ich frage mich so langsam warum mein Riesenhändler es nie geschafft, hat einen Vorbesteller auf den Hof zu bekommen. Die Aussage war immer, dass Kundenbestellungen immer Vorrang behalten.
Und die Realität sieht anders aus (um jetzt niemanden als Lügner zu betiteln), siehe frei verfügbare EV6 ohne Kunden dahinter.
Ich befinde mich hiermit offiziell im Langzeitwartemodus
Und mittlerweile sind fast 300 neue und sofort verfügbare EV6 in Deutschland bei mobile gelistet. Gerade gestern kam ein Schub von ca. 30 Autos dazu.
Wann fällt das Kartenhaus zusammen?
So ein Geruch beim GT wurde mal hier berichtet. So wie ich mich erinnere, ging es von alleine weg und kam nicht wieder.
Wie groß bis Du denn ?
Habe noch keine Möglichkeit gehabt in einem mit GD Probe zu sitzen.
Ohne GD kein Problem
Hoffe das reicht mit 1,90 m 🤔
Reicht. Mein Sohn ist 1,96 m und kann da sitzen und fahren.
Verstehe ich nicht. Du hast in der Schweiz auch mehr als die doppelte Zeit für den Weg gebraucht.
Schnellfahren kostete schon immer mehr.
Und jetzt komm nicht mit der Ausrede, dass man in Deutschland schnell fahren MUSS... 
Man, bin ich froh, dass meiner an einem Donnerstag gebaut wurde
Und da kommt die nächste Preissenkung bei den Händlern, diesmal um 5 k€ für einen Vorführer GT mit 2500 km auf < 60 k€.
Ganz schön viel...
Dieses Angebot habe ich bei 𝗺𝗼𝗯𝗶𝗹𝗲.𝗱𝗲 gefunden:
Kia EV6 77,4 kWh 430 kW Allradantrieb GT
Erstzulassung: 12/2022 Kilometerstand: 2.500 km Kraftstoffart: Elektro Leistung: 430 kW (585 PS)
Preis: 59.990 €
Dabei erzählt Andrei immer wie toll der I4 und schlecht der EV6 so ist
Auch in Bezug auf die Dynamik.
Nicht i4 M50 gegenüber GT (da ist der GT schon alleine um 40 PS stärker) , aber i4 edrive40 gegenüber den normalen EV6.
Danke Takeshi
Bezahlt habe ich 5.95,- für eine Stunde und habe dafür die Ausstattungsliste und das Produktionsdatum bekommen: 25.05.2023. Demnach müsste das Auto bereits auf dem Schiff sein.
Aber kann man herausfinden, auf welchem?
Alles anzeigenIch habe mein Wort gehalten und habe heute persönlich das Stornoschreiben eingereicht. Mit Nachfrist von 2 Wochen. Aber 18 Monate Wartezeit ohne Status sind genug.
Und ich habe mindestens zwei EV6 mit der Bright-Ausstattung in Deutschland als sofort verfügbare Autos (KEINE Kundenbestellungen) gefunden, inkl. FIN-Nummern.
Ich bin geduldig, lasse mich aber wirklich ungern verarschen. Wenn Kia Deutschland keinen Wert auf Kundenbestellungen legt, dann muss ich mit Füßen abstimmen, egal wie gut ich das Auto immernoch finde.
Dann schaue ich mir wieder einen BMW an.
Der Händler tut mir echt leid, ihn trifft nach meinem Gefühl keine Schuld.
Das Leben ist voller Überraschungen...
Eine Woche nach dem Storno ruft der Händler an: der Status ist grün, es gibt eine FIN und die Anlieferung ist in KW32 geplant... Ob ich nicht doch noch Interesse am EV6 hätte (soviel zum Verkauf für höheren Preis)...
Man, war ich baff und verärgert. Denn ich habe schon fleißig die Probefahrten mit BMW iX1 und iX gemacht (auch geile Autos, aber die Akkus sind für eine gescheite Reichweite zu knapp bemessen). Besonders der iX war sehr gut, aber auf der Autobahn muss man echt nach ca. 200 km nach Ladesäule schauen...
Nach vielen Überlegungen und Screenen von Alternativen (Polestar2, Fiscker Ocean, VW iD.7) kommt man schon zur Erkenntnis, dass technisch und optisch der EV6 doch als Gesamtpaket sehr gut und definitiv sehr vernünftige Wahl ist.
Also, zum Händler gefahren, das Stornoschreiben zerrissen und grinsend nach Hause gefahren...
Aber wehe, die KW32 wird nicht gehalten, die Stornierung ist ganz schnell wieder aufgesetzt und zwei Wochen sind kurz
BTW., wo kann ich mit der FIN schauen, wo sich das Auto befindet und wann es gebaut wurde?
