Hat der EV6 keine Leuchtweitenregulierung? Die wurde mir bei einem anderen Fahrzeug nämlich vom TÜV beanstandet.
Doch, hat er.
Das hat aber nichts mit der Grundeinstellung zu tun.
Ist die Grundeinstellung zu tief, wird auch die automatische Leuchtweitenregulierung die Scheinwerfer immer zu tief stellen.
Hey, ich habe das Problem, dass ich ab und zu das Auto nicht über den Sensorknopf an der Tür verriegeln kann und dann immer meinen Auto Schlüssel aus der Tasche kramen und damit Verriegeln
Kennt noch wer das Problem ?
Nein, das Problem kenne ich nicht. Aber was liegt sonst noch in der Tasche neben dem Schlüssel? Und ist die Tasche eventuell RFID-sicher?
Wer hat das eingestellt? Macht das Tüv/Dekra oder der Händler?
Ich selbst.
Steht sogar alles in der Bedienungsanleitung, finde ich großartig.
Was kann Kia dafür, wie unsere Regierung die Umweltprämie gestaltet?
Ganz einfach: weil bei mir Kia durch Überschreitung der zugesicherten Lieferzeit den Wegfall/Reduzierung der Förderung herbeiführt.
Hätte Kia so geliefert, wie im Kaufvertrag steht, wäre alles OK.
Don't ask, simple do it.
Danke Leon.
Die gleichen Informationen stehen auch in der Bedienungsanleitung.
Ich komme gerade von der Einstellung zurück (mit Kreuzlinienlaser und Entfernungsmesser).
Die Scheinwerfer waren in der Tat zu niedrig eingestellt. Und der rechte Scheinwerfer schielte leicht nach rechts.
Korrekt eingestellt ist das Licht jetzt ganz brauchbar, man sieht deutlich mehr.
Allego HPC, kein Ionity
Danke, den Farben nach habe ich es für Ionity gehalten.
Aber das Prinzip mit der Pufferbatterie ist ja gleich.
Oder die andere Säule ist besetzt, wie voll ist der Ladeplatz?
Bei uns auf dem Firmenparkplatz gibt es 4 Ladepunkte, 2 x 22kW Ladesäulen mit je 2 Steckplätze. Nun wurde festgestellt, wenn alle 4 Ladepunkte "aktiv" zum Laden genutzt werden, bekommt jeder max. 5.5 kW!
Ingo, das ist Ionity.
Vermutlich ist die Pufferbatterie in der Säule leer.
Hatte ich auch schon paar Male, es hilft nur der Wechsel zu der Nachbarsäule.
Hallo, weiß einer von wie viel NM auf die Bolzen der EV6 bekommt ?
Du bist ein echter Mann. Nur sie lesen keine Bedienungsanleitung.
Da steht: 107-127 Nm.
Da ist wohl die Ladesäule defekt/spinnt.
