Das hört sich ja wirklich umsetzbar an. Könntest Du bitte ein Foto schicken wie die AHK bei aussieht? Dank der Links habe ich die Darstellung beim Händler gesehen, aber kann mir noch nicht vorstellen, wie es am Auto aussieht.
Vielen Dank und auch Danke für die ausführliche Beschreibung
Anbei vier Fotos, die ich auf die Schnelle finden konnte. Wenn Du besondere Ansicht brauchst, sage bitte Bescheid, dann mache ich die Fotos morgen.
So, Leute, habe heute die frohe Kunde meines Händlers erhalten, dass meine Bestellung von rot auf grün gesetzt wurde, der bestellte EV6 hat jetzt somit eine Produktionseinplanung, wie es heißt. Weitere Lieferinformationen sind per heute noch nicht abrufbar.
Wow, vorsichtige Gratulation!
Bis auf die Aussenfarbe exakt die gleiche Konfiguration wie bei mir.
Moin,
Ich habe gerade von meinem Händler zuhören bekommen, das die 325 Ps Variante nicht mehr bestellbar ist.
Das wäre für mich nach 6 Monaten Wartezeit auf den AWD eine ziemliche Enttäuschung.
Und wenn Kia das tatsächlich so meint und den GT vorzieht (an dem GT verdienen sie mit Sicherheit viel weniger als an einem GT-Line mit vollster Hütte), und die Förderung wegfällt, dann würde ich einen Rücktritt vom Vertrag in Erwägung ziehen.
Ich habe bis jetzt eine Garantiearbeit in einer anderen Werkstatt machen lassen. Kein Ersatzteil wurde gebraucht und der Termin war in einer Woche machbar.
https://www.aukup.de/AHK-PKW/K…pplung-Kia-EV6::7557.html
Die ginge ja auch. Hat sogar 122 Kg Stützlast.
Aber eine genauso wie beim "Original" umständliche Bedienung. Man muss sehr weit mit der Hand unter das Auto greifen, um das Schloss zu bedienen.
Dagegen ist die AHK von GDW mit einem Betätigungsgriff mit integriertem Schloss ausgestattet. Das erleichtert das Anbringen und Entfernen um ein gutes Stück.
Kann ich mir auch nicht vorstellen. Allenfalls könnt's auch sein, dass Kia die Frontmotoren für die Bestellungsfreigabe des GT zurück hält?
Irgendwie denke ich, dass der GT andere Motoren als der normale EV6 hat. Daher dürfte der Bestellstopp für AWD nichts mit dem GT zu tun haben.
Ist das die, die du bestellt und verbaut hast?
Genau, die von GDW mit 115 kg Stützlast (anstelle von 100 kg beim "Original" 
)
Muss da wirklich an der Stoßstange was rausgeschnitten werden ?
Nur an der zu der Stoßstange angrenzenden Unterbodenverkleidung. Man sieht es ohne bücken/knien nicht.
Die Stoßstange selbst bleibt unangetastet und muss nichtmal abgebaut werden.
Btw., jede Art von AHK muss durch irgendein Loch/Ausschnitt durch....
Es geht nicht anders.
Hallo zusammen, ich möchte mir auch eine AHK einbauen lassen, nur was mich wundert, mein Händler verlangt 1350€ Inkl. Einbau. Im Kia Zubehörkatalog kostet sie knapp 640€….wie kommt der Mehrpreis zustande🤔? Der Einbau soll zw. 3-4 Stunden dauern, aber über 700€ nur allein für Montage 🤷♂️?
Dein Händler verlangt am oberen Ende der Preisspanne. Der mittlere Preis wäre 1000-1100,-.
Da ich die AHK selbst eingebaut habe, kann ich Dir versichern, dass bei 3 Stunden der Mechaniker einige Raucherpausen einlegt.
Und mich hat die AHK inkl. ESM-E-satz und Versand < 500,- gekostet.
Danke, probiere ich aus.
