Beiträge von Andrei

Zitat von micha-eic

Es geht ja jetzt um das ESP, welches hier eingreift. Und beim AWD hätte es die Möglichkeit, die Vorderräder entsprechend anzusteuern. Ob das so implementiert ist wissen nur die Ingenieure.

Was soll ESP hier machen?

Räder gezielt abbremsen? Das tut das System so oder so, völlig unabhängig von der Antriebsart (RWD oder AWD). Vorderräder antreiben, sprich beschleunigen? Damit das Auto noch länger schwimmt? Ganz coole Idee...

Die Frage war ja, ob AWD gegenüber RWD Vorteile beim Aquaplaning bringt. Deswegen habe ich geschrieben, dass der einzige Vorteil das höhere Gewicht auf der Vorderachse ist, dadurch schwimmt das Auto einen kleinen Tick später auf und bekommt früher den Kontakt zur Strasse wieder.

Zitat von matzi1009

Andrei indem man bei stehendem Wasser auf der Straße in den Snow Modus schaltet, damit ist der Frontmotor dauerhaft zugeschaltet

Wenn das Ironie war, dann solltest Du es mit einem passenden Smiley kennzeichnen.

Zitat von xbow42

Der AWD hat aber immer noch die Chance den Wagen über die Frontantrieb gerade zu ziehen. Also nicht ganz vergleichbar.

Wie soll das gehen, wenn der Frontmotor an sich permanent abgekoppelt ist? Auf der Autobahn erst recht.

Und im Moment des Aufschwimmens wird wohl kein Fahrer auf die Idee kommen, mal kurz zu beschleunigen... Was auch kontraproduktiv wäre.

Zitat von Raikou

Würde mich mal interessieren, wie sehr man den Unterschied in so einer Situation merken würde, zwischen AWD und RWD.

Dann kannst Du 50 kg in den Frunk beim RWD laden, um den AWD beim Aquaplaning zu simulieren.

Zitat von HeavyDad

Auto grün regelt der Wagen, Auto grau nimmt er die von Dir manuell gewählte Stufe Reku 0-3 siehst Du wie weit der Balken unter der Autoanzeige geht

Und auf grün schaltet der EV6 dann, wenn er ein Auto vor sich erkennt.

Zitat von weichi

Auch vom ADAC warte ich noch auf meine Auszahlung

Ich auch, obwohl ADAC mit Schnelligkeit beworben hat...

Das Gutachten bezieht sich auf die Festigkeit und Freigängigkeit, das Gewicht ist dafür völlig irrelevant.

Irreführender Ratschlag, wenn gerade im i-Pedal das Geräusch verschwindet.

Wer ständig die Updates braucht? Vermutlich Kia selbst, wenn mit einem Update Fehler rein kommen, die mit dem nächsten wieder ausgebügelt werden.

Jüngst passiert: Fernklimatisierung stellte permanent auf Heizen und 27 Grad nach einem Update. Zum Glück hat Kia es mit dem nächsten wieder behoben.

Zitat von God-of-Games

Was meinst du mit "eingebauten Verschlussdeckel" Ist da nicht nur ein Stopfen dabei, den man statt der AHK in das Loch steckt?

BTW: Wie ist deine Erfahrung mit Deck in dem Bereich? Hat du wie in den anderen Thema auch das Original-Plasik wieder angeklickt oder ist es nicht so schlimm?

Meine jetzige schwenkbare am BMW ist obwohl sie komplett offen ist erstaunlich sauber.

Eben, dieser blöder Stopfen ist nur bei Aragon und Westfalia vorhanden. Bei GDW ist ein festverbauter Deckel, der die Öffnung bei nicht montierter AHK verschließt. Deutlich bessere Lösung!

Den ausgeschnitten Teil der Abdeckung habe ich nicht dran gemacht, da die AHK das nicht erlaubt. Es ist aber auch nicht nötig, meiner Meinung nach. Bis jetzt ist alles recht sauber, auch nach 8,5 tkm.