Beiträge von Andrei

  • Dieses Navi ist doch fast unbrauchbar, oder...?

    Riedsonne

    Irgendwie kommt es mir so vor, als ob Du nicht über das Navi vom EV6 schreibst ;)


    Zitat von Riedsonne

    Ladestationen entlang der Route werden nur in begrenzter Anzahl angezeigt, beginnend am Abfahrtsort. Kann man das nicht erweitern?

    Ladestationen entlang der Route werden bis ca.150-200 km im Voraus angezeigt (mehr braucht man auch nicht).


    Zitat von Riedsonne

    Es werden alle Stationen angezeigt, ich möchte aber nur HPC Lader haben. Gibt's da einen Filter? Am besten noch nach Namen.

    Einen Filter auf HPC kann man selbstverständlich setzen. Und die Anbieter kann man filtern.


    Zitat von Riedsonne

    Zur Planung einer Route, muss man erst ein Ziel eingeben, dann kann man Zwischenstationen setzen.

    Das ist völlig üblich, auch bei anderen Herstellern.


    Zitat von Riedsonne

    Kann man die Vorkonditionierung nicht manuell starten?

    Einen Button dafür gibt es leider nicht. Aber man munkelt unter vorgehaltener Hand, dass es in der Macht des Fahrers liegt, einen HPC formal als Ziel zu setzen, um die Vorkonditionierung "manuell" zu starten. 8o


    Zitat von Riedsonne

    Wie kommt Ihr mit dem Navi zurecht?

    Sehr gut und ich bin zufrieden mit dem Navi. Ich würde mir nur eine andere Farbdarstellung wünschen, aber irgendwas ist immer...

  • Probleme / Macken / Zuverlässigkeit / Qualität des EV6

    Zitat von mpaluda

    Das wäre meine nächste Frage gewesen. Wenn das Fahrzeug an einem Gefälle steht und in der Bremse "hängt", kann ich mir schon vorstellen, das es beim Lösen ein Geräusch gibt, bei dem Fahrzeuggewicht.


    Kannst du bitte nochmal den Unterschied zwischen Parksperre und Parkbremse erklären? Was ist der Unterschied wenn ich den Start/Stop- Knopf drücke, also das Auto ausschalte, den P-Knopf am Gangwahlrad drücke oder die Taste unten links am Armaturenbrett ziehe/drücke? Für mich ist das immer noch nicht ganz klar.

    Das habe ich hier schon mal erklärt:


    Beitrag
    RE: Parkbremse Kia EV6 die Dritte - Feststellbremse - Es "ruckelt" und "knallt" beim ersten Losfahren nach Stand
    Gerne.

    1) Parksperre sitzt im Getriebe. Vereinfacht gesagt ist es eine Klinke, die in eine Nut in z.B. einem Zahnrad im Getriebe eingelegt wird und dadurch das Getriebe blockiert. Sind beide Räder auf dem Boden, können sie sich durch das Differential nicht drehen. Die Parksperre wird automatisch über einen elektrischen Rückzugmecganismus gelöst, wenn man in D, R oder N schaltet.

    2) Parkbremse bremst über Reibung das jeweilige Rad ab. Dabei werden die Bremsklötze an die Bremsscheiben mit Hilfe…
    Andrei

  • ICCU Probleme Kia EV6 / Rückruf in Europa - Forum: ohne Gewähr, auch hier gilt die Netiquette!

    Zitat von Geza

    ICCU Update aufgespielt und noch ein Update: irgendwas mit Pedal..?

    Vermutlich ein Update vom i-Pedal.

    Ich habe heute das i-Pedal in der Stadt ausprobiert und war echt begeistert. Das Fahrgefühl ist klasse und der Verbrauch war "gefühlt" um ca. 2 kWh/100km geringer als sonst. Der Frontmotor ist zwar immer aktiv, aber der Heckmotor bekommt deutlich mehr Drehmoment.

  • KIA EV6 Ganzjahresreifen / GJR / Allwetterreifen Erfahrungen und Bilder

    Zitat von Tarnari

    Wieso?

    Hab doch gar nicht von einer Pflicht gesprochen?

    Und lies bitte nochmal den Artikel, zumindest die Versicherung des Gegners könnte Ärger machen bei nicht M&S.

    Da steht folgendes:


    "Unfall mit Sommerreifen: Was passiert?

    Wer bei winterlichen Straßenverhältnissen einen Unfall mit Sommerreifen verursacht, dem können wegen grober Fahrlässigkeit Leistungen in der Kaskoversicherung gekürzt werden. Auch kann es bei einem unverschuldeten Unfall mit der gegnerischen Kfz-Haftpflichtversicherung Probleme geben, weil Sie sich, je nach Einzelfall, ein Mitverschulden anrechnen lassen müssen."


    Du solltest auch richtig interpretieren. Es bezieht sich alles auf winterliche Verhältnisse, also Schnee etc. Da ist die Lage ziemlich eindeutig, dass man nicht mit Sommerreifen unterwegs sein sollte.

    Und hier wird im Prinzip folgender Fall betrachtet: jemandem mit Sommerreifen auf Schnee wird die Vorfahrt genommen. Theoretisch ist er nicht schuld. Praktisch würde er aber mit Winterreifen auf Schnee schneller zum Stehen kommen und womöglich den Unfall verhindern können. Daher eine eventuelle Mitschuld.


    Ich spreche aber von einer gänzlich anderer Situation: unser Winter in NRW, in der Regel um plus 10°C und eventuell Regen. Da bremst ein Sommerreifen besser als ein Winterreifen.