Somit bist du schon bei 57 Wochen, nimmst nicht ernst aber es ist so schon zum kotzen mit dem warten. Weil man eben sieht das man von allen Seiten überholt wird. Und wenn man dieses Jahr nicht zum Zug kommt ist die bafa dann auch nochmals weg
Beim Händler im System stand KW31 Aufbereitung und KW32 Anlieferung bei ihm.
Wenn sich diese Termine nicht halten lassen, werde ich schon einen kurzen Prozess machen, stornieren und dann aber nichts mehr zurück nehmen.
Im Verhältnis zum aktuellen Preis
Auch so nicht berauschend. Die Vollausstattung inkl. Schiebedach ist um 5500,- teurer geworden.
Das sind 7,8% dazu.
Aber real habe ich über 2000,- verloren (BAFA + THG + Wertverlust beim anderen Wagen).
So könnte es sein.
Diese Logik kommt der Realität am Nächsten !
Endlich mal eine Idee, die halbwegs funktioniert!😜
Nicht wirklich. Ich hatte gerade 5% in 2021 bekommen und warte seit über 18 Monaten...
Ist gut Braham 
Da ich zu den findigen Ingenieuren und sogar direkt im Automotive-Bereich gehöre, habe ich mich nach reichlicher Überlegung für die AHK von GDW mit höheren konstruktionsbedingten Reserven entschieden. 
Mit viel besserem Bedienungskonzept und zum deutlich geringeren Preis.
Und ich garantiere Dir, dass von den anderen GDW/Aragon-Käufern auch nach Deiner Schätzung 90% mit gut beladenen Fahrradträgern unterwegs sind. Diese Kupplungen werden übrigens nicht nur beim EV6 eingebaut.
Und irgendwie gibt es keine Meldungen, dass reihenweise die GDW/Aragon-Kupplungen samt Fahrräder abfallen. Bei 90% hätten es aber schon abertausende sein müssen. Wo sind sie alle nur? 😉🤣
Den Schalter im Sicherungskasten hat er aber Dir gezeigt, oder?
Oder möchte er jedes Mal zum Resetten gerufen werden?
Mit 122 kg ist die AHK von Aragon. Mit dem gleichen bescheidenen Bedienungskonzept, wie die originale AHK (Westfalia).
Bei der AHK von GDW ist die Stützlast mit 115 kg etwa geringer, dafür ist das Bedienungskonzept sehr viel besser und die eingebaute Abdeckklappe ist auch sehr praktisch.
Es wird auch nicht mit beiden Quellen gleichzeitig geladen.... Immer das letztere ist ausschlaggebend. Habe ich ein Kabel dran und lege das Telefon in die Schale wird auf induktives laden umgeschaltet. Liegt es in der Schale, oder wie in meinem Fall in der Halterung vom Lüftungsgitter wo es induktiv geladen wird, und ich mache das Kabel daran wird auf Kabelgebundenes laden umgeschaltet.
Ich fände es sinnvoller, wenn jeweils die stärkere Ladequelle genommen wird.
Ich kann gut mit meinem Verkäufer. Da der mündlich zugesagte Liefertermin im September 23 ist, frage ich mich, ob man durch "In Verzug setzen" den Lieferprozess etwas beschleunigen kann. Sollte man dann die Kia Zentrale in Frankfurt und evtl. Kia Korea mit in Kopie nehmen? Ich möchte vermeiden, dass ich im Januar 24 mit dem Auto beglückt werde und auf den Zusatzkosten sitzen bleibe. Außerdem wird der Verkauf meines aktuellen später nicht leichter.
Vergiss es. Weder Dein Händler noch Kia Deutschland können hier etwas verändern/beschleunigen.
Wobei ich bei Kia Deutschland mir nicht ganz so sicher bin...
Aber meine persönliche Erfahrung inkl. rechtsgültige Stornierung hat gezeigt, dass man es nicht ändern kann. Friss oder storniere.
Du wolltest doch den Beweis...
Ich nutze sowieso AAwireless
