Beiträge von Andrei

Zitat von koaschten

Was ja auch der Grund der "Blockiergebühr" ist an vielen Ladern. Nur die Leute die "kein Schuldbewusstsein haben", haben leider auch meist so viel Geld dass denen die Blockiergebühr egal ist.

Und die Blockiergebühr kommt zu spät.

Mich hat es schon mehrmals in den Fingen gejückt, dem Blockierer bei einem oder zwei Rädern die Luft rauszuslassen. Es ist keine Sachbeschädigung. Nötigung? Nicht wirklich, da der Blockierer den Kompressor aus dem Kofferraum holen kann und er braucht dann ca. 3 Minuten.

Typischer Verkäufer-Tratsch ohne echtes Wissen.

Wie die Lieferstatistik hier zeigt, gibt es keinerlei Zusammenhänge.

Daher ist es wirklich egal, wie man es nennt, Vorläufer oder Neubestellung.

Zitat von Bernardo

Ja ist mir klar. Würde ich in der "Rushhour" nicht machen. Es gibt für mich 2 Gründe:

1. Am 50kw Lader zahle ich das doppelte

2. Ich schone den Akku, ohne das ich 5h auf den 11kwlader warten muss.

Nichts gegen Dich persönlich, aber ich habe schon mehrfach erlebt, dass die HPC's für halbe/ganze Stunde blockiert waren, obwohl der Ladevorgang schon längst abgeschlossen war. Und es war Rushhour. Das hat die Assis nicht interessiert, da eigene Gründe (Einkaufen/Essen) höher priorisiert wurden. Schuldbewusstsein = Null!

Bei Dir sind es etwas andere Gründe, aber im Grunde sind sie im Sinne des sozialen Miteinander völlig egal.

Wenn mehrere Lader frei sind und frei bleiben, ist das lange Laden ja kein Problem, aber die Situation ist meistens sehr dynamisch.

Von Michelin kommt sicherlich nichts weiter, als nur ein übliches bla-bla, dass die Profiltiefe auf den Einsatz abgestimmt ist.

Und in USA/Canada werden andere Reifenmischungen verwendet als in Deutschland/Europa. Und u.U. höhere Profiltiefen. Da muss der Reifen deutlich länger als bei uns halten (meine persönliche Einschätzung).

Pirelli und Conti an i4 und EV6 hatten im Neuzustand 6,5 mm.....

Dann reicht auch die 170 PS Variante aus.

Der Motor ist übrigens gleich mit 228 PS Variante, die höhere Leistung kommt durch größere Batterie zustande.

Bernardo

Hier wird eine leicht gebrauchte Heckstossstange angeboten. Das könnte eine Alternative sein, falls Kia aktuell nicht liefern kann:

Kia EV6 21 Stoßstange hinten 86610-Cv110 in TopZustand

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www.ebay-kleinanzeigen.de

Zitat von Bernardo

Der Aufprall muss unter Tempo 25-30 km/h gewesen sein, da die Airbags des aufahrenden nicht auauslösten.

Oder das Heck war zu weich. Was auch gut für Deinen Hals ist.

Hast Du eine AHK?

Zitat von Sustherland

Inwieweit machen sich denn die ca 6kg (TN26 vs Dezent AO) pro Felge im Verbrauch bemerkbar. Hat zufällig jemand hierzu schon Testberichte gesehen. Das gleiche gilt für 19“ vs 20“. Gibt es hierzu verlässliche Quellen?

19 vs. 20: das findest Du bei Kia in den technischen Daten.

Und 6 kg pro Felge ist schon sehr viel. Könnte 0,5 kWh/100km ausmachen, je nach Fahrprofil.

Zitat von Andimp3

Ich lese bei den Tesla-Jüngern immer SuC für die Supercharger,

Meistens ja. Aber im Kontext hiesiger Diskussion übersetze ich SC als SuC.

Zitat von Super-EV6

Ich nehme an, dass AC-Preise gemeint sind. Auf der Tastatur liegt das 'S' verdammt dicht neben dem 'A'.

SC steht für Super Charger (Tesla Sprachgebrauch).