ich habe mir das alte Modell beim Händler ausgiebig angeschaut und probe gesessen.

    Ein sehr schön und wertig verarbeitetes Auto.

    Mir hat nur das Aussehen nicht gefallen (Tesla like), die fehlenden HUD und die Matrixscheinwerfer.

  • Warnmeldung elektrisches System prüfen Fehlermeldung - Kia EV6 lässt sich nicht starten

    Zitat von Stromer77

    Wow, das möchte bestimmt jeder von uns mal erleben im Urlaubsverkehr auf der entsprechend vollen AB oder z.B. im Karawankentunnel. Also für mich ist das ein Armutszeugnis von Kia beziehungsweise ein schon fast lebensgefährlicher Zustand. Ganz ehrlich, so ein Fahrzeug würde ich nicht mehr haben wollen. Gedanklich verabschiede ich mich langsam vom EV6. Echt schade.

    Natürlich möchte das niemand erleben.

    Ein guter Freund von mir ist mit einem Opel mit geplatzten Kühlerschlauchstutzten im Gotthard-Tunnel stehen geblieben. Mit Wohnwagen noch dazu. Seine Erzählungen waren lustig (nicht für ihn ...)

    Jetzt vor kurzem ist ihm ein Ladeluftschlauch geplatzt, diesmal im Mercedes, aber auch wieder mit Wohnwagen. Da war Tempo 30 auf der Autobahn angesagt...


    Was ich damit sagen möchte: Defekte passieren überall. Nur ist mein Eindruck, dass die E-Autos davon wesentlich seltener betroffen sind.