Beiträge von Andrei

Gerade bei Tesla eingesteckt und der EV6 hat direkt mit 127 kW geladen.

Jetzt ist die Rückreise etwas entspannter, macht das Problem noch fieser...

Auf dem weißen EV6 ist das silberne Logo fast wie in der Wagenfarbe

Die Abbrüche sind nicht mehr auf Ionity beschränkt. Auch nicht auf einen bestimmten Säulentyp.

Es scheint ein Problem mit meinem Auto zu sein.

Nein, noch nicht. Kann ich heute Abend versuchen.

Das ändert aber an der aktuellen Situation nichts grundsätzlich.

So, meine Odyssee geht weiter. Heute an zwei DC-Ladern (nicht von Ionity) versucht: immer Abbruch! Ob ich die Karte erst dran halte oder nicht, spielt keine Rolle. Im Auto keine Fehlermeldung.

Also mit 10% an einem AC-Lader angekommen, jetzt lädt er erstmal. Kann es auch die ICCU sein?

Die 1-2 DC-Ladungen vor der jetzigen Reise haben einwandfrei funktioniert, sonst wären wir nicht mit dem EV6 gefahren.

Wir sind aber in Italien, 90 km vom Hotel weg und die Frage kommt auf, wie man den Weg zurück nach Hause macht, sind immerhin 830 km.

Von Kia-Assistance erwarte ich nichts und das Auto in Italien zu lassen ist auch keine wirkliche Option.

Zitat von EviTreiber

aber entscheidend ist doch auch die Regionalklasse, in die man eingestuft wird.

Dazu kommen:

und Konfession 😇

Du meinst, ob man sich zu E-Mobilität bekennt?

Werde ich auf der Rückreise beherzigen, hoffentlich liegt es daran und nicht am Auto.

Bis jetzt nicht. Zwei Mal bei ca. 25°C bei Ionity mit der vollen Leistung geladen und direkt weiter gefahren, keine spürbaren Leistungsreduzierung.

Die Batterie wurde dann aber ca. 30 Minuten lang heruntergekühlt.

Aber selbstverständlich. Hat nichts gebracht.

Nein, das habe ich nicht probiert. Es war bisher bei vFL auch nicht nötig.

Ausserdem hat der Ionity-Support am Telefon mir auch gesagt: den Stecker rein und der Support startet die Ladung. Dann kamen trotzdem die Abbrüche.

Und als die Ladung doch startete, war die Reihenfolge gleich: Stecker rein und die Karte dran halten.