ZitatNimm einen normalen EV6, den GT braucht wirklich niemand.
Meine Frau findet den GT viel schöner und bequemer als unsere vorigen GT-Lines, insbesondere die Sitze.
Ich würde auch nicht mehr zurück auf GT-Line tauschen, der GT fährt sich ganz anders.
Hätte ich selbst vorher nicht gedacht und meine Meinung zum GT war vorher identisch mit deiner. 
Hast du schon die Kleinanzeigen und Ebay durchsucht? Eventuell mit Stichwörtern wie "Stoßstange".
So, es gibt Neuigkeiten: ein Fehler ist im Fehlerspeicher: P1E2873
"Schnellladegerät Negativer Relaisfehler"
Weiß jemand, wo das Relais tatsächlich sitzt?
Die Werkstatt macht einen Termin zur weiteren Fehlersuche erst in ca. 1,5 Wochen.
Hoffentlich sind keine großen Zerlegungsarbeiten nötig.
Wennst mit dem GT auf so eine Rampe drauf fährst hast spätestens beim wieder runter fahren keinen Spoiler mehr dran
Und die Reifen könnten aufgeschlitzt werden, denn die meisten Rampen können mit 255er Reifen nichts anfangen.
Es waren bestimmt 59499,-
Somit < 50 k€ netto 😉
Bordsteinkante reicht doch und man hat nicht die Gefahr, das Auto die Treppe hinunter stürzen zu lassen 
Auch bei BMW ist es für neuere Modelle nur Schnee von gestern.
Hier die Antwort vom Kia-Support, weil ich mich über die bescheuerte Bevormundung beschwert habe (Filter auf "alle" heißt nicht, dass alle Stationen angezeigt werden!!!).
Es ist von den bescheuerten Kia-Entwicklern so gewollt gewesen:
ZitatAlles anzeigenwir haben eine Rückmeldung erhalten.
Unsere Kollegen bitten Sie, zu beachten, dass dieses Verhalten kein Fehler, sondern beabsichtigt ist.
Die Funktion „Ladestationen in der Nähe“ sortiert und zeigt POIs aktuell nach Relevanz und nicht nur nach Entfernung an.
Der Relevanzwert wird anhand spezifischer Gewichtungen berechnet, wobei folgende Kriterien priorisiert werden:
* Marke (Stationen mit mehr Standorten)
* Ladeleistung (höhere Leistung zuerst)
* Ladegeschwindigkeit (schnellere Geschwindigkeit zuerst)
* Anzahl der Ladegeräte (mehr Ladegeräte zuerst)
Da die Karte nur eine begrenzte Anzahl der am besten bewerteten POIs anzeigen kann, haben leistungsstarke (CCS-)Stationen Vorrang, wenn der Filter auf „Alle“ eingestellt ist. Dadurch werden weniger gewichtete Typ-2-Stationen nicht angezeigt.
Wenn Sie explizit nach „Typ 2“ filtern, werden die leistungsstarken Stationen ausgeschlossen, sodass die Typ-2-POIs schließlich auf der Karte erscheinen.
Ebenfalls haben uns unsere Kollegen mitgeteilt, dass Sie zurzeit an diesem System und einer benutzerfreundlicheren Lösung arbeiten.
Vielen Dank für Ihr Verständnis!
Hallo Markus,
Mit der 12V-Batterie hat es nichts zu tun.
Ich habe aktuell vermutlich das gleiche Problem: AC-Laden geht, DC-Laden nicht. Aber bei mir geht das DC-Laden bei Tesla einwandfrei.
Hast du schon mal bei Tesla probiert?
Achtung beim Xpeng: Wartung alle 20 tkm / 1 Jahr. Mir wurden in Düsseldorf Inspektionspreise von 350,- für kleine und 700-800,- für die große Inspektion plus MwSt. genannt.
Das bedeutet brutto ca. 750,- pro Jahr nur für die Inspektionen!
