Hallo zusammen,
Weil ich von vFL zu FL wechsle, benötige ich den AA Wireless Adapter nicht mehr. Mit dabei ist ein spezieller 90°-Winkelstecker, den ich extra für eine schöne Anbringung des AA Wireless Adapters angefertigt habe.
Ich möchte 50,- mit Versand haben (bezahlt wurde 150,- mit Nachweis).
Achso , ich weiß noch nichtmal, wie die Hzg in ECO geht
Wenn man den Drive Mode auf ECO stellt.
Und in den Heizungseinstellungen muss der ECO Mode erlaubt sein.
Eine GT-Line mit Tageszulassung bekommt man sicher auch deutlich günstiger. Würde mir trotz des höheren Rabatts aber nie eine Tageszulassung kaufen. Allein schon, weil ich bei meiner Versicherung keine Neupreisentschädigung von 36 Monaten hätte bei einem Diebstahl oder Totalschaden
Genauso halte ich es auch.
Ich habe schon eine Neuwertentschädigung hinter mir und weiß, wie wichtig sie manchmal ist.
Laut Kia-Reifenfreigabe ja.
Wie es in der Realität aussieht, müsste man ausprobieren, ob eventuell 19-Zoll auch gehen würde (per TÜV-Abnahme).
Immerhin gehen beim normalen EV6 definitiv auch 18 -Zoll, obwohl laut Kia-Reifenfreigabe nicht möglich. Das Auto fährt hier im Forum.
Hab mich auch gewundert dass hier manche von 52k oder so schreiben mit 20% Rabatt.
Das wird mathematisch schwierig zu beweisen sein, wenn der Listenpreis 69900,- beträgt und man noch Überführung von ca. 1300,- addieren müsste.
Entweder stimmen 52 k€ oder 20% nicht.
Zitat von Ebw84Hier kosten GT Line fast neu ca. 60k und mein GT war 66k statt 77k Liste.
Billiger gibt es die hier in AT nicht. Außer halt vFL.
bei meiner Bestellung war der Unterschied zwischen GT und GT-Line nur 2400,-, beide mit dem gleichen Rabatt.
Und weit-weit unter 66 k€.
Tatsächlich so schlechte Ergebnisse mit der integrierbaren Cam für den EV6?
Nein, die FitCamX ist eine von der Bildqualität passable Dashcam.
Man darf sie trotzdem nicht mit GoPro für viel mehr Geld vergleichen.
Irgendwo sind auch die physikalischen Grenzen bei z.B. Objektivgröße gesetzt, was die Schlechtlichtaufnahmen angeht.
Ausserdem gilt bei den allermeisten Unfällen: der Unfallgegner bleibt vor Ort. Dann ist seine Kennzeichen eh bekannt.
Beim Model 3 reicht Klopfen mit der flachen Faust aus zum Bewegen der versenkten Türgriffe. Das viel größere Problem beim M3 sind die rahmenlosen Scheiben, welche anfrieren und daher beim Öffnen nicht aus der Dichtung fahren. Aber das Problem hat der EV6 ja nicht.
Genau, das Klopfen reicht beim EV6 aus.
Und auch das braucht man nur beim Eisregen. Bei trockener Kälte funktionieren die Griffe ganz normal.
Es gibt einen Gebrauchtwagenmarkt, der durchaus von den Prämien für Neuwagen profitiert.
Jein.
Es kommt darauf an. Nehmen wir an, jemand kauf einen Neuwagen mit Förderung. Wenn er das Auto auf dem Gebrauchtwagenmarkt in z.B. 3-5 Jahren verkauft, sind die Förderungen ausgelaufen. Sein Gebrauchtwagenpreis wird sich dann am aktuellen Neuwagenpreis-X orientieren, über die Förderungssumme wird niemand mehr reden.
Davon mal abgesehen, sind die Endkundenpreise für Neuwagen mit oder oder Förderung sehr ähnlich, weil die Förderung von den Händlern/OEM direkt eingepreist wird.
Und heute ist die Förderung mit z.B. 3000,- wirklich sehr niedrig. Bei der ersten Förderungswelle gab es bis 9570,-.
Nachrichten.... 🤣
Das einzige, was nachher zählt, ist die offizielle Stelle von BAFA.
